Il leggendario marchio Alfa Romeo: un sognoautomobilista. Nel suo patrimonio sono assemblate macchine dalle caratteristiche senza precedenti, con motori esclusivi di 105 CV. e più in alto. La gamma Alfa Romeo non differisce in varietà, ci sono state solo sei modifiche. Tuttavia, ogni nuova auto Alfa Romeo ha prodotto invariabilmente una sensazione durante le presentazioni, i suoi dati erano così impressionanti. Quasi tutte le auto sono state prodotte con un corpo di autovettura a tre oa cinque porte, anche se il progetto di ogni modello è stato notevolmente diverso dagli altri.
Modello Alfa Romeo 147, che è venuto a sostituiremacchine 145 e 146, era un'autovettura a tre oa cinque porte di tre porte con un contorno "coperto" caratteristico del compartimento di bagaglio posteriore. L'auto è esposta per la prima volta al salone dell'automobile del 2000 a Torino. Il nuovo modello era più lungo dei suoi predecessori di 70 mm. Il vantaggio è insignificante, ma in generale l'auto ha guardato più accuratamente, mentre ha mantenuto nel suo aspetto la linea di famiglia principale di Alfa Romeo - sportiness. La prima volta che Alfa Romeo 147 fu prodotta solo nella versione del corpo di tre porte, ma un anno più tardi un'autovettura a tre oa cinque porte di cinque porte cominciò a uscire dalla catena di montaggio. Alfa Romeo 147 recensioni raccolte entusiasta, l'auto aveva un aspetto ben riconoscibile. Il famoso "becco" della macchina cambiò dolcemente dalla cappa alla calandra e continuò fino al paraurti anteriore.
Il reticolo consisteva in cinque orizzontaliPiastre cromate con il logo aziendale in alto. Il paraurti con una grande presa d'aria elegante era una parte integrante della trasmissione. Un altro marchio di spicco dell'Alfa Romeo 147 era un set di ruote in lega leggera con grandi ponti rotondi. Le maniglie delle portiere posteriori si nascondono nei telai delle finestre. Questa interessante tradizione tecnica proviene dalla berlina Alfa Romeo 156. E la berlina Alfa Romeo 147 è dotata di un'invidiabile varietà. Ciò che non è presente in questa macchina meritevole: ABS senza difetti, regolatore-distributore di forza frenante, antiscivolo, VDC - controller di stabilità dinamico, MSR, un dispositivo unico che frena la rotazione degli alberi del cambio quando si passa a una marcia più bassa.
Anche il sistema di sicurezza della vettura è impressionante- Il salone è in realtà in un anello stretto di sei cuscini gonfiabili di emergenza. Nello stato normale, la sicurezza di emergenza integrata non è visibile, anche se si guarda da vicino. Le auto più costose sono dotate di un sistema di navigazione con un display a colori di grandi dimensioni e un telefono cellulare GSM con una composizione vocale a pulsanti. L'interno dell'Alfa Romeo 147 è deciso in un insolito colore rosso, che domina l'interno e subordina tutta la decorazione interna della vettura. Essere al volante di una macchina così colorata, è difficile non correre sulle piste. Il desiderio di guidare è esaltato dalla straordinaria maneggevolezza di Alfa Romeo 147, dall'interazione armoniosa dello sterzo con la sospensione anteriore.
La velocità della macchina è veloce, il sistema di frenatafunziona in modo discreto. Se necessario, i freni bloccano completamente le ruote, ma possono anche rallentare senza problemi. I motori Alfa Romeo 147 in tre versioni - due benzina e un turbodiesel. Motori a benzina a 4 cilindri, 16 valvole, con doppia candela, grazie al quale la miscela combustibile brucia senza lasciare residui. Il motore più potente utilizzato su Alfa Romeo 147 è il Twin Spark abbinato all'esclusiva trasmissione Selespeed, che ha un pulsante di cambio sul volante, simile al sistema da corsa Formula 1 Alfa Romeo 147, il cui prezzo varia in modo significativo a seconda dell'anno di produzione, detiene ancora in un certo intervallo da 220 a 450 mila rubli.</ p>
