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Quale dovrebbe essere la pressione nei pneumatici dell'ATV?

Gli appassionati di guida al volante dovrebbero essere attrattiattenzione al fatto che i veicoli a motore hanno sempre più sfarfallio nelle segnalazioni di incidenti stradali. Pertanto, è più serio prendere in considerazione gli standard di sicurezza e le condizioni tecniche delle macchine, ad esempio, misurare regolarmente la pressione nei pneumatici dell'ATV. Inoltre, questo parametro determina il corretto bilanciamento tra tecnologia, trazione, normale maneggevolezza e integrità del battistrada. Il quad è un fuoristrada, e le normali condizioni delle ruote assicurano che funzioni quando si viaggia su terreni accidentati. Di conseguenza, solo pneumatici ottimamente selezionati e pompati con competenza ti permetteranno di goderti una corsa veloce e sicura.

La strategia di scegliere i pneumatici per i motocicli

pressione dei pneumatici ATV

Cosa considerare quando si scelgono i pneumaticiATV in primo luogo? Ovviamente, il disegno del battistrada, che causa aderenza e stabilità della macchina sia su rettilineo che sugli angoli. Se acquisti pneumatici usati, dovresti prendere in considerazione il grado di usura e di strappo, e il sollievo. I prodotti selezionati in modo errato riducono la manovrabilità del trasporto e la sua potenza. È necessario sapere che i pneumatici ATV hanno un design diagonale e non radiale, come in un veicolo convenzionale. Questi prodotti sono costituiti da diversi strati di corda, disposti perpendicolarmente l'uno all'altro. La pressione nei pneumatici dell'ATV dovrebbe essere bassa, garantendo così la protezione dei veicoli fuoristrada.

Area di contatto dei veicoli a motore e del suolo

qual è la pressione dei pneumatici nell'ATV

La pressione nei pneumatici dell'ATV fornisce taleun indicatore importante, come "punto di contatto". La figura normale determina la dimensione ottimale. Ad esempio, se la pressione è bassa, la "patch di contatto" è grande, il che significa che il protettore si deformerà rapidamente, la presa sulla strada si indebolisce, la mototecnica inizia a "camminare", malamente "tiene" il terreno e non obbedisce al guidatore. Se l'indicatore è alto, cioè la telecamera viene pompata, il contatto tra l'ATV e il terreno viene ridotto, il livello di flessibilità della parete laterale del pneumatico viene ridotto e il deprezzamento viene significativamente ridotto. Solo pneumatici gonfiati in modo ottimale offrono elevata manovrabilità, buona velocità, stabilità stabile, ammortizzazione e sicurezza di guida necessarie.

Caratteristiche del movimento lungo percorsi diversi

Su quale strada sceglieresti di cavalcaremototehnike, prima di andare in pista è necessario controllare la pressione nell'ATV dei pneumatici. Quando scegli un viaggio, devi capire che quando ti muovi attraverso diversi tipi di superficie hai bisogno di indicatori diversi nelle camere. I terreni possono essere duri: cemento, asfalto o terreno denso. La strada può essere più morbida e più mobile: fuoristrada, sabbia o neve. Che tipo di pressione nei pneumatici dell'ATV è necessaria in entrambi i casi? Durante i viaggi fuoristrada, i valori raccomandati vanno da 0,35 a 0,83 bar. Se c'è un viaggio lungo il percorso solido, la pressione dovrebbe essere aumentata dal valore nominale del 25-40%. Alcuni driver nel primo caso raccomandano di pompare un po 'di più le ruote posteriori.

Pressione pneumatici CFmoto

pressione dei pneumatici a cfmoto

Uno degli ATV più popolari è CFmoto. Viene spesso utilizzato in vari test drive per determinare i parametri ottimali di alcuni indicatori. Cioè, all'inizio della pressione nei pneumatici di ATV CFmoto è impostato in base alle specifiche, e quindi sul percorso viene modificato e misurato. Gli indici da 1,1 a 1,5 bar si sono dimostrati ottimali per il movimento lungo l'asfalto, sia per una migliore manovrabilità che per l'usura della gomma. La resistenza al rotolamento sulla strada è diminuita. Ma sulle sezioni fuoristrada dell'incontro con le irregolarità si sentivano molto più rigidamente. In generale, i piloti hanno concluso che se la maggior parte del percorso corre lungo una superficie densa, è meglio mantenere alta pressione nelle camere.

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