Panoramica della nuova vettura "Ford Explorer-Sport"

A prima vista il nuovo"Ford Explorer Sport", che si trova sotto la foto, non credeva subito che questa macchina di cinque metri è in grado di eseguire qualsiasi manovra sportivi. Rispetto alla versione tradizionale della vettura nella progettazione di nuovi prodotti è ampiamente usato il colore nero. Ciò si applica la griglia di colore, edilizie di specchio, mancorrenti sul tetto e altri elementi che sono abituati a vedere in apparenza cromato. Costruttori installato sulla macchina aggiornato cerchi da 20 pollici di dimensioni e moderne luci a LED.

L'interno della macchina "Ford Explorer-Sport"praticamente non ha differenze rispetto alla versione standard. Qui puoi vedere lo stesso cruscotto con un grande tachimetro, una rondella per selezionare la modalità di guida e un sistema multimediale. Dalle innovazioni è necessario notare la finitura in plastica ondulata di colore antracite, le soglie luminose sovrapposte, i rivestimenti in pelle dei sedili anteriori e i poduli che apparivano. Inoltre, i sedili del guidatore e del passeggero anteriore hanno ricevuto la regolazione elettronica in dieci direzioni e la ventilazione.

Separare le parole l'unità di potenza del nuovoauto "Ford Explorer-Sport". Le recensioni dei primi clienti indicano che il "sei" a forma di V con una capacità di 3,5 litri e dotato di un turbocompressore installato sotto il cofano dell'auto è davvero una buona soluzione. La potenza di questo motore, appartenente alla famiglia EcoBoost, è di 360 cavalli. È in grado di disperdere l'auto da un posto a "cento" in soli 6,4 secondi. Va notato che il fatto che il motore usi due turbine. Per quanto riguarda la trasmissione, la nuova vettura Ford Express-Sport utilizza un cambio automatico a sei stadi.

L'overclocking della novità è veloce. L'auto sta rapidamente guadagnando terreno fino a raggiungere i 120 km / h, dopo di che l'accelerazione diventa più lenta. Un'altra sfumatura: all'interno dell'enorme dinamica interna dell'auto viene percepita un po 'attenuata. Il nuovo "Ford Explorer-Sport" in un ciclo misto consuma circa quindici litri di carburante per ogni "centinaio" di corsa. Allo stesso tempo, anche la benzina A-92 si adatta alla macchina.

Frenare nuovi oggetti sono diventati più stringenti, masono calcolati, come mostra la pratica, non in una corsa sportiva. Il fatto è che una frenata buona e rapida è caratteristica solo per la prima metà del cerchio del tachimetro. A regimi più alti, i meccanismi si surriscaldano, causando una mancanza di forza convenzionale sul pedale. D'altra parte, l'uso di nuove impostazioni di sterzo e sospensioni nell'auto ha reso semplice e piacevole il funzionamento.

Nei salotti dei commercianti nazionali per il nuovo"Ford Explorer-Sport" dovrà sborsare circa 2,2 milioni di rubli. Nonostante la presenza del prefisso "Sport" nel titolo, l'auto difficilmente può essere chiamata puramente sportiva. Inoltre, da tutta la gamma Ford, questa vettura è la più potente e il suo costo rispetto ad altre auto con caratteristiche simili è molto più ridotto.