Manutenzione e riparazione del trasporto automobilistico

Durante il funzionamento senza problemi dell'automobiledell'intero periodo di funzionamento, ciascun proprietario di un'automobile dovrebbe di volta in volta effettuare una serie di determinati lavori relativi alla natura e allo scopo dei due gruppi:

- lavoro finalizzato a mantenere i nodi dei meccanismi di lavoro e delle unità in condizioni di lavoro per un lungo periodo di funzionamento;

- lavoro finalizzato a stabilire meccanismi, unità e aggregati di macchine.

Pertanto, la manutenzione e la riparazione del trasporto stradale nel primo caso sono preventive e nel secondo - recupero.

Nel nostro paese funziona un piano di prevenzionesistema di manutenzione obbligatoria e riparazione dell'auto. Il suo significato è che la manutenzione e la riparazione delle auto vengono eseguite e secondo il piano e su richiesta.

Manutenzione (manutenzione) dell'automobile -Elettrotecnica e regolazione, rifornimento, lubrificazione, fissaggio, controllo e diagnostica, pulizia e lavaggio, così come molti altri tipi di lavoro che spesso vengono eseguiti senza rimuovere dall'auto determinati meccanismi, assemblaggi e smantellamento di unità. Tuttavia, se durante la manutenzione, la completa funzionalità dei singoli componenti rimane discutibile, vengono rimossi dal veicolo e controllati su supporti e dispositivi specializzati.

Periodicità della manutenzione direttamentedipende dall'elenco e dalla complessità della riparazione di un veicolo a motore e delle sue unità. Quelle macchine sono divise in diversi tipi: stagionale, primo e secondo, così come manutenzione giornaliera.

Gli atti legislativi attualila manutenzione e la riparazione del trasporto su strada e le sue unità sono previste in due tipi: capitale, effettuato in imprese speciali e corrente, che viene effettuato nelle imprese di trasporto automobilistico.

In ciascuno dei tipi di manutenzione sono operazioni rigorosamente stabilite (lavoro), che devono necessariamente essere eseguite. Queste operazioni sono suddivise in componenti esecutivi e di controllo.

La parte relativa alle prestazioni viene spesso eseguita subisogni, e la parte di controllo del lavoro, che viene spesso chiamata diagnostica, è obbligatoria. Ciò aiuta a ridurre in modo significativo sia gli scarti di manodopera che materiali per la manutenzione e la riparazione del trasporto su strada.

Diagnostica - parte del processo tecnologico di manutenzione ordinaria e manutenzione delle auto, che fornisce un quadro generale dello stato della macchina.

La manutenzione giornaliera e la riparazione del trasporto su strada (se necessario) devono essere effettuate ogni giorno al ritorno della vettura dalla linea di lavoro. Include:

- controllo ed esame di tutti i principali sistemi e meccanismi che sono responsabili di movimenti sicuri, nonché di dispositivi di illuminazione, cabina e carrozzeria;

- lavaggio e pulizia e operazioni di asciugatura e asciugatura, nonché il rifornimento della macchina con refrigerante, aria compressa, olio e, naturalmente, carburante.

Il lavaggio auto viene effettuato su richiesta.

Le riparazioni attuali vengono eseguite presso le stazioni di servizio e le imprese di autotrasporti. Consiste nell'eliminazione di errori minori e nel guasto della macchina.

Durante la riparazione corrente, la sostituzione delle unità da parte della macchina avviene quando il tempo di riparazione dell'unità è più lungo del periodo necessario per sostituirlo.

Riparazione del capitale della macchina o dell'unitàpresuppone uno smontaggio completo delle parti e dei componenti che stanno tentando di riparare e, se necessario, sostituire. Successivamente, gli aggregati vengono raccolti, testati e inviati all'assieme.

Per l'intera vita di un'auto di dimensioni normali, spesso viene sottoposta a una revisione generale.

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