Carburatore "Solex" - come è installato e come è regolato?

Un carburatore moderno è precisoe un meccanismo complesso che dosa la giusta quantità di carburante, mescolandola con l'aria e fornendola alla camera di combustione. Il design del carburatore "Solex" è complicato dal fatto che questo dispositivo è costituito da molte unità funzionali complesse ed elementi che sono anche intrecciati con l'elettronica. Questo è il motivo per cui molti automobilisti chiamano questo meccanismo il più capriccioso dell'intera famiglia DAAZ. Ma è possibile installare e regolare correttamente il carburatore Solex 21083 senza l'aiuto di specialisti? Si scopre che è possibile.

Montaggio del dispositivo nel sistema

Prima di iniziare il lavoro, si dovrebbe notare che il carburatore"Solex": il dispositivo è complesso, quindi per installarlo dovrai acquistare un set aggiuntivo di componenti. Tra i vari metodi di installazione, gli automobilisti notano un metodo senza EEPH (un economizzatore del minimo forzato). Come dimostra la pratica, l'installazione del dispositivo in questo modo comporta un aumento del consumo di benzina (di circa il 6-10%). Tuttavia, donando carburante, rendiamo il carburatore Solex più affidabile. Stranamente, ma l'economizzatore del minimo obbligatorio è una frequente fonte di rotture nel funzionamento di questo meccanismo. Al fine di non sprecare tempo e nervi sulla sua riparazione, spegnere questo dispositivo.

Perché la valvola elettrica non si blocchila fornitura di benzina alla camera di combustione in assenza di un blocco, i conducenti hanno tagliato l'ago di plastica o lo hanno estratto completamente dall'alloggiamento. Tuttavia, gli esperti sostengono che sarà più umano collegare questo dispositivo al sistema elettrico. In questo caso, la valvola copre completamente il canale di minimo con l'accensione inserita.

Come regolare il carburatore Solex?

In generale, la regolazione di questo elemento è possibilesolo quando ci si riferisce ai professionisti, ma gli automobilisti hanno trovato un modo per autoregolare il meccanismo nelle condizioni di garage. Di seguito, ti daremo istruzioni per migliorare la dinamica dell'auto, stabilizzare il consumo di carburante e ridurre il livello di tossicità dei gas di scarico.

La prima cosa che dobbiamo fare è toglieremolla dell'ammortizzatore a vuoto. Quindi cambiamo il diffusore nominale I della camera a quello che si trova nel secondo (con la marcatura 4.5). È anche possibile convertire l'acceleratore, cambiando la sua guida da vuoto a meccanico. Alcune persone sperimentano jet per aumentare la dinamica. Basta notare che questo metodo di debugging è molto pericoloso per l'auto, e non è necessario farlo affatto. Aumentando i getti, possiamo perdere l'intero carburatore Solex, quindi per evitare problemi seguiamo solo i primi tre modi di regolazione.

Se tutto è fatto correttamente, l'output può essereper ottenere un'auto nuova di zecca, economica, con dinamica dinamica e potenza adeguata. Tutte le fasi che fai con le tue mani, senza ricorrere a costosi centri di assistenza, che faranno risparmiare considerevolmente i tuoi soldi.