Cosa c'è di meglio "Boeing" o "Airbus"? Consigli per i viaggiatori aerei

Un'alternativa è sicuramente una cosa utile. Tuttavia, in alcuni casi, è un puzzle. Oggi parleremo di aeroplani, o meglio, dei loro produttori più famosi e dei loro principali concorrenti, come Boeing e Airbus. Considerare e provare a confrontare queste due macchine può essere da diversi punti di vista: economico, industriale, tecnico, innovativo, persino storico. Tuttavia, molti viaggiatori (e soprattutto quelli che non hanno quasi nessuna esperienza di voli) sono interessati a questo argomento è una banale curiosità. Quindi è meglio: Boeing o Airbuscome è successo che ci siano due attori principali nel mondo della costruzione di velivoli nel mondo, e in che modo Boeing si differenzia da Airbus?

Escursione alla storia

La competizione tra questi mondogiganti della costruzione di aerei ci riportano ai 90 anni del secolo scorso. Il fatto è che prima di questo periodo nel mondo c'era un gran numero di fabbriche di aeromobili. Molti di loro si trovavano negli Stati Uniti (come il leggendario McDonnell Douglas o no Convair così ben noto), altri - in Europa Che cosa possiamo dire, giocatore importante in Unione Sovietica era famoso per il suo ufficio di presidenza Antonov, Tupolev, Yakovlev (British Aerospace, Fokker, ecc.) e così via. Ma presto la situazione divenne violenta. L'URSS sprofondò nell'oblio, che portò al completo collasso dell'economia e dell'industria di un paese un tempo potente e duro. Nonostante il fatto che la produzione di An, Tu, Yak e altri velivoli continuasse, il volume delle esportazioni è diminuito a volte a causa di una grave crisi. In questi stessi anni, i produttori europei hanno vissuto periodi difficili, che hanno semplicemente lasciato il mercato a causa di un forte calo della domanda. Su questa base, Airbus è stata creata come un'associazione di costruttori di aeromobili europei in un unico consorzio. Anche gli americani non potrebbero resistere alla concorrenza di fronte alla riduzione della domanda e nel loro mercato ci sono solo due attori principali: Boeing e McDonnell Douglas. A proposito, quest'ultimo era più debole: Boeing semplicemente lo comprò e ne fece parte della sua compagnia. Nel corso del tempo, queste società (Boeing e Airbus) hanno solo rafforzato le loro posizioni, il che ha permesso loro di eliminare praticamente tutti i concorrenti.

Chi di più?

Ma la domanda principale rimane ancora, che è meglio: Boeing o Airbus? La concorrenza rigida è molto utile in quanto consente di essere costantemente in tono e migliorare la qualità del prodotto. E Airbus e Boeing fanno "la narice alla narice". Giudicate voi: dal 2005 al 2016, gli americani (Boeing) hanno ricevuto 11.024 ordini e venduto 6.406 aerei, ed europei (Airbus) - 11.830 ordini e 6456 aerei. Cioè, la vittoria in questo caso è formale per il secondo, ma è così insignificante che non vale la pena parlarne. Allo stesso tempo, le parti si accusano costantemente l'una dell'altra di concorrenza sleale, di ricevere sovvenzioni eccessive dagli Stati e, ovviamente, di abbassare artificialmente i prezzi. Soluzioni innovative e tentativi di anticipare l'avversario è una strategia a lungo termine di ciascuna azienda nel tentativo di conquistare il mercato una volta per tutte. Proviamo a confrontare le caratteristiche di queste macchine alate e le testimonianze dei passeggeri per capire cosa è meglio: "Boeing" o "Airbus".

Specifiche (in un linguaggio comprensibile)

Naturalmente, non approfondiremo questo problema contesta e confondersi in termini complessi e numeri incomprensibili. Nei forum di viaggiatori o dilettanti puoi spesso vedere la domanda nello spirito: "Cosa c'è di meglio," Boeing-737 "o" Airbus-320 "?". Nonostante il fatto che la linea di entrambi i produttori sia molto più ampia, questi due modelli sono i più famosi tra i cittadini.

Oltre alle caratteristiche tecniche, aeromobilidifferiscono anche esternamente. Quindi, l '"Europeo" è al di sopra del suo concorrente, ha un naso arrotondato, non un motore tagliente, nemmeno di coda e rotondo, e non ovale. Allo stesso tempo, molti amanti dell'aviazione credono che il "Boeing" sia ancora più bello e maestoso, ma qui, come si suol dire, sul gusto e sul colore.

Per il numero di posti, "Airbus" è indiscussoleader: 600-700 contro 500 a "Boeing". Allo stesso tempo, Boeing è più lungo di 3 metri. A proposito, Airbus ha stabilito un record: il più grande aereo a due piani del mondo per 850 passeggeri. C'è un negozio come duty free, un ristorante e persino una doccia! Per quanto riguarda la distanza, la Boeing vince qui. Non c'è nulla da dire, i voli transatlantici sono per lo più serviti dall'aereo di questa compagnia. Ma l '"Airbus" ha più apertura alare, che consente loro di vincere per velocità, comunque, un bel po'.

sicurezza

Chiunque si interroghi su quale aereomeglio: "Boeing" o "Airbus", in primo luogo ha in mente la sicurezza. Ma qui è impossibile dare una risposta univoca. Ad esempio, Airbus ha il doppio di incidenti, ma Boeing è visto in meno incidenti e occupa il primo posto nella classifica degli aeroplani più sicuri al mondo. Il "Boeing" ha anche un sistema più attento di uscite di emergenza: sono comodamente situate e non possono essere aperte ad alta quota durante il volo. Ma Airbus ha anche qualche vantaggio: l'aereo ha un sistema di controllo molto affidabile, e quindi è esclusa la possibilità di trasformare l'aereo di linea in modalità completamente manuale. In ogni caso, entrambe le società si prendono cura della sicurezza del proprio prodotto e discutono su cosa è meglio: Boeing o Airbus in termini di sicurezza è in qualche modo scorretto e in qualche misura addirittura inutile.

Comfort in classe economica

Finalmente, conforto. Questo è il secondo punto di importanza dopo la sicurezza di tutti i passeggeri. Qui vale la pena considerare entrambi gli aerei da due punti di vista: classe economica e business class.

Quale piano è migliore: "Boeing" o "Airbus-320", se voli nell'economia? La risposta è no. O meglio, entrambi sono buoni. In effetti, non ci sono differenze evidenti tra i due giganti della costruzione di aeromobili, quando si tratta della classe economica della cabina. E lì, e non c'è abbastanza spazio per le gambe. E lì, e c'è molta attenzione al servizio e alla manutenzione, alla qualità del cibo e alla pulizia.

Comfort in business class

E se tu volassi in business class? Quale è meglio: "Airbus" o "Boeing-737" in questo caso? Qui indubbiamente vince Airbus. Confronta: "Boeing" della compagnia aerea tedesca "Lufthansa" in business class è dotato di un sedile ampio e confortevole, che può essere abbassato in posizione sdraiata, nonché di un piccolo armadietto personale dove puoi mettere qualcosa. Allo stesso tempo, l '"Airbus" in compagnia di Emirates è molto più ricco e di più: oltre al consueto ampio divano e armadio, è possibile ordinare appartamenti privati, una delle due camere di riposo e un piccolo centro benessere con doccia! Inoltre, ogni letto è separato dai passaggi e dai vicini facendo scorrere "pareti", che consente di creare ulteriore comfort e privacy.

conclusione

Quindi, rispondendo alla domanda su cosa è meglio: "Airbus-A320" o "Boeing-737", non puoi dare una risposta univoca. Gli specialisti che dedicano l'intera vita all'aviazione e all'ingegneria aeronautica possono cercare di tracciare paralleli tra ogni singolo pezzo di aereo. Puoi anche dare un sacco di argomenti in materia di sicurezza e comfort, ma alla fine tutti equipareranno il conto di queste due più grandi società di costruzione di aeromobili nel mondo. È molto più semplice provare entrambi gli aerei e decidere autonomamente qual è il migliore.