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Auto "Renault Daster", cambio dell'olio con le proprie mani: descrizione, istruzioni e raccomandazioni passo-passo

Qualsiasi auto richiede un tecnico regolareservizio. Una delle operazioni più popolari tra i TO è la sostituzione dell'olio. Questa procedura è offerta su numerosi servizi. Ma il costo del lavoro a volte va fuori scala. Ma per sostituire l'olio motore ( "Renault Duster" non fa eccezione) si può proprio le mani. Per questa operazione, è necessario un set minimo di strumenti. Come viene effettuato il cambio dell'olio sull'auto Renault Daster? Di questo parleremo nell'articolo.

Quanto spesso cambiare?

Il produttore "Reno" regola la sostituzioneolio ogni 15 mila chilometri. Ma vale la pena considerare che le condizioni operative in Russia sono significativamente diverse dalla Francia. Pertanto, questo parametro può essere ridotto a 10 mila. Sostituendo l'olio del "Renault Daster 2.0" con tali regolamenti, non affronterai problemi prematuri al motore.

Cambio dell'olio per spolverare Reno
Si noti inoltre che i regolamenti influiscono sul tipoolio. Quindi, il minerale cambia più spesso - una volta in 8 mila. Semisintesi - ogni 10. Ma il tipo più costoso di petrolio (sintetici) è la più grande risorsa - 12-15 mila chilometri.

Cosa è necessario per sostituire l'olio su Renault Daster?

Prima di tutto, dobbiamo prepararciolio. Che tipo di scegliere, decide il proprietario dell'auto. Ma non deviare in modo significativo dalle raccomandazioni del produttore. Nel manuale di istruzioni è indicato che per "Duster" è necessario utilizzare "Elf Evolution 900".

sostituzione dell'olio Reno Daster 2 0

La viscosità dell'olio è 5w30. Quanto è necessario? Tutto dipende dal tipo di motore. Se questo è il motore 1,6 litri, che richiederà 4,8 litri di olio. Il motore 2.0 è pieno di 5,4 litri. Per quanto riguarda il tipo di prodotto, il produttore raccomanda l'uso di materiali sintetici. Se questa sostituzione dell'olio nella scatola "Reno Duster" bisogno "transmissionka" (adatto "Elf Tranself» 75W-80 volume di 2,8 litri) o ATP-liquido ( "Elf Renomatik D3») per cambi manuali e automatici, rispettivamente.

Abbiamo anche bisogno di un filtro dell'olio. Cambia con ogni cambio d'olio. I produttori possono essere diversi - non ci sono requisiti così chiari qui. Ma il filtro dovrebbe essere con una valvola di bypass. Dovresti prestare attenzione all'acquisto di questo elemento. Un filtro economico lascerà passare tutta la sporcizia e i trucioli che intaserebbero i canali del motore. La presenza di un tale motore è altamente indesiderabile.

Abbiamo anche bisogno di un estrattore per filtro dell'olio. È molto difficile svitarlo con le tue mani. L'estrattore appare come questo (vedi foto sotto).

Ristrutturazione dell'olio Reno Duster 1 6
Questo può essere acquistato in qualsiasi mercato automobilistico per200-300 rubli. Inoltre, avrete bisogno di un serbatoio di stoccaggio vuoto, la testa "per 13" con un'estensione e un tetraedro "per 8". In presenza di tutto questo kit, il passaggio dell'olio al "Renault Daster" (1.6 e 2.0) passerà rapidamente ed efficacemente.

Iniziare

È auspicabile eseguire questa operazionepozzo d'ispezione In assenza di ciò, prepariamo la massima capacità piatta per lo scarico dell'olio, in modo tale che sia posizionata lungo l'altezza libera dal suolo dell'auto. La macchina Poddomkrachivat non è necessaria (e se c'è un pozzo e non è necessario).

Nella fase successiva, riscaldiamo il motoretemperature di esercizio. Soprattutto deve essere fatto in inverno - altrimenti l'olio uscirà solo il giorno dopo. Con un motore caldo, il fluido sarà meno viscoso, il che accelererà in modo significativo il processo di cambio dell'olio sul Renault Daster.

Quindi aprire il cofano e svitare la protezionefase di carburante. Altrimenti, non rimuoveremo il filtro dell'olio. Questo viene fatto usando il tasto "per 13" (richiede anche un cavo di prolunga). La rampa viene estratta dai perni di ingresso.

Ristrutturazione di olio in una scatola
Poi scendiamo e cerchiamo il tappo di scaricoarea del motore a combustione interna. Dovrebbe essere quadrato. Tiriamo fuori il nostro tetraedro e svitiamo il tappo (le mani si proteggono con i guanti di gomma). Primo, non può soccombere. Completamente allo stesso tempo non ci stacchiamo - sostituiamo sotto un flusso sottile la nostra capacità. Quando il serbatoio è esposto con precisione sopra il tappo, lo ruotiamo fino alla fine.

Fai attenzione! Su molte vetture fuoristrada "Renault Daster" viene stabilita la protezione metallica del motore. Quando si sostituisce l'olio, può creare difficoltà. Se si tratta di protezione proprietaria, avrà delle fessure per la spina. Se l'installazione non è in fabbrica, potrebbe essere necessario smontarla completamente.

Cosa fare dopo? Dopo questo, aspettiamo che tutto l'olio venga scaricato dal motore. Per accelerare il processo, svitare il tappo di rifornimento dell'olio. Quindi ci liberiamo del vuoto nel sistema. Dopo 10 minuti, il liquido lascerà completamente il serbatoio. Il volume di quest'ultimo deve essere di almeno sei litri.

Ispeziona il tappo

Mentre l'olio viene scaricato in un contenitore, ispezionarlotappo di scarico. È dotato di una rondella di tenuta con una guarnizione in gomma sul Daster. Se è deformato, viene cambiato in uno nuovo. In caso contrario, è possibile la perdita involontaria di olio.

Come un analogo, è possibile utilizzare una rondella di rame con un diametro di 18 millimetri.

Lavorare con il filtro

Ora dobbiamo rimuovere il filtro dell'olio. Come abbiamo detto prima, questo viene fatto con un estrattore. Afferriamo i suoi "tentacoli" per la punta sfaccettata del filtro e svitiamo in senso antiorario. Quindi avvitiamo l'elemento con le nostre mani. È necessario rimuovere il filtro con molta attenzione - è completamente riempito con olio vecchio, che può diffondersi negli elementi montati del motore a combustione interna (specialmente per le cinghie). Durante la rimozione, inclinare leggermente la struttura verso il basso. Nella stessa posizione, la portiamo fuori.

Cambio dell'olio per spolverare Reno con le proprie mani
Come cambia il cambio dell'olio sul Renault Daster stesso? Nella fase successiva, prendi uno straccio pulito e pulisci la sede di sporcizia e macchie.

Quando si installa un nuovo filtro, è necessario applicare un sottilestrato di olio sul suo O-ring - è possibile toccare la fine del vecchio elemento di pulizia. Inoltre, con lo sforzo della mano in senso orario, trasformiamo l'elemento nel motore. Non effettuare un serraggio significativo, e ancor meno non estrarre il nuovo estrattore del filtro.

Riempimento di nuovo olio: consigli e raccomandazioni

Ora lo stadio finale. Stringere il tappo di scarico e iniziare a versare un nuovo olio attraverso il collo. Non riempiamo molto contemporaneamente: controlliamo la situazione tramite lo spessimetro. Ricordare che per una sostituzione completa sono necessari da 4,8 a 5,4 litri di liquido. L'opzione più ottimale è il livello della sonda "sopra la media". Il resto è "per il rabbocco". Quindi, serrare il tappo e avviare il motore. Una parte dell'olio andrà nel nuovo filtro. Pertanto, dopo 1-2 minuti, attutire il motore e aggiungere un po 'più di liquido, concentrandosi sulla sonda.

Cambio dell'olio motore Reno Daster
Guarda periodicamente il livello. Forse l'auto richiede un rabbocco dell'olio non programmato. Per 10 mila chilometri non dovrebbe andare più di un litro di liquido. In caso contrario, si riscontrano seri problemi con il gruppo cilindro-pistone.

In conclusione

Quindi, abbiamo scoperto come viene cambiato l'oliosulla Renault Daster. Come puoi vedere, puoi fare tu stesso l'operazione. Il lavoro durerà dai 15 ai 40 minuti (tenendo conto del tempo di attesa per il drenaggio dell'olio vecchio). Nota anche: più bassa è la temperatura dell'aria, più denso è il liquido. Pertanto, per accelerare il processo di sostituzione, è necessario diluirlo riscaldando il motore.

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