Design, corsa e motore "Niva Chevrolet"

La nuova sospensione, cambio, sterzo, freni, interni, il design della carrozzeria e, naturalmente, il moderno motore Niva-Chevrolet - GM è in grado di sorprendere i suoi consumatori russi. Questo è accaduto per la prima volta all'inizio del millesimo ed è atteso di nuovo - nel 2016, dopo l'inizio della prevista produzione seriale di "Chevy" -2.

Storia del modello

Al salone automobilistico di Mosca che si è tenuto nel 1998la gestione di AvtoVAZ ha presentato un nuovo modello della vecchia Niva. Si presumeva che questa versione avrebbe sostituito quella precedente, ma il gruppo non aveva abbastanza soldi per la produzione di massa. Poi è stato deciso di venderlo alla società nordamericana General Motors.

All'inizio del 2002, ingegneri, designer ei progettisti hanno sviluppato e lanciato nella produzione seriale un'auto completamente diversa, denominata "Chevrolet-Niva". Il nuovo modello si è differenziato favorevolmente rispetto al suo predecessore, che non è stato sottoposto a restyling per 24 anni.

Inizialmente, si presumeva che la versione modernasostituirà la "vecchia signora", ma dopo aver valutato i costi provvisori, si è scoperto che "Chevy" costa quasi il doppio del suo prototipo. Nonostante il fatto che molti russi apprezzassero con dignità il SUV domestico "Niva-Chevrolet", il prezzo era irraggiungibile per alcuni di loro. Pertanto, la gestione di AvtoVAZ ha deciso di mantenere entrambi i modelli, che, per inciso, sono popolari ora.

Specifiche tecniche

Il moderno motore Niva-Chevrolet è adattatoalla 92a benzina. La presenza di quattro cilindri fornisce completamente la trazione della vettura in tutti gli ascensori, nonostante il peso dichiarato dichiarato sia di 1410 kg, mentre lo "Shevi" a pieno carico pesa poco meno di due tonnellate.

Separatamente, è possibile allocare un piccolo consumo di carburanteauto - 10,4 litri per 100 km in un tipo misto (percorso - 8,5 litri, la città - 13,9 litri). Va tenuto presente che ha una trazione integrale permanente per tutte e 4 le ruote, implementata attraverso il differenziale interasse-bloccato. Vale particolarmente la pena notare che a queste spese la capacità della Niva-Chevrolet è sufficiente e non ci consente di affermare che il motore è piuttosto debole.

La lunghezza della vettura di 48 mm superasegno di quattro metri. Insieme ad un'eccellente luce libera da terra, questo la rende ottimale per l'uso sia in condizioni urbane che in totale assenza di manto stradale.

Le valvole si rompono?

Per i proprietari dell'auto è separatamenteAggiungete che la cinghia di distribuzione non è al suo posto, anziché una catena. Ma questo non garantisce che quando è allungato o rotto non pieghi la valvola. "Niva-Chevrolet" a causa della mancanza di una cintura è alquanto protetta dalla rottura, beh, se il metallo della catena o dei "piatti" non sopravvive, ci saranno più problemi. I seguenti sono i possibili danni:

• Le valvole si piegheranno insieme alle guide.
• Il coperchio potrebbe essere danneggiato.
• L'estrattore idraulico non funzionerà.
• I compensatori saranno danneggiati.

E questo non è tutti i problemi che possonosorgere quando la catena della catena di distribuzione è rotta sulla "Chevy-Niva". Pertanto, è necessario monitorare attentamente il livello e la qualità dell'olio nel motore e le condizioni e la tensione della catena stessa.

La qualità fuoristrada aumenta la distribuzione a due stadi, che ha un differenziale interassiale con bloccaggio forzato.

Il trucco, adatto per le operazioni domestiche

Alcuni vantaggi rispetto agli analoghi importaticonsiste in un piccolo volume della parte di potenza, pari a 1,7 litri e la potenza indicata nel PTS, 80 cavalli di potenza. Gli assicuratori russi e il sistema fiscale dopo aver superato il limite di 100 forti aumentano i coefficienti di calcolo. Così, motore efficiente "Campo-Chevrolet" con un tale potere equivale in queste condizioni per automobili "Kalina" o "Grant."

Restyling nel 2009

Fino al 2015, VAZ 2123 è prodotto senza serierestyling. Solo nel 2009 è stato fatto piccola modifica della vettura "Chevrolet Niva-", il nuovo modello non è molto diverso dal vecchio: ha ricevuto i paraurti e la griglia aggiornata e le luci posteriori e di plastica assetto sulla porta. In questo diverso dalle versioni precedenti finisce.

Cambio, sospensioni emotore "Niva-Chevrolet" è rimasto invariato. Ma l'impianto frenante e lo sterzo si possono dire il contrario. Il nuovo booster idraulico prodotto in Germania, così come il sistema di amplificazione del freno Valeo, hanno aumentato il comfort e la qualità nella gestione del SUV domestico.

Restyling del 2016: "Shevi-Niva" -2

La crisi globale ha colpito l'inizio della serieproduzione di "Niva-Chevrolet" -2. Il previsto lancio del gasdotto nel 2016 potrebbe essere leggermente ritardato. Tutto dipende dalla situazione sul mercato mondiale. Ma, nonostante il fatto che il modello non sia ancora in vendita, molto si sa a riguardo.

A prima vista sulla macchina,che era l'aspetto che stava facendo il restyling. La vettura ha cominciato a guardare più aggressivo ed è cresciuta in lunghezza di 25 cm. Il modello cofano è ora solidale al falshreshotkoy radiatore e allungata "scoperti" ottica. Smussato e volumetrico ammaccati paraurti anteriore con fendinebbia leggermente sporgente in avanti. Questo sottolinea i modelli di umore predatori.

Restyling Niva-Chevrolet, il cui prezzo non è stato ancora annunciato, sarà presentato in diverse varianti con una ricca selezione di opzioni aggiuntive:

• trasmissione automatica;
• specchietto retrovisore e parabrezza anteriore riscaldato;
• lavafari;
• sensori di parcheggio;
• clima o aria condizionata per la scelta dell'acquirente;
• alzacristalli elettrici per tutte le finestre laterali;
• sistema multimediale.

E questo non è tutti i vantaggi dichiarati del nuovoversione, il SUV domestico più comodo e atteso. Rimane solo da aspettare la sua prima versione in vendita e verificare personalmente la qualità del modello atteso.