Come installare il radiatore da soli? "Gazelle": sostituendo il radiatore con le proprie mani

Tubi flessibili o radiatore difettoso "Gazelle"diventare la causa principale del flusso di fluido di lavoro nell'automobile. In tal caso, sarà necessario acquistare un set di ugelli e un nuovo dispositivo di raffreddamento del riscaldatore. Un radiatore in rame è considerato più efficace, ma ha un prezzo più alto rispetto alla versione in alluminio.

lineamenti

Sarà necessario sostituire il radiatore "Gazelle" con le proprie maniosservanza di alcune regole. Per cambiare la stufa su un vecchio modello (precedente alla modifica "Affari"), non è necessario rimuovere l'intero pannello. Il dettaglio si trova dietro la parte centrale del siluro, che dovrà essere smantellato. Vale la pena notare che la protezione in plastica è fissata su speciali fissaggi (pistoni).

Prima di procedere allo smantellamento dell'elemento,è necessario scaricare il liquido di raffreddamento, svitare i morsetti e rimuovere i tubi. La parte è avvitata con tre viti. Dopo aver rimosso il vecchio elemento, è necessario pulire accuratamente il sito di installazione di detriti, incrostazioni e altre contaminazioni. Contemporaneamente al radiatore, anche gli ugelli dovrebbero essere sostituiti, il che prolungherà la vita del nuovo elemento.

Alla fine del lavoro, viene versato un nuovo antigelo o altro liquido di raffreddamento, viene avviata la parte di potenza e viene pompato l'intero sistema. Per fare questo, è necessario aprire il rubinetto di uscita.

Le istruzioni per la sostituzione con il motore ZMZ-406

È abbastanza semplice sostituire il radiatore "Gazelle". Passo dopo passo tali manipolazioni:

• Scollegare il connettore del motore del ventilatore (EV), scollegare la coppia di fili dal sensore.
• Allentare il morsetto e rimuovere il tubo dalla parte superiore e inferiore del tubo.
• Rimuovere l'elemento di estrazione del vapore e rimuovere il radiatore.
• Se necessario, è possibile sostituire la pastiglia.
• Rimuovere i dadi di montaggio EV (4 pezzi).
• Rimuovere il gruppo ventola e il relativo sensore di accensione.
• La spina e la guarnizione in gomma vengono rimosse.
• Il rubinetto di scarico e la staffa di fissaggio vengono rimossi dal vecchio radiatore.
• Tutti gli elementi sono collegati a una nuova parte, che viene installata nell'ordine inverso.

Come installare il radiatore "Gazelle-business"

In questo caso, l'attività appare leggermente diversa, quando si sostituisce l'elemento in questione, è necessario eseguire le seguenti operazioni:

1. Allentare la fascetta con un cacciavite e rimuovere il tubo di collegamento con il serbatoio di espansione, nonché un elemento simile dell'ugello superiore.
2. Rimuovere i dadi di fissaggio e togliere l'involucro.
3. Rimuovere il radiatore e il coperchio della ventola.
4. Rimuovere la spina, svuotare il rubinetto e la staffa.
5. Riorganizzare questi elementi con un nuovo radiatore.
6. Assemblare in una sequenza speculare.

Caratteristiche e applicazione

Il radiatore "Gazelle" ha le seguenti caratteristiche tecniche:

• Materiale e tipo di esecuzione - modello brasato di ottone e lega di rame.
• Il numero di serie è tre.
• La potenza termica è di 83 kW.
• Il peso della modifica standard è di sette chilogrammi.
• Il produttore è Avtomash Radiator.

La variazione considerata è utilizzata inauto della classe "Gazel-business" (unità di potenza - UMP-4216). Inoltre, esistono modelli analogici in rame: GB-330242, 33027SH, 330242-1301. Opzioni di alluminio: 33027 - 1301010 / 1301010-33.

modernizzazione

Popolare nello spazio domesticol'auto "Gazelle", l'installazione di un radiatore per il quale non è molto difficile da costruire da sola, può essere potenziata in questa parte. Il processo per migliorare il nodo in esame è descritto di seguito.

A causa di alcuni costruttivosvantaggi dei sistemi di riscaldamento auto "Gazelle" non è troppo caldo, in inverno fa freddo, soprattutto quando si guida in aree aperte. Ciò è dovuto al fatto che l'aria fredda circola costantemente nei condotti centrali. I conducenti esperti spesso nel gelo tagliano lo scotch o gli stracci. In effetti, puoi fare in modo che il calore non solo vada via, ma arrivi anche.

Per fare questo, è necessario installare ilforno elemento radiatore supplementare all'ingresso. Il siluro viene rimosso, tutti i flessibili e i cavi sono scollegati, il radiatore principale viene smontato e un ulteriore analogo viene installato sulla parte della presa d'aria. Ad esempio, è possibile utilizzare un radiatore da una stufa VAZ. Il massimo che è richiesto, tagliare i raccordi.

Efficienza della messa a punto

Dopo aver installato l'installazione aggiuntiva, è anche possibile adattare l'elettropompa. È montato sotto il cofano, dietro il rubinetto di comando del riscaldatore e davanti al radiatore standard.

È possibile accenderlo direttamente dal cruscotto, è necessariosolo per emettere lì il pulsante corrispondente o interruttore a levetta. Entrambi gli elementi radiatori installati sono collegati in serie. Quando viene attivata la pompa aggiuntiva, la circolazione aumenta e il liquido di raffreddamento caldo passa attraverso i due radiatori e riscalda perfettamente l'interno della vettura. Nel caso in cui la strada è molto fredda e il motore perde il suo calore intensamente, è sufficiente spegnere la pompa. Dopo aver installato una simile struttura, come mostra la pratica, nella cabina è caldo anche alla temperatura dell'aria esterna meno trenta.

Di seguito una rappresentazione grafica della dimensione del radiatore "Gazelle".

Pro e contro

Quando si sostituisce l'unità del radiatore della macchina "Gazelle"dovrebbe tenere conto delle condizioni di utilizzo dell'auto e delle caratteristiche climatiche della regione. I modelli in rame hanno un costo maggiore, ma sono più resistenti alla rottura e alla corrosione. Inoltre, si riscaldano rapidamente e mantengono bene la temperatura

Le variazioni di alluminio sono adatte per un clima temperato, dove non ci sono bruschi cambiamenti di temperatura. In condizioni climatiche severe è meglio utilizzare un modello modificato con un radiatore supplementare e una pompa.

Per l'auto-sostituzione del nodo in questione è necessario fare scorta con un set di cacciaviti, chiavi, pinze, nuovi collari, un piede di porco o un piccolo piede di porco.

completamento

Il radiatore "Gazelle" è auto-sostituibileassolutamente non difficile Non ignorare la manutenzione tempestiva di questo sito, perché è responsabile per il calore in cabina. Al primo segno di perdita o in caso di evidenti segni di usura della struttura, si consiglia di sostituire la parte. Seguendo tutte queste fasi, anche un automobilista alle prime armi si occuperà di questo lavoro.