Pneumatici Goodyear Ultragrip Ice Arctic: recensioni, prezzi

All'inizio della stagione invernale, moltii proprietari di auto stanno cercando di scegliere i pneumatici di migliore qualità tra una vasta gamma di pneumatici invernali. I produttori, pubblicizzando i loro prodotti, garantiscono le sue caratteristiche di marcia ottimali, ma, tuttavia, nella pratica, la situazione è leggermente diversa.

Spesso, modelli costosi di pneumatici nuovinon sono adatti per il funzionamento nella stagione invernale. Prima di tutto, ciò è dovuto alle caratteristiche climatiche del terreno in cui vengono utilizzati i pneumatici. Per la scelta giusta, è necessario conoscere con certezza le caratteristiche del prodotto acquistato, i suoi indicatori di qualità in diverse condizioni.

In questo articolo considereremo i seguenti aspetti:

• Descrizione e caratteristiche dei pneumatici invernali Ultragrip Ice Arctic.

• Pneumatici Goodyear Ultragrip Ice Arctic - recensioni dei consumatori.

• Test delle gomme.

• Goodyear Ultragrip Ice Arctic SUV-class.

• La storia di Goodyear.

• Pneumatici Goodyear Ultragrip Ice Arctic: catalogo, prezzi.

Goodyear oggi

Goodier produce pneumatici per moltitipi di trasporto, compresi per varie classi di automobili. Inoltre, le imprese producono pneumatici ad alta velocità utilizzati nel motorsport e caratterizzati da eccellenti caratteristiche. Ampia popolarità arrivò alla società a causa dell'alta qualità dei suoi prodotti, così come una categoria di prezzo accessibile.

Oggi l'azienda continua a guidarel'industria mondiale dei pneumatici. L'ufficio centrale dell'impresa si trova, come prima, nello stato dell'Ohio, nella città di Akron. La società possiede due importanti centri di ricerca situati a Eicron e in Lussemburgo.

L'azienda conclude numerosi contratti peril set completo di pneumatici di base, praticamente per tutti i principali produttori di automobili. In molte città d'America e in Europa, ci sono fabbriche di pneumatici appartenenti alla compagnia "Goodyear" - solo in Europa ce ne sono 18.

Impianti di produzione dell'azienda moderna "Goodyear"

In 22 paesi del mondo ci sono 56 produzionecentri, diversi campi di prova (situati in Francia e in America) e centri di ricerca (Giappone, USA, Lussemburgo). Il design dei pneumatici viene effettuato tenendo conto delle peculiarità di alcune condizioni naturali e climatiche in cui verranno utilizzati nuovi modelli di pneumatici. Pertanto, i prodotti Goodyear soddisfano tutti i requisiti previsti e l'azienda garantisce un'elevata qualità dei prodotti.

Sviluppare e progettare un nuovo modellole gomme dell'azienda impiegano tutto il tempo necessario per sviluppare una nuova vettura. Il design utilizza la pluriennale esperienza delle generazioni precedenti e tiene conto anche di tutte le carenze dei modelli precedenti. Prima del rilascio di nuovi prodotti in vendita, viene sottoposto a test completi per la conformità con le caratteristiche dichiarate. Vengono prodotti test chimici, fisici, ingegneristici, acustici, di progettazione e matematici. Dopo aver superato con successo i test di laboratorio, i pneumatici vengono ulteriormente testati in condizioni stradali reali. Solo dopo aver effettuato le gomme complete di ricerca dell'azienda "Goodyear", sarà messa in vendita, che è una garanzia della qualità dei pneumatici di questa azienda.

Descrizione del modello

L'inverno è un momento difficile dell'anno per tuttigli automobilisti. Con l'avvento del freddo, molti conducenti pensano a quale tipo di pneumatici invernali scegliere e come non spendere soldi extra. Gli esperti consigliano un nuovo modello ad alte prestazioni di pneumatici invernali Ultragrip Ice Arctic.

Pneumatici invernali di Goodyear, modello UltragripIce Art in particolare, sono disponibili per la vendita su autovetture. Nella produzione di questo modello, sono stati applicati nuovi sviluppi di produzione, contribuendo al miglioramento di tutte le caratteristiche degli pneumatici. Gli ingegneri della società hanno fatto ogni sforzo per creare un pneumatico economico, ma ad alta tecnologia, progettato per fornire un'eccellente controllabilità, manovrabilità e altre caratteristiche di guida.

La novità della stagione 2012-2013 dall'Americanditta Goodyear - UltraGrip Ice Arctic - è stata sviluppata da ingegneri professionisti della filiale lussemburghese della compagnia. Questo modello è ottimale per molti acquirenti sia in termini di qualità che di prezzo. Le recensioni degli pneumatici Goodyear Ultragrip Ice Arctic confermano la loro leadership tra prodotti simili.

spine

Le gomme chiodate mostrano il megliocaratteristiche del comportamento della vettura in strade innevate. Su gomma con dislocamento di qualità, perfino un guidatore inesperto è capace di fare fronte al comportamento imprevedibile dell'auto in una nevicata. Lo sviluppo di specie di spine per la storia della loro esistenza ha subito molte fasi. I moderni picchi ad alta efficienza sono costituiti da un corpo leggero e una punta in acciaio realizzata con materiali in metallo duro.

Non l'ultimo valore è la forma di spine e il loroposizione sul battistrada. La più recente tecnologia di produzione MultiControl con l'area di contatto aumentata promuove il raggiungimento della massima controllabilità della vettura sulla superficie ghiacciata. Le punte Ultragrip Ice Arctic hanno un'ampia superficie posteriore della punta, che aiuta a ridurre la distanza di arresto sul ghiaccio. La punta ha anche spigoli vivi. Garantiscono la stabilità della vettura in manovre complesse, in curva e migliorano la trazione e le caratteristiche di accoppiamento complessive del Goodyear Ultragrip Ice Arctic. Il feedback dei clienti conferma anche queste caratteristiche.

I picchi più stabili aiutano a ridurremodi di frenare sia sulla strada innevata che sul ghiaccio. La tecnologia del loro fissaggio garantisce una fissazione affidabile nel battistrada del pneumatico. Secondo le caratteristiche dichiarate, una nuova forma di punte migliora la passibilità della vettura su strade innevate molte volte.

Struttura del battistrada

Lo scopo principale di qualsiasi autobus èmassima mitigazione degli urti e degli impatti causati dall'impatto di superfici stradali irregolari. Ma l'importanza principale è la struttura del protettore, che è responsabile delle funzioni immediate dei pneumatici. Il protettore è anche progettato per proteggere la carcassa di pneumatici da vari danni meccanici. Pertanto, gli sviluppatori di "Goodyear" hanno fatto ogni sforzo per creare un protettore ad alte prestazioni del nuovo modello.

Blocchi di spalla

Per migliorare il movimento negli ingegneri del porridge della neveAumentato i blocchi di spalla del battistrada, che contribuiscono ad un migliore accoppiamento della ruota. A causa di ciò è aumentata la rigidità laterale del pneumatico, il rischio di danni laterali e di carichi eccessivi è diminuito.

Grazie alle scanalature espanse e profonde,incorporati nel disegno del battistrada, si ottiene l'effetto di drenaggio ottimale e l'autopulizia affidabile del pneumatico Goodyear Ultragrip Ice Arctic. Il feedback dei clienti sulle proprietà di accoppiamento del battistrada è sempre positivo.

Design dei pneumatici

Il comportamento del pneumatico sulla strada dipende in gran parte dalbattistrada. Dal tipo correttamente selezionato dipende dalle caratteristiche di scorrimento della gomma, le sue capacità di accoppiamento. Design del battistrada insolito "Goodyear" con numerose lamelle a forma di V dimostra eccellente trazione e caratteristiche di accoppiamento. Le pareti dei blocchi hanno una struttura a gradini, che influisce sulla stabilità della vettura durante la guida su strade innevate.

Secondo i test condotti sul bus UltragripIce Arttic, grazie a uno speciale motivo e struttura del battistrada, trattiene saldamente la vettura con pattini laterali. Molti modelli con caratteristiche simili hanno fallito i loro proprietari quando eseguivano manovre complesse agli angoli. Stabilità laterale stabile e massima affidabilità su strade difficili in inverno: questi gli indicatori che mostrano gli pneumatici Goodyear Ultragrip Ice Arctic. Le recensioni dei clienti prendono atto delle prestazioni di guida positive di tali pneumatici.

3D-BIS

La tecnologia 3D-BIS è unical'invenzione degli sviluppatori della compagnia "Goodyear". Ha lo scopo di aumentare il numero di lamelle sul battistrada del pneumatico, poiché questo fattore contribuisce al miglioramento delle caratteristiche del giunto. Le lamelle situate in modo denso nel funzionamento della macchina agiscono insieme, migliorando la frenata e l'accelerazione nel traffico attivo.

Inoltre, questa tecnologia è stata utilizzataper prevenire la deformazione prematura dei tasselli del battistrada. I rigonfiamenti e le rientranze incastonate nella struttura di ciascuna lamella, quando la ruota si muove, aderiscono saldamente l'una all'altra, il che aumenta l'aderenza dei blocchi del battistrada alla strada e preserva anche la forma del battistrada. Il design a due strati del cavo assicura una guida stabile della vettura e la massima area di contatto del battistrada con la strada.

Test di Goodyear Ultragrip Ice Arctic

Pneumatici invernali Goodyear Ultragrip Ice ArcticMolte volte sono stati testati per la loro funzionalità e il rispetto delle condizioni dell'inverno russo. Le opinioni dei conducenti professionisti su questi pneumatici sono le seguenti:

• L'auto eccelle in modo eccellente e dimostra una frenata affidabile sia sul ghiaccio che sui cumuli di neve.
• Entrata stabile negli angoli, senza derive e scivolate.
• Con gli pneumatici Goodyear, guidare diventa più prevedibile. Questi pneumatici conferiscono all'autista una maggiore sicurezza in qualsiasi condizione sulla strada invernale.
• Durante i test su un manto stradale misto (ghiaccio, coperto di neve), i pneumatici sono anche riusciti a "perfettamente".
• Il battistrada presenta una buona adesione longitudinale e laterale. Previene lo slittamento delle ruote - mantiene l'auto sia su strada diritta che in curva.
• A causa delle punte resistenti di una forma geometrica complessa, le gomme mostrano sicurezza nell'accelerazione e nella frenata in tutte le condizioni invernali.

Indicatori e risultati dei test

Sono le qualità negative del pneumatico GoodyearUltragrip Ice Arttic? Le risposte dei conducenti professionisti segnano alcuni degli aspetti critici del modello. Durante il test dei pneumatici nelle strade cittadine, hanno mostrato prestazioni di accoppiamento rumorose e inaffidabili sull'asfalto bagnato.

Ad esempio, una pubblicazione come Test World, ha lasciato recensioni sui pneumatici Goodyear Ultragrip Ice Arctic il seguente personaggio:

• Lo spazio di frenata durante la guida su ghiaccio nudo con un sistema antibloccaggio era di 42,2 m (il test è stato eseguito a una velocità di 80 km / h).
• Il tempo di accelerazione sulla superficie ghiacciata durante il funzionamento dell'auto è stato di 3,3 s.
• Il percorso di frenata durante il movimento era lungo una strada innevata ad un regime di velocità di 53 m.
• Il tempo di accelerazione durante la guida sulla neve durante il funzionamento della vettura è stato di 5,5 secondi.
• Il percorso di frenata durante la guida su una superficie di asfalto bagnato con un sistema antibloccaggio era 33,4 m.
• Lo spazio di frenata durante la guida su asfalto asciutto con sistema antibloccaggio era di 28,3 m.

Goodyear Ultragrip Ice Arctic: recensioni

Queste gomme sono già riuscite a mettersi alla provaaltri modelli concorrenti. Molti automobilisti, che sono riusciti a testare questi pneumatici, li considerano un prodotto di alta qualità, non inferiore a molti modelli di punta.

Molti automobilisti fanno richieste specialialle gomme quando inizia la stagione fredda, poiché la sicurezza di tutti gli utenti della strada dipende dalla loro qualità. Quali sono le caratteristiche della gomma (inverno) Goodyear Ultra Grip Ice Arctic? Le recensioni sui pneumatici sono ridotte ai seguenti parametri:

• Ottime prestazioni in cumuli di neve e ghiaccio.
• Stabilità laterale.
• Resistenza alle derive.
• Supporto per le manovre.
• Economico (meno consumo di carburante rilevato).
• Bus inadatto in modalità urbana.

Acquista pneumatici Goodyear Ultragrip Ice Arctic, prezzi

I prezzi per le gomme di questo modello dipendono direttamente dadimensione del diametro della ruota. La classe Goodyear Ultragrip Ice Arctic SUV ha un costo di 4000-11000 rubli per pneumatico. Il prezzo di pneumatici di dimensioni più piccole inizia da 2100 rubli. I pneumatici appartengono al collegamento di bilancio medio.

Nei forum puoi vedere spesso attivodiscussione di pneumatici Goodyear Ultra grip Ice Arctic D-Stud. Molto spesso i proprietari parlano positivamente di questo modello, notando i vantaggi sopra menzionati della gomma. Il catalogo di pneumatici per automobili "Goodyear" contiene le taglie da R13 a R18. Inoltre, i pneumatici sono divisi per tipo, indice di velocità e indice di carico. Di tutti questi fattori dipende anche la categoria di prezzo. I modelli di sollevamento e velocità hanno un costo maggiore.

Acquista pneumatici "Goodyear" può essere in tutti i negozi del paese, specializzata nella vendita di prodotti per pneumatici.

conclusione

Pneumatici invernali Goodyear Ultra Grip Ice Arcticsono ottimali per il funzionamento su superfici stradali ghiacciate e ghiacciate. Non è auspicabile usarli in grandi megalopoli, dove su strade raramente ci sono neve e ghiaccio sciolti. Le recensioni dei clienti di Goodyear Ultra Grip Ice Arctic danno quasi sempre la migliore stima della qualità delle gomme, raccomandando questo prodotto ad altri.