Forma unificata T-1

L'attuale legislazione della Federazione Russa prevede un numero didocumenti destinati alla circolazione di materiali, merci, beni negoziabili e non correnti dal fornitore all'acquirente. Vengono applicati in base al metodo di consegna, ai termini del contratto e alle caratteristiche del modello di contabilità utilizzato dai contraenti. Condizione obbligatoria per l'efficacia dell'intero processo è la disponibilità di documenti unificati correttamente compilati.

Caso legislativo

Ai fini della contabilità, del magazzino e, soprattutto,Contabilità fiscale per il trasferimento di beni e materiali da parte di enti commerciali viene utilizzata una lettera di vettura (modulo T 1). Questo documento principale viene utilizzato per la consegna di prodotti (merci, materiali, ecc.) Su strada. La forma unificata legislativa T 1 è fissata dal decreto del governo della Federazione russa n. 272 ​​del 15.04.2011. Fino ad ora, il TTN sotto forma di TORG-12 non è stato cancellato, quindi al momento i documenti sono applicati in parallelo, il che causa molte controversie e contenzioso tra le autorità fiscali e le imprese che svolgono le attività rilevanti. Sulla base di una pratica giudiziaria abbastanza ampia, possiamo trarre la seguente conclusione: il modulo T1 utilizzato nel 2011 è una conferma per l'acquirente dell'importo IVA ricevuto da rimborsare. Se l'organizzazione è esente da questo tipo di imposta, per TORG-12 è possibile applicare TORG-12 per imposte e contabilità. Non è una conferma dei servizi di consegna forniti dalla società di trasporti. La scelta della forma applicata rimane per l'entità aziendale e la sua controparte ed è importante tenere conto degli interessi di entrambe le parti.

Utilizzando TTN

TTN è attualmente l'unicodocumento contabile di riferimento principale che conferma la spedizione di merci e materiali in azienda del mittente e del destinatario che riceve questo prodotto. Modulo T1 serve anche per la registrazione di costi di trasporto nella società che forniscono questo tipo di servizio. Spostamento di carichi con il trasporto su strada può essere fatto fornitore o l'acquirente tira fuori valore acquisito in modo indipendente, o la consegna è mediata dalla organizzazione dei trasporti. Tutte le forme di realizzazione sono fornite spostamento necessario documento di supporto, che è usato come forma T consegna 1. Carico unitario può essere fatto direttamente al compratore o carico automobili, quando l'acquirente utilizza grandi ferroviario distanza, acqua o altri mezzi di trasporto, così da spostare dal deposito al luogo di società veicolo utilizzate. Se si utilizzano più macchine per separare per ogni lotto di documenti di trasporto merci, lo stesso accade con pochi voli.

Modulo TTN

Una lettera di vettura (modulo 1) è composta dada due parti (sezioni). Il primo contiene informazioni sui valori materiali che devono essere consegnati all'acquirente. Questa sezione è chiamata "Nota di consegna" e serve a riflettere le informazioni sul carico, le informazioni sullo speditore e sul destinatario. La seconda parte è la sezione trasporti, contiene le informazioni necessarie per gli accordi con la società di trasporti che fornisce i servizi di consegna. Se una delle parti del rapporto contrattuale ha la propria flotta di veicoli e svolge il trasporto autonomamente, la seconda sezione del TTN serve a confermare l'ammontare delle spese di spedizione. Entrambe le sezioni del documento sono riempite in 4 copie. Il primo documento viene trasferito al fornitore di beni e materiali, il secondo va di pari passo con il carico per l'acquirente, il terzo e il quarto rimangono con la società di trasporto dopo le note del destinatario sulla consegna delle merci. Sulla base del TTN firmato dall'acquirente e dalla lista di controllo, l'autista è accusato. La quarta copia del TTN con le note sulla consegna della merce e l'ora della ricevuta viene inviata all'organizzazione che paga i servizi di trasporto.

Compilando una lettera di vettura

La lettera di trasporto delle merci (modulo 1 T) è compilataorganizzazione del caricatore. Al documento deve essere assegnato un numero e viene indicata la data di completamento. Nelle caselle appropriate vengono inseriti lo speditore, il destinatario, la loro posizione effettiva, il numero di telefono della persona di contatto. Nella riga "Payer" è scritto il nome dell'azienda, che pagherà per le merci. Nella sezione tabella del documento sono indicati i prodotti, le unità di misura, il peso della produzione imballata, la quantità, il prezzo, il numero di posti, il costo totale. La sezione merceologica è certificata dalle firme del capo, dalla persona che effettua la spedizione (magazziniere), dal ragioniere per il quale è stato emesso l'ordine corrispondente. Il modulo T 1 viene controllato per verificarne la conformità con tutti i dati e viene trasmesso al conducente.

Una lettera di vettura

La bolla di consegna (modulo T 1) viene compilata dall'organizzazione fornitore dopo l'arrivo della macchina nelle seguenti posizioni:

• il nome dell'impresa di trasporti;
• il numero del foglio di passaggio disegnato sulla macchina, che consegna la merce all'acquirente e la sua data;
• informazioni sul trasporto automobilistico (marca, numero dello stato);
• cognome e iniziali dell'autista responsabile del processo di trasporto;
• il nome dei documenti che accompagnano le merci (certificati, fatture, per ulteriore trasporto con altri modi di trasporto - fatture, certificati di qualità, se necessario, ecc.);
• tipi di imballaggio utilizzati per imballare le merci, o mettere un marchio b / t, il numero di posti, il peso di una unità di merci nel pacchetto e il peso totale delle merci.

Nelle colonne, il cui completamento non è necessario perdi questo tipo di carico, viene piazzato un trattino. Tutte le informazioni sono confermate dalla firma del negoziante (responsabile materiale) che ha spedito la merce e dal sigillo dell'organizzazione del fornitore. Il carico è assunto sotto la sua responsabilità dal conducente o dallo spedizioniere della società di trasporti, che deve firmare il suo importo accettato. Se il corpo della vettura è sigillato al fine di prevenire il furto, allora il documento deve essere posizionato con impronta di sigillo.

Consegna della merce al compratore

Dopo che l'auto arriva aorganizzazione di acquisto e riconciliazione di tutti i dati iniziali (la disponibilità di un pacchetto completo di documenti, l'integrità del sigillo), le merci vengono scaricate, nel processo di riconciliazione con i dati riflessi nei documenti del fornitore. In conformità con la disponibilità effettiva e prescritta della merce, l'acquirente (la persona materialmente responsabile) firma il documento e certifica con il sigillo dell'organizzazione. La sezione trasporti specifica la data e l'ora di arrivo della merce all'indirizzo dell'acquirente. Questo è particolarmente importante quando si trasportano merci deperibili. Se ci sono rivendicazioni dal lato del destinatario alle caratteristiche qualitative dei beni, il venditore, in base al tempo di consegna specificato, può trasferire la responsabilità all'organizzazione che ha effettuato il trasporto. Due copie del completamento, certificate dagli appositi sigilli e firme del TTN, vengono trasferite all'autista dell'organizzazione di trasporto, un pacchetto di documenti rimane con l'acquirente come base per la registrazione delle merci accettate e ai fini fiscali.

Una lettera di vettura

Nella compagnia di trasporti, il trasporto merciLa fattura (modulo T 1) è compilata per il calcolo del costo dei servizi resi per la consegna delle merci e il calcolo delle retribuzioni per il conducente e lo spedizioniere (se il conducente non svolge i compiti di scorta delle merci e di elaborazione dei documenti). La sezione comprende il numero del percorso, la classe di carico, il tempo di funzionamento totale (comprese le ore di carico e scarico), il tipo di trasporto, ecc. L'indirizzo dell'organizzazione che, in base ai termini del contratto con la società di trasporto, si accontenterà dei servizi di consegna, i documenti per il pagamento vengono inviati (fattura, fattura o atto di lavoro eseguito) e una copia del TTN.

Riflessione in contabilità

Per un fornitore di beni e materiali, una fattura di mercisotto forma di T1 serve come base per la consegna dei prodotti finiti all'acquirente dal magazzino della società D 62.76, K 41, 43, 45. L'organizzazione acquirente sulla base dei documenti ricevuti effettua la seguente corrispondenza contabile dei conti: D 10, 19, K 60, 76. Servizi di trasporto condotto sui registri dopo che il pagatore riceve i documenti, a seconda della politica contabile, l'importo dei costi aumenta le posizioni corrispondenti: D 29, 20, 23, 25, 44 K 76, 60.

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