Ogni volta, arrivando a qualsiasi meccanismo, giàa lungo bisogno di ispezione e manutenzione, il proprietario si gratta in modo fastidioso la parte posteriore della testa. All'esterno, il meccanismo, di regola, è già abbastanza rovinato dalla ruggine, e di sicuro tutte le connessioni sono strettamente raccolte. E così ogni volta prima di svitare il bullone serrato. L'intera caccia al lavoro può essere respinta!
E quello che è successo è questo. Quando il bullone è stato attorcigliato, non è stata raggiunta la necessaria tenuta, è stata introdotta umidità nella connessione filettata e la reazione di acqua con ferro in presenza di ossigeno ha dato idrato ferrico idrato, cioè ruggine. Ha segnato un thread, la connessione si è bloccata. Bene, come svitare il bullone bullonato, se la connessione non viene centrifugata per anni?
Per cominciare, puoi provare a dissolvere la ruggine. Questo è ben fatto dal glicole - una sostanza contenuta in antigelo o liquido dei freni. Uno straccio umido viene posto sull'intaglio incastrato, il glicole penetra nella ruggine, lo allenta e svitando la vite arrugginita diventerà immediatamente più facile.
Anche il micro-gap del filo penetra beneCherosene e persino un solvente, spirito bianco. Pertanto, gli artigiani delle officine di autofficine in situazioni difficili amano usare l'aerosol WD-40, mezzo composto di spirito bianco. Affinché il liquido penetri meglio nel filo, puoi batterlo leggermente sopra la testa del bullone. Attendere non più di 10 minuti.
E c'è ancora, per così dire, un modo scientifico,come svitare il bullone bullonato. Intorno alla testa del bullone è necessario costruire un bordo di plastilina o cera, mettere un po 'di zinco all'interno e versare l'acido solforico. Elementi di fissaggio, non avrà il tempo di corrodersi, perché si avventa immediatamente sulla ruggine e, reagendo con lo zinco, inizia sulla superficie per ripristinare il ferro. La reazione chimica pulirà letteralmente la ruggine dal filo.
Se non funziona, puoi ricorrere ariscaldando il bullone, è necessario un bruciatore a gas (o un saldatore). Il bullone riscaldato a circa 230 gradi dovrebbe raffreddarsi. Nel processo di riscaldamento / raffreddamento, la geometria modificata del metallo distruggerà la ruggine in modo che i fili vengano rilasciati per penetrare i lubrificanti liquidi. E poi non ci sono problemi con come svitare il bullone, non dovrebbe essere.
Quando svitare la mano dovrebbe essere una qualità,strumento affidabile e collaudato. Certo, non fatto in Cina. chiave aperta in un caso del genere sono inefficaci - ottengono una testa schiacciata noci e panna montata le mani dalla perturbazione. Usa chiavi e teste nakidnymi. Svitare i movimenti avanti e indietro, oscillando come se sfruttato o tirare il veicolo bloccato dal fango. Allo stesso tempo aumenterà la penetrazione nel filo del lubrificante.
Ci sono anche più radicali ed estremimodi su come svitare il bullone bullonato. Innanzitutto, colpisci la testa del bullone dall'alto con un martello: ciò interromperà la struttura della ruggine. Quindi, usando uno scalpello o un forte cacciavite e un martello, colpire alternativamente ogni faccia della testa, dirigendo gli urti lungo l'asse di rotazione. Nella stragrande maggioranza dei casi, il bullone testardo deve soccombere e torcere.
E l'ultimo Quando si stringe nuovamente il bullone, si prega di non dimenticare grasso di grafite, olio solido o olio motore. Quindi, per molti anni, l'intaglio, né la corrosione, né gli ossidi non saranno terribili.</ p>