Azienda di elicotteri integrata "Elicotteri della Russia"

Elicotteri della Russia - integraticompagnia di produzione di elicotteri che produce elicotteri per l'esercito e l'aviazione civile. Questa holding riunisce i principali designer, gli impianti seriali e le relative imprese.

"Elicotteri della Russia" (vedi foto sotto) è un'azienda a ciclo completo, che comprende assolutamente tutte le sezioni tecnologiche: sviluppo, produzione, vendita, assistenza, riparazione.

Richiesta di prodotti e servizi di questo integratoil gruppo è abbastanza grande La tecnologia elicotteristica viene acquisita, prima di tutto, dai dipartimenti russi (FSB, Ministero della Difesa, Ministero delle situazioni di emergenza), dalle compagnie aeree, da altre grandi aziende.

Ad esempio, nel 2010 è stato firmato un contratto per la consegna di elicotteri Utair40 (compagnia aerea) MI-8/47. Questo è il contratto più importante tra quelli conclusi tra l'operatore commerciale della Russia e il produttore. Inoltre, il Ministero della Difesa prevede di acquistare circa 1.000 elicotteri nei prossimi sette anni, tra cui il cacciatore notturno MI-28N e l'Alligator KA-52 (combattimento, nuovi elicotteri russi).

Oggi l'associazione considera non solo la produzione e il commercio di attrezzature per elicotteri, ma anche l'intero ciclo - "sviluppo-produzione-vendita-riparazione-utilizzo".

In realtà, la società "Russian Helicopters" ha giàè stata avviata l'attuazione del programma di assistenza post-vendita, che dovrebbe aumentare la quota di mercato degli elicotteri russi al 30% entro il 2020. La consegna di tutti i componenti e la distribuzione delle applicazioni per le riparazioni e la manutenzione è stata affidata alla Helicopter Service Company (una filiale di Russian Helicopters).

Va notato che questa azienda è sulla listaprincipali produttori di elicotteri. I prodotti sono richiesti nella maggior parte dei paesi del mondo. La più alta richiesta di elicotteri di fabbricazione russa nella CSI, nel Medio Oriente, in America Latina, in Africa e nel Pacifico.

Il compito principale dell'unificazione oggi -ammodernamento dei più popolari modelli di equipaggiamento, inclusi gli elicotteri leggeri Ansat e MI-34S1. Il certificato rilasciato dall'Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA), che si è dimostrato un eccellente elicottero polivalente КА-32А11ВС, non solo ha aumentato le vendite e aperto gli sbocchi a un nuovo mercato, ma ha anche innalzato il rating dell'associazione nel suo insieme.

Al momento, gli elicotteri russi sono in arrivorealizzazione di progetti prospettici. È stata sviluppata un'intera gamma di modelli, tra cui modelli popolari come MI-34S1, KA-226T, MI-171M, MI-38, KA-62, Ansat e altri.

La Banca di sviluppo ha aperto il finanziamento del progetto,relativo allo sviluppo e all'organizzazione della produzione di massa dell'elicottero leggero multifunzionale КА-226Т e di un elicottero con una maggiore capacità di carico MI-38. Inoltre, sono iniziati i lavori per un nuovo elicottero ad alta velocità. Un elicottero MI-8/17 si aspetta un aggiornamento approfondito (nome di lavoro del modello - MI-171A2).

Ma l'interesse speciale è rappresentato dai nuovi elicotteriRussia ("elicotteri del futuro"), con l'aspetto e il "riempimento" di cui gli sviluppatori dovrebbero decidere entro il 2025. La base delle apparecchiature aviotrasportate includerà la cosiddetta intelligenza artificiale (reti neurali). Il compito dei progettisti è quello di creare una macchina tenendo conto degli sviluppi più innovativi. La base per il concetto di campioni futuri dovrebbe includere anche indicatori come la sicurezza del volo, la compatibilità ambientale.

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