Subaru Impreza hatchback: la maneggevolezza va oltre le lodi

Tradizionalmente, la Subaru Impreza Wagon è associata astile di guida sportivo, buona dinamica, economia. Per quanto riguarda la controllabilità dell'auto della compagnia automobilistica giapponese Fuji Heavy Industries, quindi, francamente parlando, non ha rivali. Il primo presidente della Kenji China Company era un massimalista, fu convinto per tutta la sua vita di due cose. Primo: le macchine giapponesi sono le migliori. E il secondo: le auto giapponesi dovrebbero avere nomi giapponesi. Quindi non sorprende che il nome del marchio sopra sia scelto con una certa dose di romanticismo giapponese, in consonanza con il nome omonimo del frammento della costellazione del Toro. Spesso, i "buongustai" acquistano la Subaru Impreza per godersi la sua "obbedienza". Dicono che cattura i pensieri dell'autista. La gloriosa storia dell'automobile inizia con una piattaforma modificata Legacy (rally sportivo).

Trazione integrale a cinque posti Subaru Imprezahatchback, come l'auto della quarta generazione della classe "K1" Subaru Forester, piacevolmente sorpresa dal nuovo design elegante migliorato. La presentazione mondiale di questa vettura si è svolta lo scorso autunno all'Auto Show di Los Angeles. Il principale risultato degli ingegneri è stata la riduzione del baricentro del nuovo modello. I progettisti, espandendo il salone e migliorando la maneggevolezza della portellone Subaru Impreza, per questo modello hanno aumentato la distanza interassale di 2 cm (totale 2644 mm). Le dimensioni della macchina in lunghezza, larghezza, altezza, rispettivamente, sono 4414, 1804, 1463 mm. "Iron Heart" Subaru Impreza hatchback è selezionata sulla base della linea di tre motori dell'azienda con una cilindrata di 1,5 (107 CV), 2,0 (150 CV), 2,5 (230 CV).

Il CVT è armonioso con il motoreLineatronic (innovazione, il modello precedente era equipaggiato con un cambio automatico a 4 marce) o un cambio manuale a cinque marce. Il know-how di Fuji Heavy Industries è la scelta per gli acquirenti di scegliere tra tre tipi di ruote: quindici, sedici e diciassette pollici. La sospensione anteriore è indipendente, McPherson, molla a spirale. La nuova sospensione posteriore è indipendente, a due leve, montata direttamente sul telaio ausiliario sotto il pavimento. È attaccato al corpo con quattro cuscini. La sospensione morbida della nuova Subaru Impreza hatchback non ha precedenti.

L'auto è economica: il consumo di carburante in città è di 9,8 litri per 100 km, in campagna - 6,3 litri. Per il motore con una cilindrata di 1.5, le caratteristiche dinamiche sono: la velocità massima "di lavoro" è di 167 km / h; il tempo di accelerazione da luogo a 100 km / ora - 15,1 secondi. Con un volume del motore di 2,0 litri. le dinamiche stanno migliorando sensibilmente. La velocità massima è di 182 km / h; tempo di accelerazione fino a 100 km / h - 11,6 s. Il gioco è ridotto, rispetto al modello precedente, ed è di 155 mm.

A proposito di recensioni Subaru Impreza sono eccezionalmente positive. I piloti sottolineano il piacere della guida. Sono soddisfatti delle dinamiche, della gestibilità, dell'economia. La valutazione più positiva si ottiene con un motore da due litri e un box-machine. È vero, più di un anno nel discorso degli appassionati di auto ha espresso il desiderio di diversificare l'interno e rendere il computer russificazione. Inoltre, gli amanti della musica implorano i produttori di fornire alla loro prole un sistema audio "cool". Per ora, stiamo aspettando che le stelle giapponesi ascoltino questi desideri.