DET-250: specifiche tecniche, foto

Il bulldozer DET-250 è una macchina leggendaria prodotta nello stabilimento di Chelyabinsk dal 1961. La sigla DET sta per trattore diesel-elettrico. E la cifra 250 significa che appartiene alla classe di trazione 250 kN. È un trattore polivalente con un aumentoper brevità e una serie di soluzioni di progettazione rivoluzionarie (per il loro tempo). Circa le degne caratteristiche prestazionali del trattore è più che eloquente testimonianza del fatto che è stato prodotto finora.

applicazione

Il trattore è stato principalmente utilizzato perlavori di costruzione, per spostare la terra. Le attrezzature di allentamento installate nella parte posteriore consentivano l'allentamento preliminare dei terreni ghiacciati, duri e sassosi per un'ulteriore preparazione alla costruzione.

Il bulldozer potrebbe essere installato trincea eattrezzatura di perforazione per gli scavi. Inoltre, la macchina potrebbe essere utilizzata come trattore, nelle operazioni di registrazione e di estrazione. Grazie alla trazione a cingoli, il bulldozer potrebbe facilmente superare qualsiasi terreno. E quando equipaggiato con bruchi più grandi, ha eseguito i suoi compiti anche nei terreni paludosi.

Specifiche tecniche

Come già accennato, per le caratteristiche 60-zionii trattori DET-250 sono stati considerati molto meritevoli. Il bulldozer era equipaggiato con un motore a 12 cilindri con una potenza di 300 cavalli. L'unità a 4 tempi aveva un volume di 38,9 litri e una camera di combustione indivisibile. Un motore così grande consumava circa 45 litri di carburante all'ora alla massima capacità. La capacità del serbatoio del carburante era di 700 litri. Il motore turbocompresso non era equipaggiato.

Il bulldozer DET-250 è stato il primo esempio di uno specialetecnologia, prodotta nell'URSS, che ha ricevuto una trasmissione elettronica. Grazie a questa soluzione tecnologica, è diventato possibile far funzionare il trattore senza ostacoli nelle regioni fredde dello stato. Allo stesso tempo, la trasmissione elettronica presentava una serie di inconvenienti. In primo luogo, l'auto è diventata molto più pesante rispetto ai concorrenti con capacità simili, dotate di trasmissione idromeccanica. In secondo luogo, il bulldozer richiedeva un sistema di raffreddamento più raffinato. E in terzo luogo, il grande peso ha portato alla necessità di un'unità più potente. Di conseguenza - maggiori costi di carburante e l'incapacità di sfruttare appieno il potenziale di un motore potente.

È interessante notare che i primi campioni del bulldozerDET-250 era più simile a un carro armato che a una macchina agricola. Naturalmente, questa è solo un'impressione esterna. Infatti, dal serbatoio, il trattore ha ottenuto solo pochi sistemi, in particolare il raffreddamento di espulsione del motore con l'aiuto dell'energia dei gas di scarico.

Caratteristiche tecniche del DET-250:

1. Dimensioni: 6,62 / 3,18 / 3,21 m.
2. La base del cingolo è di 4.44 m.
3. La larghezza della pista è 2,45 m.
4. Altezza libera dal suolo - 430 mm.
5. Peso - 32,3 tonnellate.
6. La pressione specifica sul terreno è di 0,56 kg / cm².
7. Forza di trazione - 25 tonnellate.
8. Velocità massima: 3 km / h in avanti e 19 km / h in retromarcia.

La prima modernizzazione

Nel 1969, ebbe luogo la prima modernizzazionemodello di base. Il nuovo trattore ha ricevuto il prefisso "M" al nome. È stato equipaggiato con un nuovo motore B-31, sviluppando 330 cavalli. Il motore aveva 12 cilindri, come il suo predecessore. Erano disposti a forma di V. Nel nuovo motore c'era una camera di combustione indivisibile e l'iniezione diretta di carburante. Allo stesso tempo, il volume del motore è sceso a 33,9 litri. A causa del fatto che la potenza della centrale è aumentata, anche l'appetito è aumentato - 42,7 litri all'ora di funzionamento. La trasmissione elettromeccanica è rimasta invariata. La capacità del serbatoio del carburante è stata ridotta a 670 litri. Il peso totale del bulldozer è leggermente diminuito, fino a 31 tonnellate. Nel resto il modello è rimasto lo stesso.

Seconda modernizzazione

Nel 1989, il penultimoalmeno per ora) la modernizzazione del trattore. Nel nome del bulldozer aggiornato, l'indice "M" ha aggiunto la figura 2. Grazie all'aggiornamento esterno del bulldozer, ha smesso di assomigliare a un veicolo da combattimento. La nuova versione era equipaggiata con un motore V 12 cilindri con una potenza di 323 cavalli. Il suo volume era di 38,9 litri. Il motore aggiornato consumava 45,3 litri di carburante all'ora quando funzionava a piena potenza. Il trattore è stato restituito al serbatoio del carburante da 700 litri, che è stato installato sulla prima versione. Il peso dell'auto aggiornata era di 32 tonnellate. Altrimenti, non differiva dai suoi predecessori.

cabina

Rispetto ad altri trattori sovieticila produzione DET-250 è caratterizzata da un maggiore livello di comfort della cabina. Tutte le versioni della vettura avevano una cabina a due posti di tipo completamente in metallo con un maggiore livello di comfort. Le molle, per le quali è stato installato, livellarono la maggior parte delle oscillazioni che si presentano quando il bulldozer funziona. Nella cabina c'era un riscaldatore autonomo, che riscaldava bene lo spazio interno anche a temperature estremamente basse dell'aria esterna. E nella stagione calda il ventilatore è venuto all'aiuto dell'operatore, che è stato incluso nell'attrezzatura di base del bulldozer.

La plancia nella cabina di guida era situataè abbastanza conveniente che l'operatore possa facilmente seguire gli indicatori più importanti. E i controlli sono stati raggruppati e distanziati tra settori al fine di non confondere l'operatore. La cabina era completamente isolata contro il rumore e la polvere, il che è molto importante, tenendo conto della specificità dell'uso del bulldozer. Se il cliente lo desidera, il produttore potrebbe inoltre isolare la cabina. In generale, il trattore può operare nell'intervallo di temperatura da -40 a +40 gradi.

attrezzatura

Il trattore DET-250 era dotato di una lama semisfericamodulo. Era possibile variare l'angolo di taglio e inclinazione. L'angolo di taglio massimo era 55 gradi e l'inclinazione era di 10 gradi. La lama potrebbe spostare la massa fino a 10,5 m³. La larghezza della lama era 4,25 m, e l'altezza -1,85 m È stato possibile sollevarlo sopra il livello del terreno per un'altezza non superiore a 1,43 me abbassarlo a una profondità di 0,33 m L'unità bulldozer era in metallo resistente, quindi poteva durare molto a lungo. La sua massa era di 5 tonnellate. Per quanto riguarda l'attrezzatura da strappo, era rappresentata da un solo dente. L'angolo di allentamento può essere modificato a 45 gradi. La profondità massima di penetrazione era di 1,2 metri. Il raschietto pesava 3,5 tonnellate.

servizio

Grazie al corpo del tipo di cofano, l'accesso al principalei sistemi del trattore non hanno causato alcuna difficoltà. Tutte le parti erano di altissima qualità e avevano un ampio margine di sicurezza, quindi non si presentava la necessità di riparazioni frequenti. Con una corretta manutenzione, il tecnico potrebbe lavorare senza problemi in diversi anni con piena efficienza. E in caso di guasto, le riparazioni non erano difficili, dal momento che il dispositivo era piuttosto semplice.

L'unico problema che potrebbe causaredifficoltà - errore di trasmissione. Troppo sofisticato è stato organizzato. Tutto il resto dell'attrezzatura che qualsiasi meccanico potrebbe riparare utilizzando il manuale di istruzioni dell'apparecchiatura. I pezzi di ricambio per DET-250 possono essere acquistati senza problemi da un rivenditore autorizzato.

conclusione

Oggi abbiamo familiarizzato con le caratteristichetrattore DET-250. La foto di questa macchina assomiglia davvero a un carro armato, ma il colore giallo e il grande vetro danno la sua appartenenza alle macchine agricole. Durante l'operazione il dispositivo si è dimostrato un assistente affidabile e molto potente. Oggi il suo prezzo oscilla tra 40 e 50 mila dollari. Dipende dalla modifica del trattore e dal tipo di apparecchiature aggiuntive installate su di esso.