L'uomo ha sempre sognato di volare nel cielo. Ti ricordi la storia di Icaro e di suo figlio? Questo, ovviamente, è solo un mito e in effetti non lo sapremo mai, ma il desiderio di librarsi nel cielo questa storia rivela pienamente. I primi tentativi di volare fino al cielo sono stati fatti con l'aiuto di un enorme pallone, che ora è piuttosto un mezzo per romantiche passeggiate nel cielo, poi è apparso un dirigibile, e con esso aerei e elicotteri appaiono più tardi. Ora, quasi nessuno è notizie o qualcosa di insolito che tu possa volare per 3 ore in aereo in un altro continente. Ma come succede? Perché gli aerei volano e non cadono?
Per molti anni, vari esperimenti hannocreazione di una macchina volante, sono stati creati molti prototipi. Ma per capire perché gli aerei volano, è sufficiente conoscere la seconda legge di Newton ed essere in grado di riprodurla in pratica. Ora le persone, o meglio gli ingegneri e gli scienziati, stanno cercando di creare una macchina che volerebbe a velocità colossali, molte volte più veloci della velocità del suono. Cioè, la domanda non è come gli aeroplani volano, ma come farli volare più velocemente.
I motori creano una spinta enorme che spingeil design dell'aeromobile in avanti. Ma questo non è sufficiente, perché è anche necessario a sollevarsi, e in questa situazione sembra che per ora possiamo solo essere dispersi sulla superficie da alta velocità. La prossima cosa da considerare è la forma delle ali e il corpo del velivolo. Creano una forza di sollevamento. Ali sono fatte in modo che sotto di loro l'aria è più lento di sopra di loro, e alla fine si scopre che l'aria dal basso spinge il corpo verso l'alto, e l'aria sopra l'ala è in grado di resistere all'impatto quando l'aereo una certa velocità. Questo fenomeno è noto nella fisica di ascensore e di guardare in questo in modo più dettagliato, è necessario avere una certa conoscenza in aerodinamica ed altre leggi collegate. Ma per capire il motivo per cui gli aerei volano, questa conoscenza è sufficiente.
Per l'aereo è necessaria una pista enormeo meglio: una lunga passerella. Ciò è dovuto al fatto che prima deve ottenere una certa velocità per il decollo. Affinché la forza di sollevamento possa agire, è necessario accelerare l'aereo a una velocità tale che l'aria dal fondo delle ali inizierà a sollevare la struttura verso l'alto. La domanda sul perché gli aerei a bassa quota, riguarda questa particolare parte, quando la macchina va in decollo o in atterraggio. Una partenza bassa consente di salire sull'aereo molto in alto nel cielo, e spesso lo vediamo con tempo sereno - gli aerei di volo che lasciano una scia bianca, spostano le persone da un punto all'altro molto più velocemente di quanto possa essere fatto con il trasporto via terra o via mare.
Chiedendosi anche perché gli aerei volano sul cherosene. Sì, in fondo è così, ma il fatto è che alcuni tipi di equipaggiamento usano la solita benzina e persino il gasolio come combustibile.
Il primo, forse, può essere chiamato il suo costo. È molto più economico della benzina. La seconda ragione può essere chiamato sua leggerezza, rispetto allo stesso benzina. Kerosene deve anche bruciare la proprietà se così posso dire senza problemi. Le vetture - passeggeri o merci - abbiamo bisogno di una possibilità di un improvviso e arrestare il motore quando l'aereo è stato progettato per l'esecuzione di esso e di mantenere costantemente la turbina ad una velocità predeterminata per molto tempo quando si tratta di aerei passeggeri. Aerei leggeri, che non è stato progettato per trasportare carichi enormi, e per la maggior parte legato alla industria delle armi, con le imprese agricole, ecc (in una macchina del genere non può che ospitare fino a due persone), piccolo e maneggevole, ma perché la benzina è adatto per la zona. La sua combustione esplosiva adatta al tipo di turbine, che sono installati in velivoli leggeri.
Un'invenzione interessante dell'umanità, connessa conmovimento nello spazio aereo - un elicottero. Ha il principale vantaggio sull'aereo: decollo e atterraggio verticale. Non richiede uno spazio enorme per l'overclocking, e perché gli aerei volano solo da luoghi attrezzati per questi scopi? Esatto, hai bisogno di una superficie abbastanza lunga e liscia. Altrimenti, l'esito dell'atterraggio da qualche parte nel campo può diventare irto della distruzione della macchina e, peggio ancora, delle vittime umane. Un elicottero di atterraggio può essere fatto sul tetto dell'edificio, che è adattato, allo stadio, ecc. Per l'aereo, questa funzione non è disponibile, anche se i progettisti stanno già lavorando per combinare la potenza e la velocità del velivolo con il decollo verticale.
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