La Turchia è, forse, l'unico stato,che appartiene a due parti del mondo: europeo e asiatico. Queste parti disconnettono il Bosforo. Affinché le persone possano muoversi liberamente e viaggiare in diversi continenti, in modo che l'acqua non diventi un ostacolo all'amicizia e alla riunificazione dei popoli, è stato deciso di costruire un ponte sul Bosforo a Istanbul.
Questo ponte fu la prima costruzione sospesa,eretto attraverso il Bosforo. Quindi il nome suona come questo. Il ponte sullo stretto collega tra loro le coste asiatiche ed europee. Solo pochi minuti e un uomo senza alcuno sforzo arriva dall'Europa all'Asia e viceversa.
Un altro sovrano della Persia, Dario che ho sognatoFu costruito un ponte, che diventerebbe un "connettore" dei due continenti. Un tale ponte ha avuto un ruolo importante nei piani imperiali. Per sconfiggere il grande Alessandro di Macedonia, fu necessario inviare l'esercito persiano attraverso lo stretto. Se ci fosse un ponte, sarebbe più facile vincere gli sciti. I sogni imperiali sono una legge per i cortigiani. Nel 480 aC fu eretto il ponte sullo stretto del Bosforo. È vero, il pontone.
Da allora, non è passato un secolo, ma l'idea diLa struttura stazionaria non ha ancora lasciato le teste dei governanti. E proprio all'inizio del XX secolo il Sultano Abdul Hamid II fu offerto per costruire un ponte permanente dalla compagnia ferroviaria del Bosforo. Tuttavia, solo 50 anni dopo, è stata presa una decisione definitiva per mettere in pratica l'idea.
Nel 1950, il ponte fu progettato per essere posato. Il progetto è nato da un'idea degli ingegneri britannici U. Brown e G. Roberts. Tuttavia, come ogni grande creazione, un piano grandioso deve attendere il suo punto più alto. Solo 20 anni dopo, nel 1970, iniziarono i lavori di costruzione.
Nel 1973, il cinquantesimo anniversario del turcoRepubblica. Proprio in questa data, l'apertura della struttura è stata cronometrata. Per costruire un ponte attraverso il Bosforo, lo stato ha dovuto sborsare $ 200 milioni e il suo nome deriva dal fondatore della Repubblica di Ataturk.
Il ponte consiste di tre corsie per il passaggioautomobili. Inoltre su di esso ci sono due corsie, andando in direzioni diverse, lungo le quali si muove il trasporto dei servizi di emergenza. Per passare il ponte, devi mettere una certa somma. Tuttavia, questo non gli impedisce di prendere sulle sue strade circa 200 mila auto al giorno. Ci sono anche piste per i pedoni. Tuttavia, il passaggio attraverso di loro è proibito, dal momento che questi sono i luoghi preferiti per i suicidi.
La lunghezza totale del ponte sul Bosforo è di 1510 metri, la sua larghezza è di 39 metri. Oggi la costruzione occupa il 17 ° posto tra tutti i ponti sospesi nel mondo. È ad un'altitudine di 64 metri sopra l'acqua.
C'è anche un secondo ponte sul Bosforo a Istanbul. Porta il nome di Sultan Mehmed Fatih. Divenne un ramo dell'unione europea di Istanbul (Rumeli Hisara) e la parte asiatica dell'ex capitale della Turchia (Andalo Hisara). Il ponte fu costruito dal 1985 al 1988. In alcune caratteristiche, il secondo ponte supera il primo. Per crearlo, sono stati spesi molti più soldi e l'intervallo principale è parecchie volte più lungo. Quindi, la lunghezza della seconda costruzione è di 1510 metri, larghezza - 39 metri. Si trova al dodicesimo posto nel mondo tra i ponti più grandi. L'altezza dei suoi pilastri è di 165 metri, mentre il suo predecessore può "vantare" una figura di soli 105 metri.
Le autorità di Istanbul hanno deciso cheper costruire un altro e un terzo ponte sul Bosforo. Nell'antica capitale dei tre potenti imperi, il lavoro su questo è già iniziato. Le prime persone dello stato hanno preso parte all'apertura del progetto. Il suo costo costerà alla Turchia 3,3 miliardi di dollari. Tuttavia, ne vale la pena, perché il design è progettato per scaricare l'autostrada esistente.
Il nuovo edificio prenderà il nome di Yavuz SultanSelim. Il monarca governò l'impero ottomano nel 16 ° secolo. Questo ponte per molti aspetti supera i suoi "fratelli" più anziani. Ospiterà otto corsie per le auto e due per il trasporto ferroviario. La sua larghezza sarà di 59 metri, l'altezza - 320 metri, e la lunghezza della campata principale - 1408 metri. Tutti questi sono i parametri del futuro capolavoro dell'architettura. I costruttori e il governo pianificano di completare tutti i lavori entro il 2015.
Se guardi solo il primo ponteBosforo, quindi nient'altro che metallo e cemento, e non vedrai. Per apprezzare la bellezza della scultura, devi sapere dove è meglio prenderla in considerazione. Se cammini nel pomeriggio, una splendida vista del ponte viene aperta da una nave che attraversa lo stretto. Da lontano può essere visto come nel palmo della tua mano e assomiglia a un filo sottile. C'è la convinzione che se fai un desiderio, nuoti sotto il ponte, puoi star certo che si avvererà.
Tuttavia, il ponte Atatürk è veramente bello di notte ola sera Siediti con un bicchiere di vino rosso in uno dei ristoranti sulle rive del Bosforo e goditi i magnifici paesaggi. Quando è buio, il ponte inizia a brillare con luci iridescenti multicolori. Lo spettacolo vale la pena, che dedicheranno anche una sola notte ad esso.
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