Numero del motore: è necessario?

È difficile immaginare una persona moderna senzaauto, che semplifica enormemente la vita. Ma qui è l'acquisto / vendita accompagnato da un mucchio di carte, tempo trascorso, nervi e denaro. Quando un'ondata di auto straniere è volata in Russia, la gente ha avuto un enorme mal di testa. Dopo tutto, secondo le leggi russe, il numero di motori, carrozzeria, VIN e molti altri dati dovrebbero essere registrati nel PTS. Tuttavia, le case automobilistiche straniere considerano la parte di ricambio ICE del motore. Numero del motore dei produttori occidentali è usato solo per manutenzione, itassolutamente inutile per l'identificazione. Non è inserito nei documenti sulla macchina e interessa, in linea di massima, solo gli specialisti del centro di assistenza auto. Quest'ultimo è necessario per chiarire le caratteristiche dei pezzi di ricambio per il motore.

Quindi, vediamo dove è l'autonumero del motore e perché è necessario. In genere, i produttori lo applicano ai componenti del motore della macchina. Difficoltà significative sono che ogni fabbrica di automobili ha la propria idea di dove dovrebbe essere il numero del motore. La posizione della sua posizione è solitamente scritta nelle istruzioni per l'unità. Se l'auto non viene acquistata in cabina, ma da una persona, è possibile trovare un'istruzione su Internet. Se hai un prodotto dell'industria automobilistica nazionale nel garage, allora dove trova il numero del motore? WHA ha VIN, numero di corpo e motore in luoghi di automobilisti famosi. Sono come segue:

• Il VIN si trova sul parafango dell'ala anteriore sulla destra, è duplicato sul fondo del bagagliaio (anch'esso sulla destra);
• sopra il filtro dell'olio, proprio sul blocco cilindri (a sinistra), viene posizionato il numero del motore;
• le ultime sette cifre del VIN sono il numero del corpo.

Perché abbiamo bisogno di un numero di motore? Lui, come già detto, è inserito nel nome del veicolo del veicolo. Insieme al numero del corpo, è necessario per l'identificazione dei veicoli (in particolare, per facilitare le indagini sul dirottamento).

Inoltre, in Russia è vietato cambiareIl design della vettura senza accordo con il produttore. Di conseguenza, i numeri dell'unità disponibile e registrati sul passaporto devono coincidere (a meno che, ovviamente, il motore non venga modificato).

Il processo di riconciliazione delle cifre era noioso perproprietario dell'auto e per l'ispettore dell'Ispettorato della sicurezza stradale. A volte si trascinava per diverse ore, perché l'ispettore non riusciva a trovare il numero del motore. Le preoccupazioni occidentali, come descritto sopra, non attribuiscono particolare importanza a questo insieme di cifre. Pertanto, è posto sotto il cofano della macchina in vari luoghi, ma non protetto da influenze esterne.

Da aprile 2011 in Russia quando si registra un'autohanno cessato di verificare il numero del motore. Ha anche cancellato la sua iscrizione nei documenti di registrazione dell'auto. Inoltre, la procedura per il prelievo dall'account è semplificata e non richiede la presenza del proprietario, viene eseguita automaticamente. Quando si vende una macchina a una persona che vive nella stessa zona, non è possibile modificare il numero di stato.

È vero, all'inizio c'erano difficoltà nella discrepanza tra la lettera e lo spirito della legge. Molti proprietari di auto si sono lamentati che il MREO verifica ancora le cifre. Ma ora la situazione sembra migliorare.

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