Le navi di tipo Dreadnought facevano parte della garaBraccia tra le grandi potenze del mondo alla vigilia della prima guerra mondiale. Tali corazzate cercarono di creare stati marittimi di primo piano. La prima era la Gran Bretagna, che era sempre famosa per la sua flotta. L'Impero russo, che, nonostante le sue difficoltà interne, riuscì a costruire quattro proprie navi, non rimase neppure senza corazzate.
Quali navi della classe corazzata sono state, quale sarà il loro ruolo nelle guerre mondiali, cosa è successo a loro in seguito, dall'articolo.
Se studiamo le fonti riguardanti il problema in esame, possiamo trarre una conclusione interessante. Si scopre che ci sono due tipi di dreadnought:
Inoltre, queste navi saranno esaminate in modo più dettagliato.
La costruzione della nave da guerra era così significativaun evento nel mondo della costruzione navale che, dopo la sua apparizione nel 1906, le potenze marittime iniziarono a implementare tali progetti nelle proprie case. Cosa è famoso per il Dreadnought? La nave, la cui fotografia è presentata nell'articolo, è stata creata dieci anni prima della prima guerra mondiale. E proprio all'inizio sono stati creati "superdreadnoughts". Pertanto, in battaglie importanti come lo Jutland, la corazzata non ha nemmeno preso parte.
Tuttavia, aveva ancora un risultato militare. La nave speronò un sottomarino tedesco, che era sotto il comando di Otto Veddigen. All'inizio della guerra, questo sommergibilista riuscì ad affondare tre incrociatori britannici in un giorno.
Dopo la guerra, la nave Dreadnought fu dismessa e incisa in metallo.
Il sistema di armi spaziali consisteva dei seguenti cannoni:
Per prestazioni ottimali, l'incrociatore aveva bisognopersonale di almeno sedicimila persone. Hanno occupato lo spazio dell'astronave. Nei giorni dell'Impero Galattico, questo tipo di navi sono state usate come sistemi di Empire lontani pattuglia, così come una scorta per navi da carico.
L'Alleanza Ribelle ha affrontato l'applicazione in modo diversocome gli incrociatori. Dopo la conversione, furono chiamate fregate d'assalto, che avevano più pistole, erano più manovrabili e richiedevano la presenza di una squadra di solo cinquemila persone. Tale conversione richiedeva una notevole quantità di denaro e tempo, quindi non c'erano molte fregate d'assalto. Allora dovresti tornare nel mondo reale.
La costruzione di una nuova nave da guerra in Inghilterra fuè collegato con l'inizio della corsa agli armamenti prima della prima guerra mondiale, quindi i principali paesi del mondo hanno anche iniziato a progettare e creare unità di combattimento simili. Soprattutto da quando le navi da guerra esistenti in quel momento persero la loro importanza nella battaglia, in cui era presente la corazzata Dreadnought.
La rivalità tra i poteri marittimi inla costruzione di navi simili, che fu chiamata "febbre da corazzata". Il campionato è stato tenuto da Inghilterra e Germania. La Gran Bretagna ha sempre cercato di aprire la strada sull'acqua, quindi ha creato il doppio delle navi di Foggy Albion. La Germania cercò di raggiungere il suo principale rivale e iniziò ad aumentare la sua flotta. Ciò ha portato al fatto che tutti gli stati marittimi europei sono stati costretti a iniziare a costruire navi da guerra. Per loro era importante mantenere la loro influenza nell'arena mondiale.
Gli Stati Uniti erano in una posizione speciale. Lo stato non aveva una minaccia chiaramente espressa da altre potenze, quindi aveva abbastanza tempo e poteva sfruttare al massimo l'esperienza di progettare le dreadnought.
La progettazione di dreadnought ha avuto le sue difficoltà. Il principale era lo spiegamento di torri di artiglieria del calibro principale. Ogni stato ha risolto questo problema a modo suo.
"Dreadnought fever" ha portato al fatto chela flotta inglese del First World aveva quarantadue navi da guerra e la flotta tedesca ne aveva ventisei. In questo caso, le navi d'Inghilterra possedevano pistole di un calibro più grande, ma non erano armate come le corazzate tedesche. Altri paesi erano significativamente inferiori ai loro principali concorrenti nel numero di navi di questo tipo.
Per mantenere la sua posizione in mare,La costruzione di navi da guerra come il dreadnought (classe di navi) fu lanciata dalla Russia. Considerando la situazione all'interno del paese, l'impero ha teso le sue ultime forze ed è stato in grado di creare solo quattro corazzate.
LC dell'Impero russo:
Il primo tra le navi dello stesso tipo, al momento del lancio delle navi, era Sebastopoli. La sua storia dovrebbe essere considerata in modo più dettagliato.
La corazzata russa partecipò attivamente alFirst World, con sede a Helsinki (Finlandia). Dopo la firma della pace di Brest, fu trasferito a Kronstadt. Nella guerra civile era usato per difendere Pietrogrado.
Nel 1921, l'equipaggio della nave sostenne l'ammutinamento di Kronstadt, sparando contro i sostenitori del potere sovietico. Dopo aver soppresso l'ammutinamento, l'equipaggio fu quasi completamente sostituito.
Nel periodo tra le due guerre, la nave da guerra fu ribattezzata "Comune di Parigi" e trasportata nel Mar Nero, dove la fecero il fiore all'occhiello della flotta del Mar Nero.
Durante la seconda guerra mondiale, il corazzato ha partecipato aldifesa di Sebastopoli nel 1941. Un anno dopo gli artiglieri notarono un cambiamento nelle canne delle armi, che indicava l'usura della Comune di Parigi. Prima della liberazione del territorio dell'URSS, la corazzata si trovava a Poti, dove è stata riparata. Nel 1943 gli fu restituito il nome originale, e un anno dopo Sebastopoli entrò nel raid della Crimea, che era stato liberato a quel tempo.
Dopo la guerra, la nave fu utilizzata per scopi di addestramento, fino alla fine degli anni cinquanta del XX secolo fu smantellata per rottami.
Cinque anni dopo la sua creazione, la naveil tipo di dreadnought e i suoi seguaci divennero obsoleti. Furono sostituiti dai cosiddetti superdreadnought, che avevano una pistola d'artiglieria con un calibro di 343 millimetri. Successivamente, questo parametro è aumentato a 381 mm e dopo aver raggiunto i 406 millimetri. Il primo del suo genere è la nave inglese Orion. Oltre al fatto che aveva una riserva rafforzata dei lati, la corazzata era diversa dal suo predecessore di un totale del venticinque percento.
Oltre ad essere l'ultimo dei dreadnought, Vengard è anche la più grande delle corazzate nel Regno Unito.
Negli anni del dopoguerra, la nave fu usata acome uno yacht della famiglia reale. Ha viaggiato attraverso il Mediterraneo e il Sud Africa. Era anche usato come nave da addestramento. Ha prestato servizio fino alla fine degli anni Cinquanta del Novecento, fino a quando è stato portato in riserva. Nel 1960, la corazzata fu rimossa dall'arsenale e venduta per rottame.
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