Film camaleontico "atermal": descrizione e caratteristiche

Dopo che la Duma di Stato ha approvato una legge che vietaapplicazione di materiali sul vetro anteriore della vettura, che peggiorano la vista stradale, molte varianti del film atermico sono comparse sul mercato. Questo tipo di colorazione ha quasi le stesse caratteristiche del solito (nero), con la sola differenza che è trasparente. E anche la maggior parte delle varianti esistenti corrisponde alle norme definite da GOST. Una delle varietà è il film atermico "camaleonte". Le caratteristiche, i vantaggi e gli svantaggi di tale tonalità saranno discussi in questo articolo.

Informazioni generali

La colorazione atermica di questo tipo è fattasu attrezzature moderne con l'uso di materiali di alta qualità. Per ottenere l'effetto "camaleonte", nella produzione vengono utilizzati circa 20 strati di vari metalli, che vengono applicati sottilmente al substrato, mediante sputtering di magnetron. Il colore e l'intensità del viraggio possono differire in modo significativo, che dipende da molti fattori, ad esempio:

• angolo di visione;
• intensità della luce del giorno e condizioni meteorologiche (sole splendente / nuvoloso);
• caratteristiche geometriche del vetro;
• utilizzato dal produttore della tecnologia di produzione.

La principale caratteristica distintiva del film atermico"chameleon" è la sua capacità di mantenere fino al 99% delle radiazioni ultraviolette e il 90% delle radiazioni infrarosse, grazie alle quali, sotto una protezione affidabile, c'è un autista e un salone di automobili. Cambiando costantemente il suo colore, questa colorazione esalta l'estetica dell'auto, rendendola più attraente e visivamente più interessante.

Capacità di trasmissione della luce e sfumature di funzionamento: come non "incorrere in" una multa?

"Chameleon", come qualsiasi altro atermalfilm, ha un alto livello di trasmissione della luce - circa 83-93%. Ma l'errore di molti proprietari di automobili è che considerano questo indicatore come finale. Pertanto, quando durante il test viene visualizzato un 72% (ad una frequenza di almeno il 75% per il frontale), il conducente inizia a maledire quietamente il centro di viraggio.

Qui è necessario notare una piccola sfumatura su qualenon so tutto: il vetro automobilistico ha il suo livello di trasmissione della luce. Di norma, questa cifra frontale non ammonta al 100% (come molti pensano), ma all'incirca al 90%. Mettendo il film "camaleonte" sul vetro, ad esempio l'80%, con un alto grado di probabilità, possiamo dire che una tale tinta non passa attraverso GOST. Per questo è sufficiente fare un semplice calcolo: 0,8 х 0,9 = 0,72. Di conseguenza, il 72% viene ottenuto quando è richiesto il 75%. E, quindi, ci sarà una multa e un ordine per rimuovere il film.

Atermal film "camaleonte": i pro ei contro

Forse il suo unico inconveniente è il costo elevato. "Chameleon" è il più costoso tra tutte le versioni del film atermico. Ma ci sono molti vantaggi:

• quasi tutti i produttori di trasmissione luminosa "camaleonte" sono almeno il 90%, quindi soddisfa i requisiti dei Regolamenti;
• l'auto diventa visivamente più bella;
• la vista non si deteriora;
• il salone e il guidatore sono protetti dalle radiazioni UV e IR.

Assortimento di film "camaleontici" sul mercato: quale opzione scegliere?

Prima di decidere di colorare l'atermalfilm "camaleonte", vale la pena prestare particolare attenzione alla scelta del produttore. Come dimostra la pratica, le opzioni prodotte dalla Cina hanno una qualità inferiore, con conseguente rapido esaurimento. Ma il prezzo è notevolmente inferiore. Se la qualità è più importante del costo, è meglio scegliere la colorazione della produzione americana. Ad esempio, il film atermico di un camaleonte della ditta 3М è stato ben dimostrato. Questa è una nota azienda americana, nella gamma di cui esiste una serie Mystique Light di Ultra Vision. Il film ha diverse opzioni per la trasmissione della luce (dal 75% al ​​93%), ha un'alta qualità e sembra molto interessante sul vetro. Ciò che non è meno importante, "camaleonte" è combinato con qualsiasi colore della vettura.