Le auto moderne richiedono sempre di piùmotori perfetti. Ciò riguarda il potere, l'economia, le caratteristiche dinamiche e l'assicurazione dei requisiti delle norme ambientali. Gli sviluppatori stanno migliorando costantemente le capacità del moderno ICE. Altre fonti di energia (motori a idrogeno e gas) vengono utilizzate, vengono creati nuovi tipi di automobili (veicoli elettrici), ma per il buon vecchio ICE ci sono usi insoliti. Uno di questi è il motore ibrido.
Un ICE convenzionale è una fonte di inquinamentoatmosfera e ambiente. Molte delle sue carenze sono prive di un motore elettrico (ma ha il suo). Un'auto con un motore ordinario può percorrere 500-600 km in una stazione di servizio, un veicolo elettrico - 100-150 km a pieno carico di batterie. Uno dei tentativi per risolvere questa contraddizione è la creazione di un nuovo tipo di unità di potenza, il cosiddetto motore ibrido. Per capire cos'è un motore ibrido, è sufficiente immaginare il lavoro congiunto dei motori elettrici e a benzina (diesel). Il motore ruota il generatore, che genera elettricità, e il motore elettrico assicura il movimento della vettura.
Questa è solo una descrizione del principio chemotore ibrido. La realizzazione concreta dell'idea di un tale motore può essere molto diversa. Si può notare che ci sono tre diverse versioni di tale unità di potenza:
-Complete;
- Moderato;
- "plug-in".
I cosiddetti motori moderati sono principalmenteusa il lavoro di ICE, ad es. nell'automobile funziona il normale motore, e se necessario l'elettricità è collegata ad esso. Ciò è estremamente conveniente, consente di livellare i carichi di punta sull'ICE e fornirgli le condizioni operative più favorevoli. Un motore completamente ibrido su un'automobile utilizza solo elettricità per il traffico, il principio descritto in precedenza è implementato qui in forma pura - il lavoro congiunto di due motori diversi. Bene, finalmente, il "plug-in" ibrido ti consente di ricaricare dalla rete elettrica delle batterie che usano.
L'argomento di una conversazione separata può essere un processointerazione di motori elettrici e benzina nel processo di lavoro. È sufficiente menzionare che tale interazione può essere realizzata in parallelo, sequenzialmente e in sequenza-parallelo. Ognuno di questi metodi presenta inconvenienti e vantaggi, quindi la scelta dell'opzione di interazione dipende dalle condizioni di utilizzo del motore su una particolare vettura.
Attualmente, ci sono disponibili in commercioauto con un motore ibrido, ad esempio "Toyota Prius". Ci sono auto con unità di potenza simili e altre case automobilistiche. Tali auto sono più popolari in Nord America, meno popolari in Europa. Forse auto ibride in Russia appariranno nel prossimo futuro (inizierà una produzione in serie di un'auto ibrida russa - sarà E-mobile). La sua presentazione è già avvenuta, così che chi lo desidera non può che attendere l'inizio della produzione.
Certo, il motore ibrido non risolve tuttoproblemi degli sviluppatori di auto. Tuttavia, può essere considerata un'opzione intermedia, consentendo di estendere l'uso dell'ICE tradizionale. E per garantire il suo utilizzo con un livello inferiore di inquinamento ambientale.
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