Quando si avvia la macchina, un significativoparte della corrente elettrica dalla batteria. Per riprendere questa carica, il design di qualsiasi auto fornisce un generatore. VAZ-2105 è anche equipaggiato con loro. Cos'è questo elemento? Come funziona? Il dispositivo e il funzionamento del generatore sono descritti più avanti in questo articolo.
Questo elemento è un nodo checonverte l'energia meccanica in elettricità. La funzione principale eseguita dal generatore VAZ-2105 è la carica della batteria. Il dispositivo funziona solo quando il motore è acceso quando l'albero motore gira. Sulle auto di Auto VAZ (2105 non fa eccezione) usa l'alternatore.
Il dispositivo si trova di fronte al motore.
Il generatore VAZ-2105 è composto da molte unità e parti. Tra questi va notato:
Tutti gli elementi di cui sopra sono collocati in una custodia di metallo.
La funzione principale di questo nodo è la creazione di un magnetecampo. L'albero del rotore ha un avvolgimento di eccitazione. Quest'ultimo è posto in due metà del palo, ognuna delle quali ha 6 sporgenze. Inoltre sull'albero sono forniti anelli di contatto. Grazie a loro, viene fornito l'avvolgimento emozionante. Inoltre, l'albero della girante e la puleggia condotta sono posizionate sull'albero del rotore. Il cuscinetto e la puleggia della cinghia del generatore non richiedono manutenzione.
Questo elemento serve a svilupparecorrente alternata. Lo statore combina nel suo design l'avvolgimento e l'anima metallica. Quest'ultimo è un set di piatti. Nelle scanalature dell'anima viene utilizzato un avvolgimento ad anello o ad anello dell'avvolgimento.
Rappresenta due cover: la parte posteriore e quella anteriore.
Servono per trasferire corrente elettrica alanelli di contatto. Il gruppo di pennelli include due elementi di grafite. Sono premuti contro la base per mezzo di una molla. Tutti questi dettagli sono fissati nel corpo - portaspazzole. Nelle ultime generazioni questo elemento è integrato in modo costruttivo con il regolatore di tensione e rappresenta una singola unità non assemblata.
È necessario convertire sinusoidaletensioni generate dal generatore. Questa unità è una piastra metallica su cui sono montati i diodi. Servono anche come dissipatore di calore.
Il motore VAZ-2105 con cinghia dentata ha uno specialedesign avvolgente. È connesso tramite un gruppo separato, che consiste di due diodi. Grazie a questi raddrizzatori, la corrente di scarica non entra nella batteria quando il motore non è in funzione. Alcuni automobilisti modificano il design del generatore. Se l'avvolgimento è collegato al tipo "stella" e due diodi aggiuntivi sono collegati all'uscita, è possibile aumentare le prestazioni dell'elemento del 15-20%.
Questo elemento serve a mantenere normalelivello di tensione nella rete di bordo. Il generatore VAZ-2105 è dotato di un regolatore di tensione a semiconduttore. A causa di ciò, la batteria non subisce cadute di tensione. Generalmente, il generatore fornisce una carica nell'intervallo da 13 a 14,5 Volt. Durante la ricarica della piastra, le batterie possono bollire rapidamente.
Questo nodo funziona dalla trasmissione a cinghia. La velocità di rotazione del rotore è 3 volte superiore alla velocità dell'albero motore del motore. Più forte si preme sul gas, maggiore è la tensione di uscita. Sulle automobili di una famiglia classica usa una cintura di клиновой.
Per collegare il generatore, è necessario rimuoveremeno terminale con batteria. Quindi, per mezzo di una chiave ad anello su 17, due bulloni di fissaggio sono attorcigliati. Attaccano l'involucro alla base del motore. Quindi, la cinghia di trasmissione è installata. Usa il rullo per regolarne la tensione. Quindi collegare il terminale del generatore con le spine. L'uscita va alla batteria attraverso la piastra dei fusibili. Quindi, il terminale della batteria viene ricollegato e il motore viene avviato. Il dispositivo deve generare elettricità e caricare la batteria.
In primo luogo, notiamo che anche con graviriparazione generatore di guasti VAZ-2105 può essere fatto da soli. Quindi, il primo possibile fallimento è la chiusura interturn o una rottura nell'avvolgimento dell'armatura. Sintomi: il generatore si rifiuta di generare corrente. Una spia rossa con una spia della batteria è sul pannello degli strumenti. Tali chiusure possono essere determinate con un ohmmetro, misurando la resistenza corrente. A volte la rottura è rivelata dal metodo di diagnostica visiva.
Dopo lo smontaggio del generatore è necessario esaminareil posto per collegare i fili di spazzole e piastre di contatto e anche per saldare i terminali della bobina agli anelli di contatto. Come viene riparato VAZ-2105? Se c'è una rottura, può essere eliminata con un comune saldatore. Ma se si tratta di una chiusura "corpo", solo la sostituzione dello statore o dell'assemblaggio dell'armatura aiuterà qui.
A volte il cosiddetto "cioccolato" si rompe.
Quanto costano questi pezzi di ricambio per VAZ-2105? Il prezzo del nuovo regolatore integrato è di 150 rubli. Si noti che è lo stesso per tutti i modelli classici di AvtoVAZ e anche per Zaporozhye "Tavria".
Come determinare che il regolatore è guasto? Per questo, è necessario avviare il motore VAZ-2105 con la cinghia di distribuzione e, a metà di turno, accendere tutti gli apparecchi elettrici: luci, fornelli, luce di cabina. Quindi, utilizzando un voltmetro, misurare il livello di tensione sulla batteria stessa e quindi - tra il terminale di uscita e la massa del generatore. Se le letture sono da 12,5 a 14 volt, l'elemento è difettoso. Se i valori sono troppo alti o troppo bassi, il regolatore di tensione deve essere sostituito.
Se c'è un rumore caratteristico nella zonageneratore, può essere l'usura dei cuscinetti dell'ancora. Molto spesso, l'elemento frontale soffre, poiché il carico maggiore è posto su di esso. Dopo aver analizzato il generatore, è necessario ispezionare attentamente le condizioni dei fori dei cuscinetti. Se l'usura in essa contenuta era maggiore dello spazio tra lo statore e l'armatura, è necessaria la sostituzione del coperchio frontale del generatore.
Quindi, abbiamo capito il dispositivo e malfunzionamentigeneratore di corrente alternata sull'auto VAZ-2105. Nella maggior parte dei casi, puoi ripararti. E il costo dei pezzi di ricambio per il generatore supera raramente il marchio di mille rubli. Una delle parti più costose è il ponte a diodi. A proposito, si adatta con altri modelli di "Classici".
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