Pneumatici Nokian Hakkapeliitta R2: recensioni dei proprietari

Ad oggi, la scelta dei pneumatici per gli automobilistic'è semplicemente enorme - puoi passare molte ore cercando di capire quale gomma è meglio per la tua auto in determinate condizioni meteorologiche. Questo è un problema particolarmente serio quando ci si trova in un clima piuttosto freddo, quindi l'approccio standard alla scelta dei pneumatici per voi non è più rilevante.

Cosa dovrebbero fare le persone nel Nord? Per questo, ci sono pneumatici come Nokian Hakkapeliitta R2, che sono fatti appositamente per tali condizioni. Se la tua auto deve essere sempre nelle condizioni meteo più piacevoli e piuttosto fredde, allora dovresti assolutamente leggere questo articolo. Qui scoprirai perché i pneumatici Nokian Hakkapeliitta R2 saranno la scelta ideale per te. Quindi, è tempo di fare conoscenza con questa splendida gomma, su cui le persone lasciano giudizi estremamente positivi.

Informazioni di base

Prima di entrare nei dettagli del perché tuvale la pena acquistare Nokian Hakkapeliitta R2, dovresti conoscere meglio questi pneumatici. Questa gomma è posizionata nel modo più confortevole possibile per le persone che vivono più vicine al nord. Anche il motto del produttore sembra "comfort nordico".

E queste non sono solo parole, anzi, datiI pneumatici senza chiodi (che già offrono un vantaggio considerevole rispetto ai pneumatici chiodati, che è molto più altamente specializzato) offrono un comfort assoluto in ogni viaggio, nonché la massima sicurezza di guida che può essere raggiunta in condizioni nordiche difficili. Questo nuovo modello di pneumatico ti offre davvero un comfort indimenticabile, dato che non sentirai quasi nulla nel processo di guida, ma allo stesso tempo otterrai un risparmio di carburante.

E, naturalmente, come già detto sopra,l'assenza di punte aumenta significativamente le caratteristiche di sicurezza di questa gomma. I pneumatici Nokian Hakkapeliitta R2 sono un'incredibile sicurezza durante la guida su strade ghiacciate o innevate, un'eccellente maneggevolezza su superfici asciutte o bagnate e una resistenza ridotta, che è la chiave del risparmio di carburante. Ecco i principali vantaggi di questa gomma. Ti fanno già riflettere sull'acquisto di questo modello, ma dovresti comunque esaminarlo in modo più dettagliato per comprenderne appieno la magnificenza.

I migliori pneumatici invernali del mondo

Si può tranquillamente dire che Nokian Hakkapeliitta R2- Al momento questo è il miglior pneumatico invernale al mondo, poiché il produttore è riuscito a creare un modello di gomma incredibilmente efficiente dal punto di vista energetico. Questo modello è stato sviluppato appositamente per l'esclusiva vettura elettrica i3 di BMW, quindi è possibile capire immediatamente quanto dovrebbe essere buono tale pneumatico in teoria. Ma in pratica tutto è confermato, e le prestazioni superano anche tutte le aspettative poste su di esso.

I principali vantaggi di questi pneumatici sono bassiresistenza alla guida, grip di prima classe e un livello eccezionale di comfort di guida. Durante i test è stato dimostrato che questi pneumatici possono ridurre la resistenza durante la guida delle auto elettriche di oltre il trenta percento, il che, a sua volta, porta ad un risparmio di carburante incredibilmente elevato, e in questo caso, l'energia utilizzata dall'auto elettrica.

Ma non si tratta solo di risparmiare denaro. Il fatto che tali pneumatici risolve il problema che molte auto elettriche hanno ancora durata della batteria non troppo a lungo senza ricarica, e diminuire la resistenza, portando ad una riduzione del consumo di energia, aumenta notevolmente la distanza che la macchina può superare senza ricarica. Questo è ciò che ha attirato l'attenzione del pneumatico Nokian Hakkapeliitta R2.

I pneumatici più efficienti dal punto di vista energetico

Nokian Hakkapeliitta R2 è un modello cheè stato lanciato in produzione da una società che opera molto più a nord rispetto alla maggior parte dei produttori di pneumatici. È per questo che è specializzata principalmente nella produzione di gomma, che sarebbe adatta per le severe condizioni scandinave, dove è sempre necessario avere un inverno o vicino a pneumatici invernali, e anche dove le auto elettriche sono molto più comuni di qualsiasi altra parte del pianeta. E nel 2015 il produttore è riuscito a raggiungere l'incredibile - sull'etichetta dei pneumatici c'era un marchio: "Classe di efficienza energetica A". Questo è l'indicatore migliore per oggi in questo settore.

Quindi, questo modello non è soloautobus di linea, si tratta di un vero e proprio passo in avanti, è il futuro della gomma, che permette in modo sicuro, economico ed efficiente spostare il veicolo su neve e ghiaccio, sfidando il rigido inverno scandinavo. Nel caso di pneumatici recensioni Nokian Hakkapeliitta R2 dei proprietari per la maggior parte rimangono positive, anche se a siti russi di queste recensioni possono essere non trovato tanto a causa del fatto che, in generale, questi pneumatici sono progettati per l'uso di auto elettriche.

I problemi dei produttori di pneumatici per auto elettriche

Produttori di pneumatici progettati perauto elettriche, affrontano alcuni problemi che non sono così facili da risolvere. Il fatto è che le auto elettriche sono molto diverse dalle auto tradizionali: sono molto più leggere, hanno un'aerodinamica completamente diversa. Tutto ciò porta al fatto che gli pneumatici utilizzati nelle auto tradizionali diventano estremamente inefficienti per le auto elettriche, quindi devono sviluppare il proprio prodotto. E l'opzione ideale al momento è Nokian Hakkapeliitta R2, le recensioni dei proprietari confermano questo e più volte. Ma a cosa si ottiene questo effetto? Come fa il produttore a creare una simile opera d'arte? Si scopre che uno dei ruoli più decisivi, grazie al quale lo pneumatico Nokian Hakkapeliitta R2 raggiunge un tale successo, è il materiale con cui viene prodotta questa gomma.

Miracolo ecologico

Il segreto sta nel componente eSilica, cheè unico e dà risultati davvero impressionanti. È grazie a questo componente, che viene aggiunto ai pneumatici Nokian Hakkapeliitta R2, raggiunto questa prestazione ed efficienza. Ma qual è l'essenza di questo componente? In effetti, tutto è abbastanza difficile, quindi dovresti capire il processo solo a livello base. In linea di principio, non hai bisogno di capire il processo, puoi semplicemente usare il fatto che i produttori hanno creato qualcosa di simile per te, ma per il tuo sviluppo e la comprensione del mercato devi ancora realizzare la direzione in cui si muove il progresso in quest'area.

Quindi, le catene molecolari di funzionaleLa mescola del battistrada della nuova generazione eSilica è combinata con particelle di silicato, per cui si forma una combinazione molto forte ma flessibile. La miscela risultante ha una serie di incredibili vantaggi che si lasciano alle spalle molte altre combinazioni principali: prestazioni eccellenti in diverse modalità di temperatura, che migliora significativamente l'aderenza in condizioni invernali, il che si traduce in una bassa resistenza durante la guida; il battistrada svolge le sue funzioni ad un livello eccellente indipendentemente dalle condizioni della strada - può essere bagnato, scivoloso, innevato, asciutto e così via, ma le gomme mostrano sempre solo il livello più alto, mentre le loro prestazioni non sono influenzate nemmeno dal turno livello di adesione e variazioni di temperatura. Di conseguenza, questa combinazione unica raggiunge una presa di alta qualità con qualsiasi superficie e l'usura degli pneumatici è molto più lenta rispetto alla maggior parte degli altri casi.

Va inoltre notato che l'olio di colza,che viene utilizzato anche nella produzione di questa gomma - aumenta la resistenza alla trazione e grazie ad essa si ottiene un'adesione ancora migliore sulla strada ghiacciata o innevata degli pneumatici Nokian Hakkapeliitta R2. Le recensioni su questo prodotto parlano da sole, quindi dovresti assolutamente non ottenerle immediatamente, se vivi più vicino al nord, almeno provale nella pratica.

Nuovo concetto

Nel caso di pneumatici Nokian Hakkapeliitta R2 recensioniContiene anche menzione di un determinato concetto, che è stato utilizzato per la prima volta su questo particolare modello. Qual è questo concetto e perché è così straordinario? Molto probabilmente hai già avuto il tempo di stupirti che questa gomma, progettata per le condizioni invernali, non ha assolutamente spine. Questo può sembrare assurdo per il proprietario dell'auto - a causa di ciò che in questo caso viene fornita adesione a una strada scivolosa?

Questo argomento è già stato leggermentearticolo, ma ora è il momento di parlarne in modo più dettagliato. Tutta la materia nella miscela molto particolare che visualizza i dati del pneumatico ad un livello completamente nuovo di qualità. Il segreto sta nel fatto che questa miscela viene aggiunta alle kristaloobraznye microscopiche particelle sfaccettate che hanno una durezza di diamante. Questi peculiare cristallo e agiscono come punte microscopiche offrire una presa a scapito di spigoli e angoli vivi e duri. Come risultato di trazione su fondo stradale sdrucciolevole si verifica sulla superficie del pneumatico, non solo quando ci sono picchi. Anche i precedenti modelli di pneumatici del costruttore già avuto un buon grip su strade scivolose, ma questo pneumatico davvero venuto a un livello completamente nuovo - nel corso del test, si è riscontrato che, grazie a questa tecnologia, la macchina su cui è installato pneumatici invernali Nokian Hakkapeliitta R2, è in grado di rimanere sul ghiaccio letteralmente immediatamente - il suo spazio di frenata ad una velocità di circa 80 chilometri all'ora fino a pochi metri inferiore alla cifra record di modelli precedenti.

Separatamente vale la pena ricordare che a causa del fatto checristalli vengono aggiunti all'insieme della miscela, ottima adesione al scivolosità resta valida anche quando il pneumatico si avvicina a pieno la sua usura, a differenza pneumatici normali invernali chiodati. Quindi questo concetto - questo è un altro passo nel futuro, questi cristalli possono cambiare il modo in cui i pneumatici invernali sarà simile nei prossimi anni.

Solchi pompa

I pneumatici invernali Nokian Hakkapeliitta R2 nosono limitati a queste innovazioni - sono pronti ad offrire ai loro utenti molte più innovazioni, la maggior parte delle quali sono focalizzate a garantire che questa gomma mostri le massime prestazioni in condizioni di freddo. Ad esempio, è necessario prestare particolare attenzione alle scanalature di pompaggio originali a forma di tasca che costituiscono il disegno del battistrada. Sono fatti in un modo speciale in modo da fornire una presa eccellente sulla superficie stradale. Nella produzione di modelli precedenti, questa tecnologia è già stata utilizzata, ma solo una volta, quindi la società ha brevettato questa invenzione.

Per quanto riguarda questo modello di gomma, per leiViene utilizzata la stessa tecnologia, ma viene notevolmente migliorata aumentando le dimensioni delle tasche. Come funziona? Le tasche si chiamano pompaggio non solo per nulla - il fatto è che succhiano l'acqua tascabile disponibile dalla superficie stradale, garantendo una presa migliore. Come si può facilmente capire, aumentando le dimensioni delle tasche, è possibile aspirare più acqua, che ha ulteriormente migliorato l'adesione della gomma alla strada. La combinazione di scanalature a zigzag affilate con questa tecnologia progressiva fornisce un risultato incredibile e le scanalature principali diritte sono ideali per il massimo clima invernale con molta neve e uno spesso strato di ghiaccio. Ecco perché è consigliabile acquistare pneumatici Nokian Hakkapeliitta R2: le recensioni spesso toccano i minimi dettagli che nessuna recensione descrive.

Tuttavia, le recensioni degli utenti saranno considerate separatamente, ma per ora dovresti familiarizzare con un'altra tecnologia innovativa che è stata utilizzata nella progettazione di questo modello.

Protezione contro il fango

Ha anche la gomma Nokian Hakkapeliitta R2una tecnologia aggiuntiva progettata per proteggere dai problemi che si verificano spesso nelle auto sotto la pioggia battente, nel fango, mentre si guida su una superficie stradale inquinata. Spesso lo sporco si accumula nelle scanalature del battistrada, riducendo le prestazioni del pneumatico. Questo modello ha proiezioni speciali a forma di artiglio, che mirano specificamente a migliorare le prestazioni dei pneumatici in tali condizioni meteorologiche. Si trovano nell'area critica "a spalla" del pneumatico per massimizzare l'efficacia dell'autopulizia del battistrada da eventuali impurità che potrebbero causare una diminuzione delle prestazioni della gomma. Così, grazie a questa tecnologia innovativa, questi pneumatici forniscono una presa molto forte e affidabile sulla strada anche quando il caos regna su di essa, e difficilmente ricorda, infatti, la strada a causa del fango denso che ostacola notevolmente il movimento delle auto dotate di ordinaria gomma, piuttosto che le gomme avanzate di questo modello.

Tuttavia, questo non è tutto, ciò che vale la pena prestare attenzioneattenzione. Molto probabilmente, hai già avuto il tempo di notare, se hai studiato questo problema, che questo modello di pneumatici può anche avere una versione di Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. Cosa significa? Qual è la differenza tra questa versione?

Pneumatici per fuoristrada

Pneumatici Nokian Hakkapeliitta R2 SUV non tropposono molto diversi dalla versione originale, ma, naturalmente, le differenze sono ancora lì, perché questa versione di gomma non è progettata per le auto convenzionali, ma per i SUV che viaggiano su terreni molto più accidentati. Quali sono le differenze?

Prima di tutto, vale la pena prestare attenzione a questoil fatto che il disegno del battistrada per queste due varianti sia leggermente diverso: nella versione SUV è leggermente più aggressivo, progettato per affrontare grandi quantità di sporco e altre sostanze che proveranno a martellare le scanalature del battistrada. Inoltre, i produttori sono stati in grado di aumentare ulteriormente l'aderenza dei pneumatici con neve e ghiaccio, quindi ora off-road invernale ti arrendi facilmente come le strade invernali. E, naturalmente, vale la pena notare la maggiore durata di questi pneumatici - questo è abbastanza logico, perché per la guida fuoristrada il margine di sicurezza dovrebbe essere molto più alto rispetto alla guida su strade ordinarie, dove i pneumatici non sono praticamente minacciati. In questo caso, i produttori hanno utilizzato fibre aramidiche speciali per rafforzare i loro pneumatici, progettati per i SUV, per garantire la loro massima resistenza, tanto necessaria durante i viaggi fuoristrada. Questo modello è disponibile in una varietà di formati - fino a Nokian Hakkapeliitta R2 SUV XL, che è molto grande. Fino al modello 295 / 40R21 111R. Come si può vedere dalla marcatura, la larghezza di questi pneumatici è di 295 centimetri e il diametro è di 21 pollici, mentre possono sopportare carichi incredibili e velocità fino a 170 chilometri all'ora.

Naturalmente, questa non è l'unica taglia - comepneumatici di base e gomma progettata per i SUV, le dimensioni possono variare, e ci sono diverse decine di segni per una varietà di ruote - da 15 a 21 pollici. Pertanto, avrai sicuramente ciò che specificamente sceglierai, in modo che questa scelta ti soddisfi completamente.

Bene, sono tutte le informazioni di cui hai bisognoConoscere le gomme Nokian Hakkapeliitta R2 e Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. Il feedback è la parte finale di questo articolo, e da esso puoi scoprire che le persone reali che hanno provato questa gomma pensano a questo modello di pneumatico. Troverai sia punti positivi che negativi per capire quali sono ancora gli svantaggi di questi pneumatici e come affrontarli.

Recensioni

Quindi, hai imparato cosa costituiscedate le gomme, si sono resi conto che potevano differire a seconda delle condizioni in cui le avrebbero utilizzate, e hanno capito che c'era una vasta gamma di dimensioni di questi pneumatici - fino a 21 pollici di pneumatici Nokian Hakkapeliitta R2 SUV XL. Anche le recensioni sono importanti, quindi è ora di imparare che le persone che sono già state in grado di provare questa gomma ci pensano.

A prima vista, tutto è più che buono - la valutazione diQuesti pneumatici in media risultano nove punti su dieci. Molti utenti lodano questa gomma per i suoi vantaggi, che sono già stati descritti sopra: silenzio, presa eccellente su strade ghiacciate o innevate, morbidezza e così via. Inoltre, le persone notano la sua lunga durata, oltre al fatto che è molto forte, quindi può sopportare carichi molto gravi.

Tuttavia, ci sono anche recensioni negative e quelleche sembrano essere positivi, possono contenere note negative. Toccano all'utilizzo di questa gomma nel periodo estivo - molte persone riferiscono che la presa sulla strada asciutta semplicemente scompare, e si può semplicemente dimenticare la guida aggressiva con tali pneumatici. Vorrei cancellarlo per un incidente, ma troppi utenti lo notano. Tuttavia, spetta a te decidere in ogni caso sulla scelta di questa gomma.