Ponte Sampsonievsky: i lavori di riparazione sono in corso

Chi non ha visto come sono costruiti i pontiSan Pietroburgo, ha perso molto. I turisti oggi sono molto affezionati a questa "attrazione". Raccoglie folle sugli argini nel centro della città. Il ponte Sampsonievsky collega la parte di Vyborg con Stone Island. La sua storia inizia nel 1784.

Prima c'era un ponte gonfiabile, che gli abitanti della cittàlo chiamavano Vyborg. Circa settanta anni dopo fu costruito un nuovo ponte di legno con tredici campate. E solo all'inizio del XX secolo, invece del vecchio ponte di legno, una nuova struttura ingegneristica fu costruita in metallo sotto la guida del professor Krivoshein.

Dopo la rivoluzione d'ottobre, il ponte Sampsonievskyribattezzato Ponte della Libertà, come richiesto dalle leggi del nuovo tempo ribelle. Sotto Stalin, il ponte fu ricostruito di nuovo. Durante questi lavori di costruzione, il ponte Sampsonievsky acquisì una nuova campata di metallo, che ora può essere piantata.

Gli anni Cinquanta del Novecento hanno introdotto un nuovoacaro nella ricostruzione del ponte Sampsoniev. Ora questa struttura è diventata saldata e a cinque luci. Inoltre, ha ricevuto un nuovo ponte levatoio, ora Diptera. Il ponte di Sampsonievsky di lunghezza ha cominciato a fare 212 metri, e in larghezza è cresciuto in tutto due volte.

Verso la fine del secolo scorso, è enormeI pilastri in cemento armato erano rivestiti di granito. All'inizio del XXI secolo, il ponte Sampsonievsky era chiuso per riparazioni. Ma presto è stato riaperto. Tuttavia, il ponte Sampsonievsky, la cui riparazione è stata nuovamente richiesta dopo un po ', è stata nuovamente chiusa nel 2012.

Dal momento che il terrapieno Pirogovskaya era in costruzionenodo di trasporto al congresso del ponte, fu introdotto un nuovo schema di traffico, che era di natura temporanea. In particolare, il movimento fu chiuso interamente in entrambe le direzioni fino alla corsia di Yevpatoria. Sul ponte stesso, il movimento si è anche completamente sovrapposto.
Dal distretto di Petrogradsky al distretto di VyborgskyIl movimento dei pedoni lungo i soliti percorsi fu deciso di non sovrapporre il ponte. È stato condotto su una traversata speciale, stesa attraverso il sito di costruzione. Tuttavia, il parcheggio e l'arresto delle auto su tutte le rotte di bypass sono stati vietati. Ciò ha comportato l'intero periodo di ricostruzione, che è stato piuttosto prolungato. I termini dell'apertura del ponte sono stati spostati da maggio a dicembre 2012.

A causa della riparazione, le rotte di bypass per i proprietari di auto private sono state cambiate da nord a sud-est.

Ora il ponte Sampsonievsky è di nuovo espostoriparazione. Ma questa volta la riparazione è più di un cosmetico piuttosto che di un capitale. Ora si decide di dipingere le campate del ponte. È vero, il colore non sarà cambiato radicalmente. Span, ancora, rimarrà grigio. Cosa cambierà? La vernice sarà di una qualità superiore. Gli esperti ritengono che salverà molto più a lungo la struttura ingegneristica dalla corrosione. Questo è stato annunciato anche sulla televisione locale. Le nuove riparazioni del ponte dovrebbero concludersi entro la fine di luglio di quest'anno.

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