Sostituzione di un altro di VAZ 2109 interno ed esterno. Sostituzione di paraoli in VAZ 2109. Sostituzione dell'albero senza rimozione di VAZ 2109. Quando si sostituisce VAZ 2109, è necessario scaricare l'olio dalla scatola?

Tema dell'articolo: che cosa è necessario sapere sulla sostituzione del CVD del CV2109, quali sottigliezze ci sono in questa materia. In effetti, non c'è nulla di complicato, non hai nemmeno bisogno di guidare una macchina in un pozzo, tutto può essere fatto mettendolo su supporti affidabili. È meglio riparare prima da una parte, poi dall'altra. Quindi sarà molto più efficace e non dovrai pensare cosa inserire al posto del cardine nella scatola. Dopo tutto, sai che con l'estrazione simultanea di entrambe le articolazioni CV, il differenziale viene distrutto.

Strumenti per il lavoro

Per eseguire tutti i lavori sulla sostituzione della CVD del giunto CV2109, è necessario avere a disposizione uno strumento. Questo è tutto e vale la pena parlare. Innanzitutto, è auspicabile disporre di supporti metallici che devono essere installati sotto il lato dell'auto su cui vengono eseguite le riparazioni. In secondo luogo, è necessario disporre di arresti che non consentono il riavvolgimento della macchina. In terzo luogo, è necessario un jack affidabile. In quarto luogo, ci vorranno alcuni strumenti speciali.

Il più importante è una buona chiave per 30. Preferibilmente faccia, con una forte impugnatura. Con esso, un dado del mozzo è attorcigliato, che viene stretto con una coppia elevata. Inoltre, non puoi fare a meno dell'estrattore a tirante. In alcuni casi, potrebbe essere necessario un estrattore. Ma è necessario quando le palle sono diventate inutili. Certo, un vizio, un martello, uno scalpello e un mazzo di chiavi. Tuttavia, puoi iniziare a prepararti per la riparazione.

Preparazione per la riparazione

Prima sollevare la macchina. Ma prima di questo, fissa la sua posizione con i fermi antiscivolo e strappa il dado sul mozzo. Per fare ciò, decodificarlo e, avendo installato la chiave con una leva grande, provare a svitarla. Si noti che su entrambi i lati il ​​thread sugli hub è diverso. Dopo aver strappato il dado, è possibile sollevare il lato della macchina e rimuovere la ruota.

E ora la domanda è, quando si sostituiscono i giunti CV del VAZ2109 Devo scaricare l'olio dalla scatola? La risposta è inequivocabile - è necessario! Ma non puoi fondere tutti, ma solo i due terzi del totale. Il fatto è che l'olio inizierà a fluire quando si rimuove l'unità. E se la sua sostituzione non è pianificata, allora non vale la pena rischiare e perdere petrolio costoso. Quindi, rimuovere la punta dello sterzo. Per fare questo, svitare il dado, pre-estrarre la coppiglia. Usando un estrattore, premi il dito dal perno del rack. Inoltre, è necessario svitare i due bulloni che fissano l'alloggiamento del cuscinetto a sfera al mozzo.

Rimozione dell'unità

Ora puoi rimuovere l'unità. Anche la sostituzione dell'antera di una giunzione CV esterna VAZ 2109 è migliore e più veloce quando l'azionamento è completamente rimosso. Ma non solo in questo trucco. Il fatto è che quando si sostituisce un'antera, vale la pena di lavare la cerniera e di infilarci dentro un nuovo lubrificante. In questo modo è possibile aumentare la durata di servizio, a meno che, ovviamente, non si "uccidano" le unità con uno stile di guida aggressivo. Svitare completamente il dado dal mozzo. Ora puoi estrarre con attenzione l'articolazione CV esterna da esso.

Per questo, attentamente, facendo attenzione a non danneggiareTubo del freno, tirare il rack, tenendo il disco. Il mozzo deve essere rimosso facilmente dalle scanalature sul convertitore. Questo è tutto, ora è necessario estrarre quello interno. Prendi in considerazione il fatto che hai già scaricato l'olio dalla scatola. Pertanto, utilizzando un piccolo scalpello, che si inserisce tra la scatola e la cerniera, oltre al martello, estrarre il giunto CV dal riduttore. Non cercare di appoggiare un piede di porco, in questo caso si salverà solo un colpo debole ma netto.

Quali parti sono necessarie per la sostituzione

Certo, un insieme di giunzioni CV. Di produzione di scegliere - decidere per te stesso, ma la cosa più importante - di avere tutti gli elementi necessari: pinze, cerniere grasso, anelli di sicurezza. Se non ci sono nel set completo comprano separatamente, costano non tanto. A volte è anche necessario sostituire le guarnizioni SHRUS VAZ 2109. Ma solo se si osservano le fuoriuscite di petrolio nella scatola. Sebbene, se si guarda alla loro vita, è meglio sostituire quando si rimuove l'unità. Quindi sarà molto più efficace.

Inoltre, è possibile che lo troveraimalfunzionamento in alcune sospensioni e unità di guida. Ad esempio, usura eccessiva del cuscinetto del mozzo. In questo caso, si consiglia di sostituirlo. È anche possibile che troverai un giunto sferico rotto. E deve essere disconnesso per rimuovere l'unità. Gira la palla per vedere se ha qualche marmellata. Se il suo movimento si verifica con l'inceppamento, allora è necessario cambiare la palla, altrimenti molto presto inizierà a scoppiettare.

Sostituzione di giunti CV interni

Quando rimuovi l'unità, puoi iniziaresostituzione delle cerniere. Se è pianificata solo la sostituzione dell'antera dei giunti CV interni del VAZ 2109, allora è necessario sparare fuori dal semiasse solo la cerniera esterna. Ma sciacquare l'interno e ostruire un nuovo lubrificante è altamente auspicabile. Per sostituire completamente lo SHRUS interno, è necessario farlo fuoriuscire dal semiasse. Dal momento che non hai più bisogno di un cardine, non dovresti pentirtene, puoi agire nei modi più barbari.

Tenere saldamente in una mano, nel secondomartello. E applica colpi forti e forti sullo SHRUS interno. Per non tenere l'unità in mano, può essere bloccata in una morsa. Quindi sarà molto più facile lavorare. Dopodiché, cancella le spline sull'unità, rimuovi il vecchio anello e mettilo al suo posto uno nuovo. Ma prima di installare Anther. Quindi infila delicatamente la nuova cerniera. Sotto il parapolvere, spremere tutto il lubrificante dal tubo che entra nel kit. Metti una parte direttamente sulla cerniera. Indossa un'antera e sistemala con i gioghi.

Sostituzione di SHRUS esterno

Se è progettato solo per sostituire l'antera del esternoSHRUS 2109, allora avete bisogno di nell'ultima fase solo tirare, e il vecchio taglio. Ma se è necessario sostituire l'intero comune, poi agire allo stesso modo come l'ultimo punto. Serrare saldamente l'unità in una morsa e un martello colpire il giunto CV. Non è necessario per pentirsene, perché il nuovo vi servirà per molti anni, se lo stile di voi in sella non sono molto aggressivi.

Come nell'ultimo paragrafo, prima buonaLavare il semiasse, asciugarlo, quindi montare tutti gli elementi. Prima l'antera, poi l'anello, riempiono le articolazioni del CV sulle spline. Questo è tutto, rimane solo per spremere tutto il lubrificante sotto lo spolverino e metterlo su, stringendo i morsetti. Prestare attenzione al fatto che i morsetti del tipo a vite senza fine non possono essere utilizzati, si appoggeranno contro l'hub.

Installazione del drive

E alla fine, l'installazione di tuttiguida e montaggio dell'intero lato della sospensione. Prima metti l'SHRUS interno. Cadi sulle spline, quindi applica un paio di colpi bruschi sul disco. Ciò consentirà all'anello di scivolare all'interno, avendo precedentemente contratto il diametro minimo. Fai attenzione al fatto che la granata dovrebbe adattarsi perfettamente alla scatola, questa è la sua posizione normale. Ma non dimenticare che lo SHRUS è leggermente spostato lungo l'asse delle ruote.

Quindi, cosa è necessario sapere sulla sostituzione del CVD del giunto CV2109 è l'installazione di una cerniera esterna. Per fare ciò, installarlo di fronte al foro nel mozzo e, spingendolo delicatamente, inserirlo delicatamente. Per assicurarti infine che il melograno sia arrivato alla fine, puoi colpire un paio di colpi acuti sul mozzo. Basta sostituire la barra di legno per ammorbidire. In futuro, il mozzo si adatterà perfettamente quando si serra il dado. Questo è tutto, ora puoi raccogliere il lato e procedere al secondo.

conclusione

Dopo aver sostituito tutti i cardini non dimenticareversare l'olio nella scatola. Se provi a muoverti dal posto, senti che la scatola sta girando, ma il movimento verso le ruote non viene trasmesso, quindi la diagnosi non è ambigua - qualche articolazione CV interna non è salita al suo posto, non ha colpito le fessure. Dovremo scoprire cosa c'è che non va e reinstallarlo, seguendo tutte le raccomandazioni. Vale anche la pena notare che la sostituzione del giunto CV senza rimuovere l'azionamento VAZ 2109 può essere eseguita, ma sarà molto più difficile da eseguire. Dedica molto tempo e impegno.