SsangYong Rodius - veicolo fuoristrada insolitamente capiente

Il designer inglese Ken Grinley, che ha progettatoil corpo della macchina SsangYong Actyon, secondo molti, era sotto l'impressione indelebile di quello che sembrava un rover lunare sovietico. Si dice che durante la costruzione di un minivan da montagna allargato SsangYong Rodius, abbia cercato di realizzare uno yacht in un involucro per autoveicoli. Il design che ne risulta assomiglia a uno shuttle-trasformatore, nel quale è possibile arrivare sulla quarta fila di poltrone posteriori, per schiacciare i bambini che infuriano. E esteriormente è simile allo SsangYong Kyron, un lungo disteso, che nella parte posteriore, in pendenza dal tratto, ha saldato la baita di vetro per riprendersi dagli inseguitori. Nonostante le barzellette, la macchina si è rivelata spaziosa, razionalizzata e si distingue dalla folla.

All'inizio del 2013, al salone dell'auto di Ginevra,ha dimostrato una nuova versione di SsangYong Stavic (il cosiddetto Rodius, che viene venduto in Australia e in altri paesi). L'uscita di SsangYong Rodius 2013 ha ricevuto un design più spigoloso, ma non meno aerodinamico, simile ai classici minibus della famiglia americana per i viaggi turistici. La carrozzeria è equipaggiata con quattro file di sedili, che formano 7,9 e anche 11 posti per i passeggeri. Con semplici manipolazioni con un cacciavite, può essere trasformato in tre cuccette o un baule, un volume di ben 3.240 litri.

Proprietari che hanno deciso di acquistare una macchina del generein Russia e nei paesi della CSI, un po '. Ma queste sono persone con uno stile di vita attivo e il loro feedback contiene molti commenti interessanti. Innanzitutto, i proprietari di SsangYong Rodius sono rimasti molto colpiti dalla stabilità di questa vettura sulla strada. Anche con la neve bagnata e in presenza di cumuli di neve, i conducenti possono muoversi con sicurezza e mantenere il percorso prescelto. In secondo luogo, l'aumentata capacità di attraversare il paese di SsangYong Rodius a livello di un SUV di qualità causa soddisfazione. La struttura del telaio, gli ingranaggi abbassati e una trazione integrale a innesto rendono facile sentirsi in molte situazioni critiche. In terzo luogo, SsangYong Rodius ha un interno spazioso e facilmente trasformabile, che consente di risolvere facilmente qualsiasi problema di viaggio economico e turistico. In quarto luogo, l'auto ha un basso consumo di carburante per un minivan di queste dimensioni. Un'auto diesel con un motore da 2,7 litri durante il viaggio da e per la Crimea da Ekaterinburg (6.600 km) ha mostrato un flusso medio di 9,6 litri ogni 100 km.

Dagli svantaggi di Rodius dalle recensioni di SsangYongmenzionare una sospensione dura, "podkidyvayuschiysya asino" (se non è caricato), plastica "loquace", soprattutto nella parte posteriore della macchina. I piloti si lamentano anche dei pali anteriori deboli e del "beccuccio" del muso con frenata improvvisa e guida su dossi. Isolamento acustico dell'auto - anche non in quota, ma in realtà per lunghi viaggi - questo è fondamentale. Durante la trasformazione della cabina per smantellare qualsiasi sedile, è necessario svitare i quattro bulloni - e anche questo non causa estasi. I piloti si lamentano di una brutta vista da dietro e di punti ciechi nella visibilità davanti.

Tuttavia, in generale, SsangYong Rodius - economico,auto affidabile e molto conveniente per una famiglia numerosa, un'azienda amichevole o una piccola azienda. Soprattutto può aiutare nel caso in cui ti piace fare un viaggio un sacco di cose che non avrai mai bisogno.