Dalla guerra in Afghanistan, KamAZ ha usatocome equipaggiamento militare. Nel 1980, l'esercito KamAZ-4310 fu messo in produzione in serie. Kama Automobile Plant presenta una sorta di camion universale dell'esercito. Militare KamAZ è equipaggiato con un motore diesel a 8 cilindri a V con una capacità di 210 litri. a. e trazione integrale di tutti e tre gli assi. La trasmissione è a 10 velocità, ha una gamma di volt. (sforzo di trazione) - 14.43. Il differenziale dell'asse entra nel layout del cambio. Inoltre, il militare KamAZ è dotato di un sistema automatico di regolazione della pressione dei pneumatici. Tale sistema consente di effettuare una pila automatica mentre il veicolo è in movimento quando un proiettile colpisce il pneumatico.
Dopo l'esercito KamAZ è stato adottato nelproduzione seriale, i test dell'auto non si sono conclusi, ma probabilmente sono appena iniziati. Sulla base degli indicatori dei test di laboratorio e su strada, abbiamo continuato a perfezionare il design. Per la gioia del cliente, la capacità di carico di KamAZ è stata aumentata di 1000 kg. L'esperienza nell'uso di automobili in Afghanistan ha dimostrato che è necessario aumentare il volume di petrolio nell'unità - aumentato. E da allora, il militare KamAZ, facendo una ripida salita di molti chilometri, non sperimenta la "fame di petrolio".
I primi modelli 4310 e 43105 avevano questolacuna come un paraurti "civile". Sotto sono state installate le "zanne" di traino. Quando il camion per qualsiasi motivo non dovesse funzionare, ho dovuto togliere il paraurti anteriore per essere in grado di stabilire una connessione solida al veicolo trainante. E nel caso di collisione con un ostacolo o una cabina in una collisione frontale è inevitabile deformata.
Progettisti di Kama Automobile Plantha tenuto conto di questo, e dal 1984, il KamAZ militare a trazione integrale ha ricevuto un nuovo paraurti, che, a differenza del "civile", ha avanzato in avanti di 310 mm e installato su di esso le alette di traino. Più tardi questo tipo di paraurti fu usato sul modello 4 x 6, ma le staffe di montaggio furono cambiate.
La modernizzazione del camion eraprodotto nel 1989 (ha aumentato la potenza del motore a 220 CV). Il modello aggiornato ha ricevuto la designazione - 43101. Military KamAZ è diventato il progenitore delle modifiche civili - è KamAZ-43105 e 43106. Entrambi i modelli sono prodotti dal 1989. Il telaio 4310 è prodotto dal camion dei pompieri AA-600, utilizzato nelle parti aeronautiche dell'aeromobile negli aeroporti.
La storia di questa famiglia KamAZcontabilizzato nel 2010. Il ministro della Difesa russo ha approvato il concetto di sviluppo della struttura dell'automobile delle attrezzature militari per le forze armate russe nel periodo fino al 2020. Il concetto prevede la produzione di veicoli blindati o, più precisamente, lo sviluppo di famiglie di alta unificazione. Di conseguenza, viene creata una piattaforma di carico singola Typhoon. Questa tecnica ha un alto grado di protezione dalle mine antiuomo e dalle armi leggere. Sulla base della piattaforma "Typhoon", viene montata un'attrezzatura multiuso e vengono apportate eventuali modifiche alle attrezzature, come ad esempio: