La macchina "Lada Kalina 2 Sport" è molto popolareVAZ-1119 nella versione sportiva. Un campione esperto è stato raccolto e presentato ad un vasto pubblico nel maggio 2008. L'auto si stava preparando per la produzione in serie in due versioni: "Kalina Sport 2 - 1.4" e "Kalina Sport 2 - 1.6". Gli ultimi numeri nel nome del modello indicano il volume totale dei cilindri. Il primo modello ha superato la certificazione e l'accettazione dello stato nel luglio 2008. Il secondo, più potente, è stato certificato il 4 settembre dello stesso anno.
Entro la fine di luglio 2008, il rilascio del modello "Kalina 2Sport 1.4 "è pari a circa 80 unità, che sono direttamente dalla fabbrica, in modo da spedire alle principali città russe, tra cui Mosca, Nizhny Novgorod, Volgograd, Krasnoyarsk, Perm, Voronezh, Ulyanovsk. Le capacità di fabbrica consentono di produrre circa 2,5 milioni di veicoli l'anno, sul numero e consumatori sono mirati. Tuttavia, i piani erano preliminari e possono variare verso l'alto o verso il basso, a seconda della domanda.
L'auto "Kalina 2 Sport 1.4" era quasi completamodello analogico "Lada Kalina" nella versione di lusso. Le differenze esterne erano insignificanti: il paraurti della forma cambiata, modanature delle porte, un ugello sagomato sul silenziatore, un distintivo su una faccia di testa di una porta del bagaglio. All'interno, i cambiamenti erano più radicali: la scala di tutti gli strumenti diventava bianca e la retroilluminazione era arancione. Lo spazio interno è stato oscurato artificialmente, i piedistalli dello sport sono stati messi sui pedali, l'ergonomia è stata aggiunta ai posti a causa dei fianchi di supporto e la configurazione di schienale modificata.
Modello "Lada Kalina 2 Sport" - trazione anteriore,con una disposizione trasversale della centrale elettrica. L'auto è abbastanza sviluppata in termini di caratteristiche, il motore VAZ-21126, con la regolazione elettronica dell'iniezione della miscela di carburante. La seminatrice è sottovalutata di 20 mm a causa del ritiro del calore di preriscaldamento delle molle. Data la natura sportiva della vettura, le ruote anteriori potevano cambiare la ruota entro 3 gradi allo standard di fabbrica di 1,5. Un'ampiezza di regolazione più ampia conferisce stabilità alla macchina. Raddrizzare il percorso quando si guida a velocità elevata è facilitato anche da un piccolo grado negativo di curvatura delle ruote posteriori. Tutti insieme forniscono stabilità alla vettura durante il passaggio di curve strette.
Il sistema di freni a disco su tutte le ruote,dischi anteriori di marca "Alnas" con un diametro di 282 mm, il posteriore - Lucas TRW. Il sistema ABS non è fornito, a quanto pare, il produttore ha deciso che il conducente della vettura sportiva sarà un pilota esperto, che non si preoccupa di derive. "Lada Kalina 2 Sport" è equipaggiato con normali dischi ruota in fusione da 15 pollici. La ruota di scorta è anche una guida economica. Questo nonostante il fatto che anche nel modello "Lada Kalina Lux" la riserva di serie sia montata con un disco intrecciato, che si arrugginisce anch'esso. Gomma su ruote "Lada Kalina Sport 2" - Pirelli P6 taglia R15.
Centrale elettrica - motore a benzina VAZ21126 in due versioni: quattro cilindri con 16 valvole e lo stesso motore, ma con 8 valvole. La potenza è diversa (87 e 106 CV), anche il consumo di carburante non è lo stesso: in città, il 16 valvole brucia 8 litri ogni 100 chilometri e il suo compagno più modesto ha solo 7 litri. Quindi tutto è relativo.
La trasmissione è anche di due tipi: cambio meccanico a 5 marce e "automatico" a 4 velocità, che riduce leggermente le caratteristiche dinamiche della vettura. E dal momento che le caratteristiche tecniche di "Lada Kalina Sport 2" hanno quelle che indicano il suo scopo sportivo, qualsiasi rallentamento sembra in qualche modo illogico. Ma i rapporti del cambio nel cambio sono ben abbinati. La macchina procede senza problemi in qualsiasi modalità, la velocità di commutazione non viene percepita. Sulla buona strada "Lada Kalina Sport 2", la cui foto è posizionata sulla pagina, raggiunge una velocità di circa 170 km / h.
Il livello di sicurezza dell'auto lascia molto a desiderareil migliore, poiché nella cabina non c'è un singolo cuscino di emergenza, e questo nel modello sportivo sembra un difetto. Grazie al servosterzo elettromeccanico della società sudcoreana Mondo, è facile guidare la macchina, le ruote stesse mantengono la strada e il guidatore deve solo regolare il traffico con leggerezza. Il meccanismo dello sterzo è pignone e cremagliera, strutturalmente affidabile e privo di manutenzione, il lubrificante rimane nell'alloggiamento sigillato per un tempo infinitamente lungo.
"Kalina 2 Sport": l'auto è compatta. Le sue dimensioni corrispondono completamente ai parametri adottati per le macchine di questa classe. La lunghezza in millimetri è 3905, la larghezza è di 1700 mm e l'altezza è di circa 1500 mm. Il passo è di 2475 mm, le ruote posteriori sono 1410 mm, le ruote anteriori sono 1430 mm. La distanza (altezza da terra) è 140 mm in termini relativi e può variare entro 20 mm. Il volume del tronco è di 235 decimetri cubici. Il peso della vettura equipaggiata fa 1080 kg. Il peso totale è di 1555 chilogrammi.
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