Helmspins "Kalina": come sostituirti?

Sostituire le corde "Kalina" è semplice,se prepari l'auto per la riparazione. Il problema può sorgere con la torsione dei dadi posizionati sulle aste: finiranno per ribollire. La sostituzione di questi elementi vi permetterà di sbarazzarvi di suoni estranei, inceppamenti in curva, così come dal gioco del volante. Lavorare dovrebbe essere affrontato nel modo più responsabile possibile, solo in questo caso i suggerimenti dureranno a lungo.

Determinazione dell'usura delle cerniere

Per assicurarti che i consigli di direzione di Lada Kalina siano diventati inutili, devi controllarli. Per questo è sufficiente stimare la quantità di gioco. Questo è fatto come segue:

1. Ruota la ruota di lato.
2. Spingere il palmo sulla parte superiore dell'elemento. Dal basso, stringere lo snodo con il dito.
3. Sentirai la Luft con il palmo della mano - puoi persino sentire un leggero bussare, afferrando.

Di solito, i suggerimenti iniziano a mostrare i sintomi di guasti durante il viaggio su una strada dissestata. Se si colpisce un piccolo buco nel volante verrà dato un colpo.

Ispezione visiva delle cerniere

È possibile stimare lo stato del gioco spostandosi uniformementestrada a una velocità di 60 km / h. Per fare ciò, ruotare delicatamente il volante in diverse direzioni, di pochi gradi. Se il gioco è molto grande, è necessaria la sostituzione dei suggerimenti.

Il prossimo passo è la diagnostica visiva. Per fare ciò, ispezionare attentamente le condizioni delle antere delle punte dello sterzo "Kalina". Se presentano incrinature, tagli, non c'è lubrificante all'interno, quindi non si dovrebbe far funzionare la macchina - cambiare immediatamente le cerniere. Il costo che hanno non è molto grande, quindi non devi preoccuparti del recupero.

Consigli di fabbrica per "Kalina"

In vendita puoi trovare gli elementi chevengono installati dalla fabbrica o prodotti simili. Va notato che l'analogo non è sempre un articolo di scarsa qualità, a volte sono molto meglio di quelli di fabbrica. Originale avere i seguenti numeri di catalogo:

1. "VAZINTERSERVICE" (OAT) - 11180-3414057-00. Questa è la punta della barra di sterzo sinistra, il costo di oltre 450 rubli.
2. "VAZINTERSERVICE" (OAT) - 11180-3414056-00. Questa è la punta del tirante giusto, il costo è di oltre 450 rubli.

Gli articoli di fabbrica sono quasi sempre di buona qualità, quindi puoi acquistarli in sicurezza.

Analoghi di suggerimenti

Ci sono anche molti analoghi che sono disponibili in qualsiasi negozio:

1. Produzione "TRACK" con indici TR70-107 e TR70-108 (punte sinistra e destra, rispettivamente) - il costo di 400 rubli e oltre.
2. HOFER HF-812002 sono venduti dal kit sul lato sinistro e destro. Il costo del kit non è inferiore a 700 rubli.
3. "BELMAG" BM-1118-3414056 / 57, venduto anche in set di due punte, il costo di 800 rubli e oltre.

Questi sono prezzi indicativi, di cui hanno bisognorespingere. Se hai incontrato una serie di suggerimenti "TRACCIA" per 900 rubli (e tali possono essere in vendita), allora è probabile che prodotti di alta qualità. Ma se costano 500 rubli o meno, allora questo è un evidente falso - non ci si deve fidare di tali meccanismi.

Rimozione di vecchi manipoli

Al fine di smantellare i vecchi caschi Kalina, è necessario preparare la macchina per la riparazione:

1. Sotto le ruote posteriori, posizionare sempre due fermi in modo che la macchina non rotoli durante la riparazione.
2. Allentare i bulloni sulla ruota da cui viene eseguita la riparazione.
3. Sollevare il lato riparato e appoggiare la macchina su supporti affidabili.
4. Rimuovere la coppiglia che fissa il dado sul perno del cardine dello snodo dello sterzo.
5. Svitare il dado usando la chiave sul "17". È meglio usare le teste di unione o faccia.
6. Dopo questo, è necessario allentare i dadi, che fissano la punta sulla cremagliera dello sterzo.
7. Svitare il bullone, che ha fissato la punta sull'asta di trazione (tirando il castello).

Ciò può causare problemi: i dadi spesso si attaccano. Pertanto, devono essere preventivamente trattati con un lubrificante penetrante.

Se ancora non ti aiuta, dovrai rimuovere completamente la trazione. Per fare questo:

1. Rimuovere la copertura protettiva svitando i dadi con una chiave su "10".
2. Svitare la piastra di bloccaggio, che si trova sotto i bulloni che fissano l'asta alla guida.
3. La chiave per "22" (è preferibile utilizzare una testa con un cricchetto) attorciglia i bulloni, che fissano l'asta alla cremagliera dello sterzo.
4. Sulla punta, installare un estrattore speciale, ruotare il suo bullone fino a quando il dito esce dal perno del rack.
5. Smontare completamente la trazione dell'automobile.

Per svitare i dadi che fissano la punta, è necessarioriscaldare correttamente la scultura. Senza questo, non è sempre possibile sostituire i comandi dello sterzo di Kalina. Puoi riscaldarlo sul fornello o con una semplice tanica di gas. Dopo aver riscaldato il metallo, è necessario toccare i dadi. Dopo questo, sicuramente usciranno. Contare, per quale numero di giri sono avvitati i puntali dello sterzo "Kalina".

Installare nuovi oggetti

Dopo aver rimosso entrambi gli elementi, puoi iniziare a installarne di nuovi. Per fare questo:

1. Stringere la punta dell'asta per tutte le rivoluzioni,quanti anni sono stati fregati. Grazie a questo, sarete in grado di mantenere una convergenza più o meno accettabile delle ruote anteriori. Prima del servizio di auto raggiungerete senza l'usura pesante della gomma.
2. Dalla mano, stringere il dado che fissa la punta. Si consiglia di utilizzare nuovi dadi per affidabilità.
3. Reinstallare il collegamento. In primo luogo, mettere il bullone in luogo del suo attacco alla cremagliera dello sterzo.
4. Stabilisci il dito di una punta dello sterzo di "Kalina" in un'apertura di un pugno rotante di un rack. La mano può essere colpita dall'alto verso il basso, in modo che il dito sia il più stretto possibile. Non è raccomandato l'uso di un martello.
5. Ottieni un dado a mano.

Dopo tutte queste manipolazioni devi stringereconnessioni filettate. La piastra sulla cremagliera è piegata in modo che il bullone non si torce durante la guida. A questo punto, la sostituzione della punta della tiranteria Kalina è finita, puoi iniziare a usarla. È consigliabile posizionare una piccola quantità di lubrificante Litol-24 sotto la copertura antipolvere, ciò contribuirà ad aumentare la durata di vita degli elementi.