I tunnel più lunghi del mondo. Il tunnel sottomarino più lungo del mondo

I tunnel sono sempre stati considerati edifici insostituibili,necessario per il passaggio o il passaggio sicuro sotto terra. Ma se prima questi capolavori architettonici aiutavano le persone a penetrare impercettibilmente nel territorio del nemico, oggi la loro erezione è collegata ad altri obiettivi. Allo stesso tempo, differiscono per struttura, posizione ed estensione. A proposito di quali sono i tunnel più lunghi del mondo, abbiamo deciso di dirtelo oggi.

Il tunnel giapponese più costoso

Il più lungo fino ad oggi è considerato esseretunnel ferroviario, situato nel Paese del Sol Levante. Si chiama Seikan, che in giapponese significa "spettacolo maestoso". Il tunnel ha una dimensione impressionante e ha anche una parte nascosta sotto l'acqua. Pertanto, la sua lunghezza totale è di 53,85 km e il frammento di sottomarino corrisponde a una lunghezza di 23,3 km. Ecco perché, oltre al titolo di una delle più grandi strutture terrestri, Seikan ha un altro titolo: il tunnel sottomarino più lungo del mondo.

La costruzione stessa, per la cui costruzionetrascorso almeno 40 anni, è stato eretto nel 1988. Contiene due stazioni. Tuttavia, nonostante la potenza dell'edificio, ora Seikan non viene usato più spesso di prima. Secondo gli analisti, questo è associato ad un aumento del costo del viaggio sul trasporto ferroviario.

Seikan è la ferrovia più lunga del mondoun tunnel, la cui profondità è di 240 metri Questa meravigliosa creazione dell'uomo è sotto il famoso Stretto di Sangar. Secondo l'idea dei progettisti, il tunnel unisce le isole di Honshu e Hokkaido.

Poche persone sanno che una specie di spinta,che ha portato alla creazione di questo gigante, è diventato un tifone, a seguito del quale cinque traghetti passeggeri si sono schiantati. A seguito di questo disastro a bordo solo uno di loro ha ucciso più di 1150 turisti, inclusi i membri dell'equipaggio.

La più lunga e la connessione terrestre del mondo

Le gallerie più lunghe al mondo possono essere suddivise condizionatamente nei seguenti tipi:

• ambientale;
• sotterranea;
• automobile, o strada;
• ferroviario;
• sott'acqua.

Uno dei tunnel terrestri più lunghiLamberg, una volta eretto in Svizzera, è considerato. La sua lunghezza è di 34 km. Può spostare facilmente i treni, a volte accelerando fino a una velocità di 200 km / h. È interessante notare che questo edificio aiuta i viaggiatori svizzeri per un paio d'ore ad arrivare in una delle zone turistiche più famose del paese - Valle. Secondo i turisti esperti, è qui che ci sono numerose sorgenti termali.

È interessante notare che, oltre al suo compito principale,Lamberg, come gli altri tunnel più lunghi del mondo, esegue un numero di altri. In particolare, vicino all'edificio stesso ci sono calde acque sotterranee che aiutano a riscaldare Tropenhaus Frutigen - una serra vicina e colture tropicali che crescono sul suo territorio.

Una delle più grandi metropolitane automobilistiche

Il tunnel stradale più lungo del mondo -Lerdalsky. Questo edificio, lungo 24,5 km, è una sorta di ponte di collegamento tra i comuni di Ayrland e Lerdal, situato nella parte occidentale della Norvegia. E il tunnel di Lerdal è considerato una continuazione della famosa E16, che si trova tra Bergen e Oslo.

L'inizio della costruzione del famoso tunnel è statoè stato messo a metà del 1995, e si è concluso più vicino al 2000. Da quel momento l'edificio è stato riconosciuto come una delle più lunghe metropolitane automobilistiche, lasciandosi alle spalle il famoso tunnel del Gottardo per ben 8 km.

È interessante che la costruzione passi attraverso le montagne,la cui altezza è superiore a 1600 m. Grazie ad un accurato calcolo degli architetti, gli esperti sono riusciti a ridurre il carico dai conducenti che si muovono lungo il tunnel. E ciò è stato ottenuto creando tre grotte aggiuntive, equidistanti l'una dall'altra. Allo stesso tempo, queste grotte artificiali dividono lo spazio libero sotto la struttura in quattro lunghe sezioni. Questo è il tunnel insolito e più lungo del mondo.

Il terzo tunnel ferroviario più lungo

Il terzo in lunghezza tra le altre metropolitane,passando per i binari della ferrovia, è Eurotunnel. Questa struttura passa sotto la Manica e unisce il Regno Unito con parte dell'Europa continentale. Con il suo aiuto, tutti possono venire da Parigi a Londra in un paio d'ore. All'interno del treno sotterraneo in media rimane per 20-35 minuti.

L'inaugurazione dell'Eurotunnel ha avuto luogo aMaggio 1994. Nonostante sia stato speso un sacco di soldi per costruire questo corridoio sotterraneo, la comunità mondiale lo ha riconosciuto come un capolavoro miracoloso. Pertanto, la struttura è stata assegnata a una delle meraviglie moderne del mondo. Secondo le stime preliminari, questo tunnel più lungo del mondo passerà all'autosufficienza solo dopo 1000 anni.

Il tunnel più lungo delle Alpi

Un altro incredibile corridoio sotterraneo, noabbandonando la sua posizione per più di mezzo secolo, è il tunnel dei Sempioni. È lui che è considerato il collegamento di maggior successo tra la città di Domodossola (Italia) e Brig (Svizzera). Inoltre, la costruzione stessa ha una posizione geografica comoda, poiché attraversa il noto percorso dell'Orient Express e tocca una delle linee in direzione di Parigi-Istanbul.

Incredibile, ma il tunnel di Simplons ha il suostoria. Queste mura ricordano molto, per esempio, che durante la Seconda Guerra Mondiale l'entrata e l'uscita da essa furono estratte. Tuttavia, è stata evitata un'esplosione non autorizzata, grazie all'aiuto dei partigiani locali. Attualmente, la metropolitana è composta da due portali lunghi nel 19803 e 19823 m. Ora sapete dove si trova il tunnel più lungo del mondo.

"Mostro" incompiuto nelle Alpi

Nelle Alpi c'è un tunnel del Gottardo incompiuto,che è chiamato un vero mostro di moderni edifici architettonici. Questo titanio, la cui lunghezza è di circa 57 km, è comodamente situato in un'amichevole Svizzera. Secondo gli sviluppatori del progetto, lo scopo principale del tunnel è il passaggio sicuro di merci e passeggeri attraverso le Alpi. Inoltre, con il suo aiuto è possibile ridurre il tempo di un viaggio di tre ore da Zurigo a Milano a due ore e cinquanta minuti.

E anche se il tunnel del San Gottardo non lo è ancorafinito, ora sta registrando i record sull'importo speso. Come riportato in una pubblicazione straniera, oggi la costruzione di un corridoio sotterraneo costa ai suoi proprietari 10,3 miliardi di dollari. L'apertura di uno dei tunnel ferroviari più lunghi è prevista per il 2017.

Le gallerie più lunghe del mondo: la connessione sottomarina tra Giappone e Corea del Sud

Il governo sudcoreano, insieme aGiapponese, ha sviluppato un piano per costruire un tunnel, una lunghezza di 182 km. Questa decisione è stata presa con l'obiettivo di aumentare il volume d'affari e accelerare la connessione di trasporto tra i due paesi. Questo progetto, secondo gli esperti, sarà grandioso. E sebbene la sua costruzione sia solo all'inizio, sviluppatori, ingegneri e architetti hanno già dovuto affrontare molti problemi. In particolare, non è ancora chiaro come funzionerà il sistema di soccorso, se un incidente si verifica all'improvviso.

Il tunnel più lungo e più costoso del mondo

Il tunnel auto più lungo, dove puoiPer vedere subito otto corsie dell'autostrada, è considerata la Grande Boston. Tuttavia, la sua straordinaria struttura e design, senza dubbio, svaniscono prima dell'importo che doveva pagare i clienti di questo edificio.

Secondo i dati preliminari, il bilancio totale,speso per la costruzione del tunnel, ha superato $ 14,6 miliardi. Ma in questo importo gli appaltatori non potevano incontrarsi, quindi, le spese giornaliere aggiuntive ammontavano a circa $ 3 milioni. Oltre 150 moderne gru hanno lavorato alla costruzione del Great Boston Tunnel. E nel processo ha coinvolto oltre 5.000 dipendenti.

Il tunnel più lungo di tutta la Spagna

La Spagna vanta anche Guadarama -un lungo tunnel sotterraneo, che unisce Valladolid con Madrid. La sua lunghezza è di soli 28,37 km. L'apertura di questo edificio è avvenuta nel 2007 vicino. In seguito, Guadaram fu considerato la più grande opera architettonica in Spagna.

Un grande tunnel sotterraneo in Giappone

Il Giappone è famoso per i suoi sotterranei e per i sotterraneiedifici, tra i quali vi è un grande tunnel ferroviario Hakkoda. La sua durata totale è di circa 26,5 km. Dall'apertura di questo edificio e al tempo presente sono passati molti anni. Ma continua a essere uno dei passaggi spaziosi più unici, lungo il quale due ferrovie possono passare contemporaneamente.