Panoramica della vettura Toyota Alfard 2013

In generale, la gamma di minivan sul mercato russonon molto ricco - le auto adatte possono essere elencate sulle dita. Una di queste macchine è giustamente considerata la Toyota Alfard giapponese. Nel mercato interno, è apparso più di dieci anni fa, quindi è molto difficile definirlo una novità. Pochi anni dopo il suo debutto, il giapponese sviluppò la seconda generazione di minivan, e quindi, alla vigilia del calo delle vendite, fu rilasciata una versione di restyling. È successo nel 2011 anno. Bene, diamo un'occhiata a quanto successo aveva la Toyota Alfard.

Feedback e revisione dell'aspetto

Davanti alla novità sembra un po 'pesante, mamentre nel design ci sono caratteristiche di solidità. In pieno volto, l'auto ci mostra gli enormi fari della luce principale a forma di trapezio, la presa d'aria "predatrice" e i fendinebbia integrati nel paraurti. Il piccolo cappuccio è originale sul retro del grande parabrezza. Lato della linea del corpo è più simile a un autobus, anche se qui i progettisti non hanno dimenticato la gioia. Quindi, il restyling della Toyota Alfard è interessante grazie alla sua linea laterale alta e ai passaruota gonfiati. Anche la forma dei telai delle porte passeggeri non è priva di originalità. Nella parte superiore del corpo c'è un piccolo spoiler, che, in combinazione con il nuovo paraurti anteriore, riduce al minimo il coefficiente di resistenza.

Interior design

Dentro, la novità colpisce gratisspazio. Il salone è in grado di accogliere comodamente anche il passeggero più alto. Colori chiari e finiture in pelle creano contemporaneamente l'effetto di solidità e comfort domestico. Ma la caratteristica principale non è in questo, ma in termini di qualità e numero di posti. Iniziamo con il driver. Per lui, c'è una sedia con regolazione automatica in otto direzioni.

Un passeggero seduto sul lato può aggiustare il suoun posto in 6 gamme. In questo caso, non dimenticare la funzione del dorso orizzontale. Anche i passeggeri della seconda fila non sono privi di conforto. Per loro, il produttore ha fornito alle sedie OTTOMAN una regolazione dello schienale a 4 bande e la possibilità di una disposizione orizzontale. Sono forniti con un poggiapiedi speciale. L'ultima, terza fila di sedili è meno presidiata, ma non è meno comoda.

Specifiche tecniche

In Russia, verrà presentata la Toyota Alfardabbattuto da un governante di motori. Per essere più precisi, i compratori domestici non hanno nient'altro, tranne una unità a forma di V con una capacità di 275 cavalli e un volume di lavoro di 3,5 litri. Allo stesso tempo, nonostante queste caratteristiche, con "l'appetito" del minivan tutto è in ordine. Per 100 km la Toyota Alfard spende solo 11 litri di carburante. La dinamica del "giapponese" non è meno sorprendente. Il tempo di accelerazione da 0 a 100 chilometri all'ora è di poco più di 8 secondi, mentre la velocità di picco si blocca a circa 200 km / h.

«Toyota Alphard»: prezzo

Al momento, soloun set completo ("top"), che costa circa 2 milioni di 485 mila rubli. Inoltre, gli acquirenti possono dipingere il corpo in colore metallico per 58 mila rubli o in madreperla, ma costerà 87 mila.

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