"Dodge Nitro" vale la pena acquistare solo nel caso in cui,se hai i nervi saldi e nessun complesso. Dopo tutto, quelli che sono al volante di una macchina del genere, la maggiore attenzione degli altri. Tutti ti guarderanno. Bambini, adulti e anche persone anziane. Non hai ancora cambiato idea? Allora questo articolo è per te.
Dietro la ruota di "Dodge" è abbastanza conveniente. È necessario solo riconciliarsi con l'atterraggio praticamente verticale e il timone, che non può essere regolato al volo. E in generale qui è spazioso - il pannello verticale davanti quasi non occupa spazio tra il passeggero e il guidatore. Nella "fila posteriore" è anche abbastanza spazioso. Ma, sfortunatamente, non troppo comodo a causa dell'ammortizzatore installato del sedile.
Il bagagliaio del fuoristrada "Dodge Nitro" è spazioso,ma a causa del grande spazio e del paraurti massiccio è troppo alto. Per facilitare il carico, sul pavimento del vano è prevista una piattaforma retrattile. Può sopportare fino a 180 kg.
Dal luogo "Dodge Nitro" accelera bruscamente, conruggito di metallo, ma, tuttavia, non abbastanza veloce per gare di semafori. E tutto a causa del volume del motore a benzina di 3,77 litri, che questo SUV ha ricevuto da Jeep Cherokee. Tale assemblea implica piuttosto una piacevole corsa senza partenze improvvise. Per guidare tranquillo hanno anche la trasmissione automatica e una staffa di sospensione della vettura. Ad alta velocità si agiterà anche sulle più piccole, e ad una velocità di 120-140 chilometri all'ora sulla strada il conducente dovrà costantemente "prendere" la macchina.
Nonostante il ponte di collegamento frontale e affidabiletelaio, questa vettura non può essere definita un SUV a tutti gli effetti a causa del paraurti anteriore lungo e basso, che è molto facile da deformare. Per questo motivo, il tuning "Dodge Nitro" è diventato ampiamente utilizzato.
"Dodge Nitro": recensioni dei proprietari di auto
pro: impressionante aspetto, il comfort, interni spaziosi, confortevoli piattaforma di pull-out per le merci, robusto design del telaio, quattro ruote motrici, l'attenzione degli altri, piuttosto potente motore che non tiene, però, per la guida veloce.
contro: perché il paraurti anteriore è molto peggio permeabilità, ad una velocità superiore a 120 chilometri all'ora e corsa a disagio, piuttosto sospensione rigida, in modo rapido rovinato, Parktronic, l'attenzione degli altri.
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