Sistema di frenatura antibloccaggio

Negli ultimi dieci anniIl sistema di frenata antibloccaggio (ABS) è stato ampiamente utilizzato su molte auto straniere. Negli ultimi anni, possiamo dire che l'ABS è un attributo specifico di ogni auto straniera.

Negli anni '90 del secolo scorso questo sistemaè stato installato esclusivamente su auto sportive. Dopo un po 'divenne parte integrante di marchi anche economici e divenne semplicemente parte del sistema frenante. Il suo valore decente è più che coperto da una serie di vantaggi che la macchina riceve. Diamo uno sguardo più da vicino a tutte le qualità di questa innovazione del progresso tecnologico.

"Anti-lock" - per qual è il nome

Quando il pedale viene premuto senza problemi, il conducenterallenta gradualmente il movimento del veicolo fino all'arresto completo. Ma a volte sulla strada ci sono momenti in cui non si può fare a meno di frenate improvvise. Quando il pedale del freno viene premuto improvvisamente, tutte le ruote si fermano contemporaneamente, un cosiddetto veicolo emerge quando diventa quasi incontrollabile. Particolarmente pericolose sono le frenate improvvise su una strada bagnata o scivolosa, poiché le gomme hanno l'effetto dell'aquaplaning, in cui l'auto si separa dalla strada da un sottile strato di acqua o ghiaccio. Pertanto, è meglio astenersi dall'improvvisa frenata di pioggia e neve. Invece, si consiglia di spegnere il pedale con uno scatto - premendo rapidamente e rilasciandolo con un certo intervallo di tempo. Ma in situazioni critiche, il panico dei piloti si ferma in preda al panico. P

non voleranno via nel fosso. Il sistema di frenatura antibloccaggio consente di "slittare" la ruota (ovvero impedire che la ruota venga bloccata). Di conseguenza, l'auto diventa più maneggevole e stabile in pista in tutte le condizioni atmosferiche.

Sistema antibloccaggio di auto domestiche

Sfortunatamente, la nostra industria automobilistica è ancora lontana dalla tecnologia straniera. Ahimè, un tale sistema non è installato su VAZ, Muscoviti e Volga.

Funzionalità del sistema di frenatura antibloccaggio

Nonostante il fatto che la macchina su cui c'èsistema antibloccaggio, lascia una minore distanza di arresto, non offre una garanzia al cento per cento contro il verificarsi di un incidente. Se l'auto frena in curva, le sue gomme possono perdere completamente aderenza con un panno stradale e, di conseguenza, c'è il rischio di una situazione di emergenza. Va ricordato che questo sistema controlla la rotazione della ruota e non il movimento laterale della vettura.

Nel caso in cui l'auto frena fino all'ultimoAl momento, l'ABS non può salvare da un incidente, perché l'auto non mancherà la giusta distanza di frenata. Questo non significa che questo sistema si spegne e smette di funzionare: funzionerà, ma molto dipende dalla dimensione dello spazio di frenata, perché su una superficie scivolosa il trasporto non può frenare con la stessa efficacia di una strada asfaltata asciutta.

In alcuni casi, il driver è in grado didisinnestare il sistema antibloccaggio delle ruote. Per questo, in qualsiasi auto straniera moderna c'è un interruttore speciale sul cruscotto. Ad esempio, può essere utilizzato durante la frenata su una pista innevata: le ruote anteriori formeranno una palla di neve che contribuirà a frenare.

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