Vans all-metal: classificazione e revisione GAZelle "Next"

Nel segmento dei piccoli veicoli commerciali specialiposto occupato da furgoni completamente in metallo. Queste macchine, a seconda della configurazione, possono essere utilizzate per il trasporto di merci, passeggeri o utilizzate nella variante cargo e passeggeri. Particolarmente rilevante è l'uso di queste macchine in ambienti urbani, dove in molti casi viene introdotto un divieto di movimentazione di autocarri pesanti.

Classificazione di furgoni interamente in metallo

In generale, è consuetudine nell'industria automobilistica distinguerefurgoni universali e speciali. I primi sono utilizzati per il trasporto di merci varie, senza alcuna condizione particolare. Questi furgoni proteggono il carico da pioggia e danni meccanici, possono essere prodotte con una tenda o come metallo furgoni.

I modelli speciali sono equipaggiati, di regola,Apparecchiature di refrigerazione per il trasporto di merci che possono deteriorarsi rapidamente (principalmente prodotti). Tale trasporto può essere progettato per il trasporto di prodotti da forno e dolciumi, vestiti, mobili, ecc.

Produttori di furgoni

Nel mondo dell'industria automobilistica vengono prodotti furgoniinteramente in metallo delle seguenti società: Citroen FIAT, Peugeot, SEVEL. Sono produttori stranieri. Da domestico vale la pena notare UAZ, GAZ, MAZ, VAZ. Consideriamo più in dettaglio il rappresentante dell'industria automobilistica nazionale.

Furgoni serie interamente in metallo GAZelle "Next"- Questo è un altro passo dell'industria automobilistica nazionale verso il mercato automobilistico europeo. Le macchine di questo formato presso la fabbrica di automobili non erano ancora: un buon motore a combustione interna, una cabina spaziosa, le attrezzature moderne sono utilizzate nei set completi. Particolarmente piacevole è il costo competitivo della vettura.

Considerando furgoni interamente in metallo, prezzi perche vanno da un milione a due o più rubli, vogliono ancora fare una scelta in direzione dell'industria automobilistica nazionale. Nonostante il ritardo rispetto alle case automobilistiche mondiali, le auto russe si distinguono per la loro adattabilità alle condizioni russe, l'indipendenza dalle possibili sanzioni per i componenti e un prezzo comparabile per la manutenzione e la riparazione di un veicolo.

La storia dell'apparenza della macchina GAZelle "Next"

Nonostante la storia relativamente breve di questomacchine, GAZelle Next ha iniziato a essere prodotto al posto del modello obsoleto. Così come l'auto precedente, l'auto ha fatto la rivoluzione presente e ha fatto una competizione di alta qualità per furgoni stranieri, come è confermato per oggi.

GAZelle "Next" è apparso davanti al consumatorePer la prima volta nel 2012, l'anno successivo, le auto sono entrate nella rete di vendita al dettaglio. La macchina ha notevolmente aggiunto su tutte le caratteristiche principali. Questo modello è implementato non solo nel mercato nazionale del paese, ma anche al di fuori della Federazione Russa. È stata creata la produzione di modelli GAZelle "Successivo" per altri paesi (ad esempio, Gran Bretagna).

conclusione

Gazel "Next" - van tutto in metallo, prezzoche raggiunge 1,3 milioni di rubli, è in concorrenza con la vettura Ford Transit, che costano quasi il doppio, o più di 2 milioni di rubli. Vans "Volkswagen" e "Mercedes" e costerebbe $ 2 milioni., E il "Reno" e "Peugeot" ci sono circa 1,8 milioni. Fino ad oggi, i consumatori votano con rublo, quindi le probabilità di successo di una nuova Successivo Gazelle della versione CMF (di metallo van) molto buona. Si spera che le aziende nazionali si concentreranno sui produttori europei ed esteri, che assorbe tutto, quello che dovrebbe essere cercato: affidabilità, comfort, un servizio relativamente poco costoso per tutto il tempo di funzionamento.