Parabrezza con riscaldamento: installazione, vantaggi e svantaggi

Il problema della glassa del parabrezza è familiareogni automobilista che vive in una regione fredda. E i produttori di accessori per automobili e di artigiani popolari hanno sviluppato a lungo una serie di metodi che possono far fronte a questo flagello. Tuttavia, la maggior parte dei metodi tradizionali per affrontare la formazione di ghiaccio richiede tempo e sforzi da parte del conducente. Di solito nel corso sono tergicristalli, solventi liquidi e altri dispositivi di diversi gradi di efficienza. Allo stesso tempo, sempre più spesso è possibile incontrare un parabrezza con riscaldamento, che rimuove naturalmente la superficie dalla crosta di ghiaccio e neve. Gli ultimi modelli di auto di grandi produttori in livelli di allestimento estesi sono offerti con un sistema di riscaldamento integrato nel vetro. Il resto dei driver può fare riferimento a dispositivi aggiuntivi di questo tipo che possono essere montati come strumento ausiliario per i parabrezza.

Informazioni generali sugli occhiali con riscaldamento

Un set standard di sistemi di riscaldamento di questo tipoInclude un relè di controllo, elementi termici diretti e sensori che monitorano le condizioni esterne. L'intero complesso è controllato da un microprocessore, che riceve un segnale dagli stessi sensori. Regola anche i parametri di riscaldamento. Il principio di funzionamento del sistema è l'operazione di strisce elettromeccaniche, su cui scorre la corrente - contribuisce anche al riscaldamento delle superfici su cui è stata realizzata l'installazione. Oggi, anche i sistemi di riscaldamento del vetro di bilancio mantengono una resistenza di corrente di 40 A. Ciò è sufficiente per garantire un rapido scongelamento dell'intera superficie di vetro. Ma ci sono anche diverse modalità di funzionamento di tali sistemi. Pertanto, il sensore di riscaldamento del parabrezza può fungere da indicatore, in base al quale il processore determina in modo indipendente la modalità di funzionamento desiderata del dispositivo. Nei modelli più semplici, esistono due livelli di riscaldamento, ad esempio "Nord" e "Sud". Nel primo caso, la corrente sarà dell'ordine di 10-15 A, e nella seconda - 7-10 A. Naturalmente, ci sono altri parametri delle modalità, e sistemi più moderni consentono all'utente di impostare indicatori di prestazioni individuali per specifiche condizioni ambientali.

Tipi di sistemi di riscaldamento sul parabrezza

L'intero segmento dei riscaldatori del parabrezza può esserediviso in tre categorie. Il primo include sistemi integrati. Questi sono vetri, nella struttura stessa della quale sono forniti i contorni della propagazione corrente. Il proprietario dell'auto può solo collegare il sistema alla fonte di alimentazione. La seconda opzione è la più comune. Sono le stesse strisce elettromeccaniche con un controller che si sovrappongono alla superficie e sono anche collegate all'alimentazione. E il terzo tipo di sistemi è responsabile del riscaldamento dell'area delle spazzole del tergicristallo, lavorando sullo stesso principio. Tuttavia, a differenza dei primi due dispositivi, i modelli per le spazzole di solito richiedono meno energia e sono collegati all'accendisigari. Esistono anche soluzioni combinate, le cui apparecchiature coprono completamente sia il vetro che i tergicristalli.

Installazione per il riscaldamento del parabrezza

La complessità di installare un sistema di riscaldamento èorganizzazione di cablaggio affidabile. Indipendentemente dal tipo di circuito di riscaldamento installato, l'utente deve combinare un pacco batterie, un relè, le linee di cablaggio attuali in strisce elettromeccaniche e un pulsante di avvio del dispositivo in una rete. Separatamente, è possibile collegare i sensori per la temperatura e la pioggia. La lavorazione viene eseguita nel vano motore. È necessario aprire il fusibile e preparare per il collegamento i connettori per il relè di riscaldamento del parabrezza, attraverso i quali verrà effettuata l'alimentazione. Come consigliato dagli esperti, i cavi per la manutenzione delle zone di riscaldamento target dovrebbero essere scelti preferibilmente con una sezione trasversale di almeno 2,5 mm. Per comodità, la batteria e il fusibile possono essere rimossi per l'installazione. Quando si effettua il collegamento, non è necessario cercare contatti estesi sul relè: è sufficiente scaricare le "gambe" esistenti per i connettori tipici. Nella fase finale, il cavo di controllo viene portato all'interno per il pulsante di attivazione del dispositivo.

Vantaggi dei sistemi

Inoltre tali sistemi sono determinati dall'efficienzasvolgere la loro funzione di base. Anche le strisce riscaldanti con un livello minimo di alimentazione di corrente liberano sicuramente la superficie del vetro dalla torta di ghiaccio ghiacciato, per non parlare del manto nevoso. È un'altra questione che i potenziali deboli e ad alta potenza richiedono diversi intervalli di tempo di purificazione, di solito da 5 a 15 minuti. Se paragonato ai rimedi popolari per eliminare il ghiaccio, il parabrezza con riscaldamento è completamente sicuro per la manutenzione della superficie. Anche le spazzole con un'area di lavoro morbida consentono il rischio di piccoli graffi, mentre le fasce elettromeccaniche escludono completamente i danni meccanici.

Svantaggi del riscaldamento del parabrezza

I punti deboli di questa decisione non lo sonofondamentale per molti appassionati di auto, ma dovrebbero anche essere presi in considerazione. Innanzitutto, il sistema appartiene agli elettrodomestici, quindi diventerà un altro consumatore con il carico per il pacco batteria. E nel periodo invernale - questo non è il fattore più utile del funzionamento della batteria. In secondo luogo, il parabrezza con riscaldamento in qualsiasi versione fornisce la presenza di fili di contorno del cablaggio in un luogo ben visibile. Le vene delle strisce funzionali distorcono in qualche modo la panoramica sia per il guidatore che per i partecipanti al traffico in arrivo. In alcune versioni, il cablaggio nel vetro può dare abbagliamento distratto, ma dipende anche dalle condizioni meteorologiche.

Problema dei prezzi

Il più semplice per le caratteristiche della striscia insingolare può essere acquistato per 500-600 rubli. Tipicamente, questo modello ha una larghezza di 5 cm e una lunghezza di 3,5-4 cm, ma gli automobilisti esperti consigliano ancora il riscaldamento integrato del parabrezza, il cui prezzo può essere compreso tra 2 e 2.000. In questo segmento è possibile trovare un kit di alta qualità con un set completo di sensori e separare le linee di riscaldamento per i tergicristalli.

conclusione

Richiede la modalità invernale del funzionamento dell'automobilepreparazione intensificata di parti strutturali, gruppi e unità per condizioni di lavoro difficili. La soluzione dei problemi di protezione antigelo viene sempre più raggiunta grazie a dispositivi elettrici di diverso tipo. A tale riguardo, il parabrezza con riscaldamento è una continuazione naturale del concetto di transizione da metodi inefficienti e spesso artigianali per combattere il congelamento dell'auto in modo più efficiente e conveniente. In questo caso, viene realizzato un sistema di riscaldamento automatico, che consente di eliminare le conseguenze negative della glaciazione. Quanto questa scelta sarà giustificata in un caso particolare dipende dalle condizioni climatiche locali e dalla natura generale del funzionamento della macchina.