La Flotta del Nord fu creata molto più tardi diBaltico, Mar Nero e Pacifico. L'importanza del teatro polare delle operazioni militari aumentò significativamente nei primi anni trenta del XX secolo. I risultati nel settore dell'aviazione e della costruzione navale hanno permesso di trarre una conclusione sull'importanza prioritaria della protezione dei territori in cui era impossibile condurre operazioni militari prima.
Commissario della difesa popolare dell'URSS Klim Voroshilov nell'aprile 1933anno, ha firmato un ordine per trasferire lo squadrone composto da cacciatorpediniere "Kuibyshev" e "Uritsky", due sottomarini e due pattugliatori nella zona artica. La carovana delle navi fu chiamata EON-1 (spedizione di scopi speciali). Le navi costituivano la base della flottiglia militare formata a Murmansk. In agosto è iniziata una costruzione su larga scala di una nuova base navale nella città di Polyarny.
Nel 1935 iniziò la Flottiglia del Nordlavoro addestramento al combattimento. Nel breve periodo, tutta la famiglia organizzato e infrastruttura di supporto per due anni, commesso molti passaggi lunghi, in particolare alla Nuova Terra e la rotta del Mare del Nord, l'esperienza acquisita sottomarini immersioni ghiaccio, campi di aviazione costruite Naval Aviation. Nel mese di maggio 1937, la Flotta del Nord si basa sulla flottiglia.
Gli anni Trenta divennero l'era dello sviluppo dell'Artico. Salvezza dell'ID La spedizione di Papanin è stata effettuata con la partecipazione attiva di marinai e piloti della flotta del Nord.
La Flotta del Nord prese parte all'inverno finlandesela guerra. La posizione strategicamente vantaggiosa della base principale ha permesso di bloccare l'approvvigionamento del nemico dal mare. I porti di Petsamo e Liinakhamari erano occupati da marinai sovietici.
Dal giugno 1941, l'importanza del nord sovieticoporti è aumentato in modo significativo. Arkhangelsk e Murmansk presero l'aiuto degli alleati, la loro protezione divenne un compito vitale. Durante i quattro anni di guerra sopra l'Atlantico passarono più di 1.500 convogli, ognuno dei quali per centinaia di miglia incontrò le nostre navi, scortate verso i porti di destinazione, respingendo gli attacchi di aerosiluranti, sottomarini e bombardieri tedeschi.
La Flotta del Nord si oppose attivamente al tedescoforza Kriegsmarine. I nazisti persero più di seicento navi e 1.300 velivoli alle latitudini polari. Gli eroi sottomarini Nikolai Lunin, Ivan Kolyshkin, Israel Fisanovich, Mohammed Hajiyev e molti altri hanno fatto tutto il possibile per vincere, sacrificando, se necessario, le loro vite. I piloti del Mare del Nord Boris Safonov, Ivan Katunin, Pyotr Sgibnev coprirono le loro ali rosse con gloria immutabile nel cielo artico.
Dagli anni Cinquanta, la Flotta del Norddivenne non solo oceanico, ma anche razzo. Il lancio balistico della prima nave al mondo fu effettuato nel 1956 nel Mar Bianco. Tre anni dopo, il Mare del Nord assunse il sottomarino K-3 "Leninsky Komsomol". Il 1960 segnò il primo lancio subacqueo al mondo di un missile balistico intercontinentale.
Nel 1962, la flotta sottomarina settentrionale conquistò il polacco. Il razzo "Leninsky Komsomol" prese una posizione di superficie, rompendo il corpo del ghiaccio, ei marinai furono installati in un punto con una coordinata di 90 gradi. w. bandiere dell'URSS e della marina.
Nella seconda metà degli anni settanta del XX secolo, inla composizione della Flotta del Nord includeva le portaerei. Il primo di questi fu l'incrociatore "Kiev", nel 1991 la portaerei Admiral Kuznetsov era in servizio.
Le realtà storiche hanno dimostrato quanto sia prudentefu il creatore della marina russa, Pietro il Grande. Più di tre secoli fa, spendendo le prime navi russe nelle acque del nord, ha profeticamente capito la futura importanza strategica del Nord nella protezione del paese.
Oggi, la zona di responsabilità della Flotta del Nord della Russia è l'intero oceano del mondo. La base di Severomorsk e Severodvinsk offre opportunità di spazio operativo illimitato.
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