Regole di trasporto internazionale

Trasporto di merci voluminose attraverso il territorioi paesi sono già enormi costi e perdite, tenendo conto di fattori quali la situazione economica, stradale o ambientale. Dopotutto, molto spesso, devi portare le merci in luoghi in cui la parola "strada" semplicemente non esiste in linea di principio, e quindi la probabilità di guasto della macchina o il rischio che il prodotto arrivi di qualità inadeguata è alta. In tali situazioni, la compagnia di trasporti sta perdendo enormi quantità di denaro.

Ma c'è un rischio ancora più terribile trasporto internazionale di merci. In tali trasporti c'è sempre il rischio di non passaredogane di questo o quel paese. Il nostro paese diventa un esempio così vivido quando i carichi con merci che non hanno il diritto di attraversare il nostro confine sono in ritardo sul confine. Di conseguenza, le grandi aziende perdono enormi somme di denaro e iniziano a cercare modi alternativi per importare merci nel nostro paese, ma questa è un'altra storia.

Per importare merci nel territorio di un altroGli stati devono essere un accordo tra due o più persone sulla vendita di merci, dichiarazioni, documenti sulle mani dei conducenti sul prodotto del numero di nomi o francobolli, così come il numero di motori (questo riguarda il trasporto di mezzi di trasporto da un altro stato, che sarebbe in grado di controllare il passato criminale di questa tecnica). Inoltre, il traffico internazionale è ancora attribuito a tale trasporto. Ad esempio, si dirà che per l'accordo tra la Bielorussia e la Russia la legge doganale è semplificata, e quindi i beni dei due paesi superano il confine con un'alta probabilità di approvazione.
Esistono diversi modi per trasportare mercioltre confine: trasporti, aria e mare. E dopo ogni arrivo delle merci con l'una o l'altra modalità di trasporto, sono presenti funzionari doganali e agenti di polizia per verificare la legalità e la legalità di portare o esportare merci oltre confine.

Cosa è necessario conoscere l'autista al controllo doganale?

1. L'autista deve essere adeguatamente decoratoi documenti che accompagnano la partita. I documenti devono essere chiaramente spiegati: nome del prodotto, il peso, la quantità paese di origine, il costo dei beni e il codice di beni, il luogo di arrivo della merce e la data di arrivo della merce nel luogo designato e il tempo di ritenzione in ore, giorni, (se si tratta di un prodotto deperibile) mesi.
2. L'autista che trasporta la merce è il funzionariorappresentante della compagnia del vettore, e quindi dovrebbe comportarsi correttamente e con moderazione. Pochi funzionari doganali come l'autista imprecano contro gli abusi e "minacciano" ogni sorta di smontaggio e conseguenze.
3. Dopo la registrazione di tutti i documenti per le merci e il consenso a passare sul territorio, l'autista è tenuto a controllare tutti i timbri su documenti, firme e trascrizioni delle firme.

In caso di incidente, danni ai sigilli sulle merci,rottura della macchina durante il trasporto sul territorio del paese, l'autista è tenuto a fare tutto il possibile per preservare l'integrità della merce dalla rapina. Se c'è una tale opportunità, chiama la polizia e indica le ragioni dell'impossibilità di ulteriori spostamenti per convincere i dipendenti ad accompagnare il posto al parcheggio temporaneo.
Con una decisione non autorizzata del conducente è vietataconsegnare le merci in tempo e luogo. All'arrivo nel luogo designato, è necessario scaricare la merce nel più breve tempo possibile e ricevere documenti affinché le autorità doganali comunichino alla compagnia di trasporti il ​​completamento del percorso e lo scarico della merce dal cliente.