Carrelli elevatori - tipo di piano di trasporto speciale del magazzino. È destinato allo spostamento, all'accatastamento e all'imballaggio del sistema di vari carichi, merci e materiali.
I carrelli elevatori sono astrumento multiuso meccanico. Sono suddivisi in due categorie principali in base ai motori applicati, diesel ed elettrici. Inoltre, ci sono carrelli elevatori con motori a benzina, ma cercano di non usarli a causa dell'elevato costo del carburante, che viene consumato in quantità significative quando il camion viene utilizzato.
Solitamente i carrelli elevatori vengono utilizzati in posizione chiusamagazzini. Di solito è una macchina con trazione elettrica. Il carrello elevatore diesel per carrelli elevatori viene utilizzato in aree aperte, poiché i gas di scarico sono dannosi per gli altri. I magazzini di tipo chiuso ben ventilati consentono l'uso di uno o due motori diesel, a condizione che le cappe dell'elica abbiano il tempo di purificare l'aria nei locali.
Il carrello elevatore diesel del carrello elevatore è ampiamente usatoper spostare carichi sotto il cielo aperto, dove non ci sono più potenti sollevatori, gru o altri meccanismi. La mobilità esclusiva rende il carrello elevatore un assistente indispensabile nello stoccaggio di merci e merci. Inoltre, queste macchine possono lavorare senza interruzioni, è sufficiente cambiare l'operatore, e per l'unità con un azionamento elettrico è anche necessario ricaricare.
Carrelli elevatori a forche sono comparsi verso la fine degli anni ventianni del secolo scorso. Si trattava di meccanismi di sollevamento della produzione semi-artigianale, che funzionavano solo con la partecipazione attiva di una persona. Gradualmente, le unità furono modernizzate, la produzione seriale iniziò in alcuni luoghi e prima della seconda guerra mondiale la produzione industriale di ascensori mobili negli Stati Uniti e in Germania era già impostata.
Il meccanismo di sollevamento funziona secondo il principioMovimento dell'accoppiamento lungo un'asta rotante con filettatura modulare. Il telaio del caricatore comprende due alberi a vite, che sollevano e abbassano le forche nella gamma da 0 a 3 metri. Il meccanismo di sollevamento può essere inclinato di 12 gradi, se dettano le specifiche di carico. Dietro l'ascensore c'è un pannello di controllo, un volante e un posto di guida. La prossima è una centrale elettrica, un motore diesel o batterie.
I modelli più avanzati del caricatore sono equipaggiatie batterie e diesel. Tale aggregato può funzionare sia all'interno che all'esterno. La marcia di un carrello elevatore è, di regola, ruote pneumatiche con un meccanismo rotante di raggio operativo nullo. Cioè, la macchina può ruotare quasi sul posto. Ciò offre un eccezionale spazio di manovra, il che è un buon vantaggio nelle strette condizioni di spazio di archiviazione.
Per maggiore praticità, ai caricatori vengono applicati vari strumenti che ne aumentano la produttività. Questi sono i seguenti meccanismi:
I carrelli elevatori a forche sono prodotti in diversipaesi, ma l'azienda di maggior successo per la produzione di ascensori è la Toyota, il cui fatturato annuo è superiore a cinque milioni di dollari. Di seguito sono le preoccupazioni giapponesi "Mitsubishi", "Komatsu" e "Nissan". La competizione con i produttori giapponesi è fatta dalla società finlandese Cargotec, così come dalla statunitense Nacco Industries e Crown, con sede nell'Ohio.
Il leader mondiale è il carrello elevatore"Toyota" 4FD-240, la cui capacità di carico è di 24 tonnellate. La portata dell'ascensore va da zero a tre metri. Il costo dell'auto è di 9 240 000 rubli. Il carrello elevatore, il cui prezzo è espresso in cifre a sette cifre, è uno dei macchinari ausiliari più costosi del settore.
Tutti i dispositivi di sollevamento con una capacità di oltre 60 litri. a. classificato nel formato ITA:
I montacarichi sono di quattro tipi:
I carrelli elevatori sono dotati di ruote e pneumatici di diversi tipi: