Renault Floens: test drive e revisione auto

Renault Fluence è un'auto compattaClasse C, prodotta in serie dal 2009. L'auto è venuta a sostituire il già obsoleto "Meganu". "Renault Fluence" è costruita su una piattaforma comune "Renault-Nissan C" e ha caratteristiche simili a "Megan". Ma quanto è cambiato il successore? Test drive della nuova "Renault Fluence" e una recensione della vettura sono presentati nel nostro articolo.

disegno

Come "Megan", la novità ha ricevuto una calma easpetto pacifico. Non ci sono forme dinamiche e aggressive, linee luminose e colori speciali. Questa è una semplice city car con un aspetto discreto. Nel 2015, il modello è stato sottoposto a restyling. Ma i cambiamenti speciali non sono avvenuti.

La parte anteriore della vettura ha una lente di cristalloottica, un'ampia griglia con logo proprietario e inserti lucidi per fendinebbia con luci di marcia. A proposito, questa tendenza (cromo nelle nebbie) è stata adottata dai coreani nel loro nuovo Solaris. Gli specchietti laterali sono verniciati in tinta con la carrozzeria e hanno ripetitori di giri a diodi. Nella parte inferiore delle porte ci sono delle sporgenze luminose - una tale alternativa alla soglia aerodinamica. Come dimostrato dal test drive, Renault Fluency 1.6 non si distingue dal flusso. Questa non è una macchina che dovrebbe attirare sguardi. Inoltre questo o un meno è una questione puramente individuale.

salone

A differenza di altri "francesi" ("Peugeot" e"Citroen"), "Reno" non possiede alcun chip o torsioni. Ecco il salone più comune, a volte persino noioso. Durante il restyling sono stati modificati i dettagli minimi. Il pannello frontale ha gli stessi circuiti con finitura nastri larghi (satinata sotto nero) e display multimediale retrattile. I manubri sono a tre razze.

Nonostante tutta la semplicità, ha un aspetto molto convenienteaderenza. La console centrale ha un climatizzatore e una radio CD. Il connettore USB qui è anche lì. I posti hanno una vasta gamma di impostazioni. Il bracciolo è fornito anche per la comodità del conducente e del passeggero anteriore. Si adagia a 90 gradi e può ospitare molte piccole cose. Il cruscotto ha i bordi rialzati e le scale digitali. Anche in cabina puoi trovare portabicchieri. Sono posizionati convenientemente vicino al bracciolo.

Come dimostrato dal test drive, Renault Fluence non è solo un'auto comoda ma pratica. Quindi, il volume di una portabagagli a una berlina fa 530 litri.

Inoltre, puoi gettare indietro il divano e trasportare carichi lunghi. Nella nicchia sotto il pavimento c'è un kit di attrezzi di fabbrica e una ruota di scorta a grandezza naturale.

Specifiche tecniche

Questa macchina è ufficialmente fornita al nostro mercato. Il produttore ha fornito alla Russia tre unità di alimentazione a benzina. Hanno tutti 4 cilindri e sono disposti trasversalmente al corpo. Consideriamo ogni unità di potenza in ordine.

Quindi, nella versione base è fornitoUnità atmosferica da 1,6 litri con iniezione di carburante distribuita. La potenza massima di questo motore è 106 cavalli. Il momento torcente - 145 nanometri a quattromila giri. Questa unità funziona in combinazione con un cambio manuale a cinque marce. Come dimostrato dal test drive, Renault Fluence 1.6 con la meccanica accelera a centinaia in 11,7 secondi. E la velocità massima è di 183 km / h. Allo stesso tempo il motore è molto economico. Test drive Renault Fluence ha dimostrato che l'auto consuma fino a 6,7 ​​litri in modalità mista.

Anche nella linea c'è un motore da"Nissan". Con lo stesso volume di 1,6 litri, sviluppa 114 cavalli di potenza. La coppia di questa unità è 155 Nm. Questo motore è dotato di una trasmissione variabile. Test drive "Renault Fluence" ha dimostrato che con questo motore la berlina sembra molto più allegra. Tuttavia, il variatore nasconde un po 'della potenza: l'accelerazione a cento impiega 11,9 secondi. La velocità massima della berlina è limitata a 175 km / h. Ma la spesa per i dati del passaporto è di 100 grammi in meno rispetto alla versione precedente.

Lussuoso "Fluence"

Quale motore sarà equipaggiato da RenaultFluence in suite di lusso? La linea più alta nella fila è un motore a benzina da due litri con iniezione multi-point. La coppia di questa unità è 190 Nm e la potenza è di 138 cavalli. Con questo motore la macchina ha una buona dinamica di overclocking. Fino a cento, accelera in 10,1 secondi. E questo nonostante il cambio sia fornito con lo stesso variatore. Per quanto riguarda il "massimo", l'ago del tachimetro si ferma a 195 km / h.

Test drive "Renault Fluence" nel 2016 ha dimostrato che il motore da due litri non è molto diverso dal resto in termini di "appetito". Quindi, per cento in un ciclo misto, consuma 7,8 litri. L'eccesso di 1100 grammi di benzina è perdonabile, data la dinamica di accelerazione che questo motore dà.

telaio

Il produttore non nasconde il fatto che la maggior parte deii dettagli sono stati presi in prestito dalla terza generazione "Megan". L'auto ha ottenuto la stessa sospensione indipendente sui montanti MacPherson nella parte anteriore e un raggio semi-indipendente dal retro. Lo sterzo è un rastrello, con un booster elettrico. Freni - disco, su entrambi gli assi. Inoltre, l'auto è dotata di ABS e stabilizzazione del percorso. Come dimostrato dal test drive, Renault Fluence ha una sospensione ad alta intensità energetica. Ai box, si comporta perfettamente, e alla velocità l'auto non "raschia" lungo la pista.

Prezzi e completamento

Il costo dell'attrezzatura base autentica è di 870 mila rubli. Questo prezzo include:

• Airbag frontali.
• Sistema ABS.
• Musica economica.
• Servosterzo elettrico.
• Due finestre elettriche.
• Aria condizionata
• Dischi timbrati.
• Aria condizionata
• Guida elettrica e specchietti laterali riscaldati.

L'equipaggiamento di punta "Expression" è disponibile ad un prezzo di 940 mila rubli.

Per questo prezzo, l'acquirente riceverà:

• 4 airbag (e due tende laterali).
• Climatizzatore a due zone.
• Il sistema "start-stop".
• Sistema multimediale con display digitale, navigazione e funzione "Mani libere".
• Sedili riscaldati.
• Regolazione altezza piantone dello sterzo.
• Il computer di bordo.
• Sensori di parcheggio posteriori.
• Elettropackage completo.
• Cerchi in lega da 16 pollici.
• Sensore di pioggia, luce.
• Gambo joystick.

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