Boeing 767 nel cielo di tutti i continenti

Il rombo degli aerei Boeing americaniparadiso su tutti i continenti, mari e oceani. Sfortunatamente, questo suono non è sempre pacifico, uno dei più grandi produttori di aeromobili del mondo da tempo si è specializzato nella produzione di bombardieri strategici, ma questa storia non riguarda loro, ma riguarda la nave passeggeri Boeing 767.

L'aeromobile di questa serie cominciò a funzionarelinee nazionali e internazionali dai primi anni ottanta del XX secolo. In totale 767 è stata fatta oltre un migliaio, per l'industria aeronautica di qualsiasi paese questa è una cifra piuttosto seria. Qual è il segreto di tale successo?

Boeing 767 - il primo prodotto in serieun aereo bimotore in grado di superare la distanza di cinquemila miglia o più senza atterrare. Prima di lui un simile compito era possibile solo per le auto a quattro motori. Di per sé, questo fatto dice poco su tutto, perché il passeggero, in effetti, non si cura di quanti motori sono installati sull'aereo, che lo porta da Parigi, per esempio, a Kathmandu. Ma questo è solo a prima vista. Due motori ancora più potenti pesano meno di quattro, il che significa che l'intero piano diventa più leggero. Puoi prendere più passeggeri e versare altro cherosene nei serbatoi. Il consumo di carburante diminuisce, il volo costa meno. Tale è la dipendenza.

L'aereo ha un'ampia fusoliera, che aumenta la sua capacità e migliora le condizioni in volo.

767-serie occupa una posizione mediana tra il 757 ° e 737 ° serie della società Boeing, cioè, ha le dimensioni necessarie per linee aeree congestione moderata.

Dopo lo schema del Boeing-767, largo-corpoun monoplano con un'ala bassa e due gondole sotto di esso cominciò ad essere utilizzato da altre compagnie manifatturiere, Airbus, Tupolev, Sukhoi. I loro aerei non sono peggiori, e forse addirittura superiori a Boeing nelle loro caratteristiche, perché i progressi continuano, ma il fatto che la serie 767 dopo tanti anni di produzione nelle fila continui a competere con successo con i produttori più giovani, dice molto.

A proposito, sulle caratteristiche. Boeing-767 vola a una velocità di 850 km / h per una distanza fino a 12mila chilometri con 270 passeggeri di due classi e il loro bagaglio a bordo. L'auto è molto affidabile, durante il funzionamento, sono stati persi solo quindici aerei con un numero minimo di vittime, e nella stragrande maggioranza di questi incidenti, non è la macchina da incolpare, ma le azioni sbagliate dell'equipaggio o l'intento malevolo. Quindi, durante gli attacchi dell'11 settembre, gli aggressori hanno usato questo tipo di velivolo.

C'è un caso in cui il 767 ° con motori non in funzione ha sorvolato un centinaio di chilometri ed è atterrato con successo, ricevendo lievi danni, dopo l'eliminazione di cui è tornato in servizio.

Le compagnie aeree russe usano ampiamenteBoeing 767. Aeroflot gestisce undici veicoli, Transaero - cinque, che fanno parte della flotta di aerei della Krasnoyarsk Airlines, della "Russia" e di altre compagnie aeree nazionali. Tuttavia, nessuno degli aerei di questo tipo nel nostro paese non si è schiantato.

I passeggeri russi apprezzavano la comodità del voloBoeing 767. La disposizione interna è diventata classica, tre posti nella fila centrale e due su ogni lato, quindi su ogni sette posti quattro hanno accesso diretto al corridoio.

Questo aereo è anche in Roman Abramovich, su richiesta del proprietario è dipinto in colori bianco-grigio-acciaio.

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