VAZ-2106: carburatore. Installazione e regolazione del carburatore

In questo articolo imparerai l'auto VAZ2106. Il carburatore è la base del sistema di alimentazione del motore di questa vettura. Di seguito verrà descritto come il sistema di iniezione del carburante è sintonizzato correttamente su di esso e pulito da contaminanti. Nonostante il fatto che l'iniettore abbia guadagnato popolarità tra gli automobilisti, ci sono ancora molte macchine che forniscono il motore con il carburatore. Naturalmente, la maggior parte dei veicoli a carburatore sono nostri modelli domestici e vecchi di automobili straniere. Di tanto in tanto c'è un disturbo nel funzionamento del sistema di alimentazione, per questo motivo è necessario sapere come funziona il carburatore, così come il principio della sua riparazione. Vale la pena notare che questo lavoro non è semplice. Se non si è sicuri delle proprie capacità, contattare un esperto master che effettuerà riparazioni qualitativamente e rapidamente.

Carburatore: informazioni di base

All'interno del carburatore "Solex" sul VAZ 2106 è divisosu due camere, in esse durante il lavoro arriva il mix aria-carburante. È in queste camere che la benzina è mescolata con l'aria. E anche la normale distribuzione e successiva iniezione di questa miscela nel collettore di aspirazione. La maggior parte delle auto domestiche, incluso il modello VAZ 2106, sono dotate di due tipi di carburatore: Solex o Ozone. Naturalmente, i carburatori sono andati nel dimenticatoio, su nuovi modelli di auto sono installati motori iniettori che soddisfano gli standard ambientali, sono più economici. Sulla macchina VAZ 2106 sono stati installati solo motori a carburatore. Questo modello è stato prodotto prima del 2006 incluso, anche tra questi ultimi non troverete un'auto con un sistema di iniezione di iniezione. Se il proprietario non ha installato in modo indipendente questo sistema. Per il carburatore è necessario curare, lavare e apportare modifiche di volta in volta. E ora vale la pena parlare di una cosa come un kit di riparazione. Questo è anche al fine di riparare il carburatore "Solex" sul VAZ 2106.

Perché il carburatore si rompe

Va notato che è possibile confondere i guasticarburatore e sistema di accensione. Sono molto simili, quindi per prima cosa è necessario assicurarsi che il sistema di accensione funzioni in modalità normale. E solo dopo questo è fatto sulle impostazioni del carburatore VAZ 2106. Il motore non parte, vi è un aumento del consumo di carburante - questi sintomi indicano che c'è un malfunzionamento nel sistema di accensione o nel sistema di alimentazione. A volte, con un consumo eccessivo di carburante, il livello di benzina nella camera del galleggiante aiuta, così come la regolazione dei getti in entrambe le camere del carburatore. Se questo non aiuta, dovrai riparare completamente l'intero dispositivo. E per questo è necessario un kit con parti di ricambio. Inoltre, è ancora necessario un fluido speciale utilizzato per pulire i carburatori. Il costo è piuttosto ridotto, è possibile acquistarlo presso qualsiasi negozio di ricambi auto. Come con qualsiasi altra riparazione, la prima cosa da fare è rimuovere il terminale dal terminale negativo della batteria.

Dove iniziare a smontare il carburatore

Ora puoi iniziare a smontare il carburatore. Per questo, la prima cosa da fare è svitare i tre dadi che fissano il coperchio all'alloggiamento del filtro dell'aria. Senza questo, rimuovere il carburatore semplicemente non funziona. Quindi rimuovere il coperchio, rimuovere il filtro dell'aria. Guarda quanti chiodi ha il fondo del case. Con la chiave sull '"8" è necessario svitare tutti i dadi con i quali viene effettuato il fissaggio. Scollegare il tubo di sfiato se è collegato all'alloggiamento del filtro dell'aria. Quindi spegnere tutti i fili che vanno al carburatore. Tipicamente, questo è il filo di controllo per la valvola del minimo. Fallo tutto prima di regolare il carburatore VAZ 2106.

Rimozione del carburatore

Quindi allentare il fissaggio di tutti i cavi edisconnettili. Dal tubo del carburante, il morsetto viene allentato e tirato fuori dal carburatore. Inoltre è necessario scollegare da esso un tubo di derivazione che effettua una connessione al sistema di raffreddamento, un tubo di aspirazione. Solo così è possibile svitare i quattro dadi che fissano il fondo del carburatore al collettore di aspirazione. Dopo la rimozione, assicurarsi che la guarnizione sul collettore di scarico sia intatta e non abbia danni. Altrimenti, dovrà anche essere cambiato. Sull'auto il carburatore VAZ 2106 ha un grado di pulizia del carburante (eccetto per il filtro installato nella rottura del tubo).

Pulizia del dispositivo

Installare l'intero carburatore su una superficie piana,lascia che si asciughi un po '. Fare attenzione, che a smantellamento è necessario realizzare quello in una camera galleggiante per non rompere un livello di benzina, altrimenti è necessario effettuare la regolazione. Se il carburatore è dotato di elettrovalvola, deve essere svitato. Questo viene fatto usando la chiave "13". Ma alcuni hanno una faccia chiavi in ​​mano su "10". La prima cosa da fare è risciacquare il carburatore. Alla stazione di servizio raramente si trova benzina di qualità, quindi tutti gli elementi del carburatore sono contaminati da vari composti chimici. Un carburatore VAZ 2106 (prezzo di un nuovo ordine di 3500 rubli) è un elemento sensibile. Molto spesso, la benzina contiene molti metalli, incluso il piombo. Si deposita sulle pareti nelle camere del carburatore. Tutte le scanalature progettate per il passaggio della benzina devono essere lavate accuratamente. Le parti del carburatore vengono pulite separatamente. Dopo un accurato lavaggio, è necessario mettere il carburatore per asciugarlo correttamente.

Sostituzione di elementi

Il prossimo passo è sostituire l'ariajet. Prestare attenzione all'acceleratore della pompa del carburante. Se è apparentemente normale, non c'è alcun danno ai suoi elementi, quindi è abbastanza probabile che solo la pulizia sarà sufficiente. Al punto di connessione del tubo del carburante è un filtro progettato per la pulizia fine della benzina in arrivo. È impossibile installare un carburatore su VAZ 2106 senza effettuare una pulizia preliminare e disinnescare le unità. Si consiglia di installarne uno nuovo, ma se non ce n'è uno, è possibile uscire dalla situazione: basta sciacquarlo in solvente o acetone, quindi soffiarlo accuratamente con aria compressa. Questo è un elemento che praticamente non fallisce, per questo motivo non può essere cambiato. Se c'è un desiderio di fare tutto qualitativamente, o ci sono danni su questo filtro, è meglio sostituirlo, poiché è incluso nel kit.

Prestare attenzione alle funzionalità

Viene eseguita sulla regolazione del carburatore VAZ 2106abbastanza a lungo, perché è necessario smontare completamente questo meccanismo. Inoltre, tutti i bulloni che fissano le metà del carburatore vengono rimossi, le guarnizioni vengono cambiate e quindi viene assemblato l'intero meccanismo. Si noti che non è possibile trattare guarnizioni e O-ring con sigillanti siliconici. Il fatto è che la benzina semplicemente corrode questi sigillanti. Di conseguenza, questa miscela terribile può entrare nelle camere del carburatore, così come nel collettore di aspirazione. Porta a conseguenze catastrofiche, quindi, a una riparazione molto rapida.

registrazione

E ora su come regolare il carburatore VAZ 2106. Il primo passo è quello di regolare il livello nella camera del galleggiante del carburatore. Innanzitutto, il motore si avvia e si scalda in modo che la temperatura raggiunga il suo valore operativo. Fai attenzione a come sono posizionati i galleggianti. I loro assi dovrebbero essere paralleli, se non lo sono, allora è necessario piegare un po 'nella giusta direzione. Per un'impostazione più accurata, è necessario utilizzare un filo sottile e piccoli motivi di cartone. È necessario assicurarsi che l'apertura e la chiusura della valvola a spillo avvenga in posizioni rigidamente definite del galleggiante.

Presa d'aria al minimo e aria

Quindi è necessario regolare l'avviodispositivo sul VAZ 2106. Il carburatore non può funzionare correttamente senza questa procedura. E per eseguire questa regolazione è più conveniente con il carburatore smantellato. È necessario chiudere la serranda dell'aria. Quindi misurare la distanza dalla parete della camera al bordo di questa tapparella per mezzo di una pinza. Il valore deve essere compreso tra 1 e 1,3 mm. L'estremità stessa è regolata al minimo. Prima di questo il motore deve essere riscaldato fino alla temperatura di esercizio. Prova a regolare le viti con un valore di 900 giri / min. Si noti che a seconda del periodo dell'anno, il valore cambierà. Per regolare la velocità al minimo, sul corpo del carburatore sono presenti due viti: la qualità e la quantità della miscela. Questo è tutto, sul carburatore VAZ 2106 è impostato, è possibile continuare a utilizzare l'auto e non avere paura per il consumo di benzina.