Il motore per una bicicletta: la nuova decisione nella produzione del ciclismo moderno

Invenzione di una bicicletta con la possibilitàanche l'utilizzo della potenza motrice è un utile risultato, perché ora la portata del ciclismo sarà in grado di passare a un livello qualitativamente nuovo. La maggior parte delle persone amano le biciclette, perché la semplicità del design e la capacità di superare una distanza sufficientemente ampia (rispetto al camminare) ne hanno reso la modalità di trasporto più comune sul nostro pianeta. Tuttavia, il pensiero ingegneristico non si ferma e oggi possiamo vedere uno speciale motore da bicicletta in vendita, che può essere equipaggiato con quasi tutti i moderni veicoli a due ruote.

Va notato immediatamente che oltre amotori a combustione interna, ci sono anche motori elettrici, che nella loro popolarità addirittura superano la benzina. Molti potrebbero chiedersi: perché, anche se la risposta qui sta in superficie. Il fatto è che la bicicletta era inizialmente posizionata come mezzo di trasporto rispettoso dell'ambiente, per cui non ci sono emissioni nocive. Se il motore per una bicicletta è benzina, allora molto probabilmente assomiglierà a un ciclomotore, che non ha nulla a che fare con le biciclette. Ma nel caso di un motore elettrico, otteniamo uno strumento completamente nuovo che ha tutte le prospettive per il suo ulteriore sviluppo.

Nel mondo moderno, aziende leader nella produzione di veicoli per il ciclismo sta prendendo sempre più in considerazione nuovi progetti da parte dei principali ingegneri che installano una batteria di motori elettrici su una bicicletta. Già oggi in vendita ci sono le biciclette, dotate di tutto il necessario per un lungo viaggio. Un tale motore per una bicicletta consente di viaggiare con una carica fino a 15-20 km e, in caso di scarica della batteria, è sempre possibile utilizzare i pedali e raggiungere la destinazione. Le moderne biciclette elettriche sono dotate di batterie agli ioni di litio e al litio-fosfato, che si sono dimostrate nelle condizioni di tale operazione. Inoltre, alcuni modelli di biciclette possono essere completati con piombo e idruro di metallo nichel, ma il loro grado di carica è molto più basso del litio. Il motore elettrico su questa bici è controllato da un controller speciale, che monitora la potenza della batteria. A bassa carica, inizia a segnalare che è ora di passare alla modalità di controllo a pedale, poiché non è consigliabile diluire completamente la batteria.

Il motore a benzina per una bicicletta ha un numero divantaggi in termini di capacità e durata del movimento in una stazione di servizio. Inoltre, in qualsiasi stazione di servizio, puoi sempre rifornire la tua bicicletta, così puoi riavvolgerla per più di una dozzina di chilometri. Tuttavia, qui ci sono alcuni inconvenienti, tra cui un peso abbastanza grande di un tale veicolo, un grande rumore proveniente dal motore in funzione, nonché inquinamento generale dell'ambiente.

Il motore elettrico su una bicicletta ha il vantaggioin termini di facile ricarica, perché per questo deve essere incluso in una rete elettrica comune con una tensione di 220 volt. Oltre a tutto quanto sopra, alcune biciclette elettriche sono dotate di meccanismi speciali che consentono di mantenere la velocità della moto ad un dato livello (cruise control), e anche di ricaricare leggermente la batteria con una frenata regolare (recupero).

Quindi, riassumendo quanto soprasi può concludere inequivocabilmente che un motore di bicicletta basato sull'energia elettrica è il più adatto per questo tipo di trasporto. Se parliamo di motori a combustione interna, quindi specificamente per biciclette, hanno poche possibilità di ulteriore sviluppo. Tuttavia, la scelta rimane sempre con i nostri clienti, perché solo un consumatore specifico può scegliere da solo il veicolo che gli si addice meglio.