Pastiglie dei freni di ricambio "Kalina" sulle ruote posteriori e anteriori

Qualcuno ha detto molto tempo fa che non c'è nienteeterno sotto il sole Sì, lo è, e queste parole sono molto importanti per i proprietari di auto. Quindi, molto spesso alcune parti e componenti devono essere riparati. Per coloro che non hanno ancora riscontrato un problema come la sostituzione delle pastiglie dei freni di Kalina, vediamo come è fatto. È molto importante cambiarli, in quanto sono responsabili della sicurezza del traffico.

Diagnostica dell'usura

Molti modelli di auto moderne e "LadaKalina "è incluso nel loro numero, dotato di un sensore speciale. Monitora le condizioni di questi materiali di consumo e, se li indossa stancamente, avverte il proprietario che le pastiglie dei freni "Kalina" devono essere sostituite. Ma non sempre l'elettronica risponde in tempo, quindi non sperare seriamente.

Il sensore può facilmente guastarsi, inoltre, la sostituzione dei pad è eseguita al meglio in modo tempestivo.

Gli automobilisti esperti sanno come, quandola sostituzione è richiesta. Questo è determinato dal lavoro del sistema di frenatura e dal modo in cui la macchina si comporta sulla strada. Ad esempio, quando i pad davanti sono pesantemente consumati, se premi il pedale in modo brusco, senti battiti caratteristici. Ma questi battiti possono anche essere un segnale sui dischi non uniformi. Letteralmente urlando sull'imminente misurazione di uno spiacevole graffio quando si fa la frenata. Se il pedale del freno ha aumentato la corsa, è anche un segnale che è necessario sostituire le pastiglie dei freni.

"Lada Kalina" - ispezione

Tutti questi metodi indicano solo parzialmentela vicinanza di lavori di sostituzione. Per determinare con precisione se cambiarli o meno, i professionisti consigliano un'ispezione visiva. Questo è molto semplice - per fare ciò, girare il volante a sinistra per ispezionare la parte sinistra e, di conseguenza, a destra - per ispezionare visivamente la destra. Se lo strato di lavoro per attrito ha uno spessore inferiore a 1,5 mm, i nuovi materiali di consumo devono essere installati il ​​prima possibile. La sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori ("Kalina" - non un'eccezione) viene eseguita molto meno spesso di quelle anteriori a causa di un'usura meno intensa.

Pastiglie per la "Kalina"

Acquisirli è meglio, avendo in precedenza familiarizzato con i risultati dei test.

Devo dire che questi prodotti originalida produttori famosi hanno una qualità superiore, e anche completamente adattarsi agli standard necessari. Non essere tentato dai prezzi bassi - forse ti viene offerto un falso.

Perché si consumano?

Pastiglie dei freni sostitutive "Kalina" - operazione abbastanza frequente.

E questo non è sorprendente. Dopotutto, queste parti funzionano sotto carichi inimmaginabili. Quindi, durante il processo di frenata, la guarnizione si sfrega contro il disco del freno. Vediamo quanto spesso è necessario sostituire questi materiali di consumo e anche imparare come estendere il periodo del loro utilizzo.

Diverse cause di usura prematura

Il tempo di "vita" di questi prodotti dipende in gran partediversi fattori. Pertanto, i produttori preferiscono fabbricare prodotti con durata di vita diversa. In media, una buona scarpa deve superare più di 20.000 km. Tuttavia, succede che passa e 40 000. E succede che in 10 mila km è già richiesta la sostituzione delle pastiglie dei freni "Kalina". Lo stato dovrebbe essere monitorato con un massimo di regolarità.

Fattori di usura

Uno dei fattori principali è il tipo e la qualitàprodotti. E qui la qualità della scarpa stessa è importante, vale a dire lo strato di attrito. Questa è la parte che funziona in tandem con il disco del freno. Ad esempio, alcuni produttori dividono la linea dei loro prodotti in dispositivi hard o soft. All'inizio la durata del servizio è abbastanza grande, ma c'è il rischio di usura dei dischi, ma i dischi hanno già un prezzo significativo.

I materiali di consumo più morbidi si consumano più velocemente, ma i dischi non sono danneggiati.

Se si sceglie tra diversi prodottiproduttori, qui ci può essere una varia rigidità колодок. Spesso, se questi materiali di consumo sono consumati in modo significativo e l'auto ha percorso meno di 7.000 km, allora si può dire della scarsa qualità di tali prodotti. Ma, come altrove, ci sono alcune sfumature.

Il secondo fattore non meno significativo è consideratostile di guida. Con frequenti frenate brusche, le pastiglie di attrito si consumano ad alta intensità. Questo è vero per le ruote anteriori e per le ruote posteriori. Se il movimento è completamente estremo, la sostituzione delle pastiglie del freno anteriore sulla "Kalina" potrebbe essere necessaria prima di quanto dichiarato dal produttore.

C'è un altro motivo per cui possono farloconsumare con maggiore intensità. Questo è un malfunzionamento del sistema frenante dell'automobile. In questa situazione, i diversi pad possono essere soggetti ad usura in modo non uniforme, poiché il carico a cui sono soggetti è diverso. Pertanto, la sostituzione deve essere eseguita completamente per l'intero kit.

Se dopo l'ispezione visiva si scopre chelo spessore rispetto ad altri pad è diverso di almeno 3 mm, è un segnale che un controllo del sistema è inevitabile e quindi la risoluzione dei problemi.

"Lada Kalina": sostituendo le pastiglie dei freni anteriori con le proprie mani

Prima di eseguire questa operazione, assemblareinsieme necessario di strumenti. Quindi, hai bisogno di un martinetto, una chiave inglese, una serie di cacciaviti, un paio di pinze, un set di testate per le chiavi della macchina. Scopri anche le fermate in modo che l'auto non si stacchi.

Prima di iniziare il lavoro, gli esperti raccomandanoguarda il livello del liquido dei freni. Se è al livello più alto possibile, dovresti unire l'eccesso. Per questi scopi, una siringa o una gomma pera è molto adatta. Questo è fatto in modo che il liquido non fuoriesca quando si eseguono operazioni con il pistone. Questo a volte succede, perché i nuovi pad sono molto più spessi di quelli già indossati. Per una maggiore efficienza, si consiglia di mantenere il livello del liquido nel mezzo.

Fasi di lavoro

Innanzitutto, allenti i bulloni sulla ruota, dove ci sarannosostituire le pastiglie dei freni anteriori. "Kalina" può tornare indietro, perché il freno a mano verrà estratto. Prenditi cura di questo, posizionandoti sotto le ruote dietro a fermate o mattoni.

Ricordare inoltre che durante i lavori di sostituzione è vietata qualsiasi pressione del pedale del freno. Come conseguenza di tale pressatura, il pistone può essere schiacciato fuori dal meccanismo.

Avanti - rimuovi la ruota. Per facilitare il lavoro, puoi svitare il volante.

Vai a dove ci sarà una sostituzione. È più facile e molto più conveniente arrivare al meccanismo.

La chiave per 13 è svitare il bullone e poisollevare con cautela la pinza del freno. Vedrai una piastra di bloccaggio - viene rimossa usando un normale cacciavite. Il piatto si piega semplicemente. Il dado deve essere tenuto lontano dalla rotazione.

Per occupare la nuova ganascia del frenoil suo giusto posto, affoga il pistone più a fondo. Se sei abbastanza forte, puoi farlo con le tue mani, ma nella maggior parte dei casi, un morsetto o una chiave di gas viene utilizzato per questi scopi.

Ora installa i pad, quindi raccogli tutto. È molto importante non dimenticare la piastra di ritegno - non consente al chiavistello di svanire spontaneamente.

"Lada Kalina": sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori

Innanzitutto, accendi la trasmissione. Quindi limitare il movimento della vettura in avanti con l'aiuto delle fermate. Inoltre è necessario mettere un accento sotto una ruota posteriore. Inoltre - con l'aiuto di un jack sollevare il lato posteriore della "Kalina".

Prima di sollevare l'auto, gli esperti consigliano di svitare leggermente i bulloni. Quando la ruota è sufficientemente sollevata, puoi rimuoverla in sicurezza.

Puoi iniziare a smantellare il tamburo - per questohai bisogno di una chiave inglese e di una testa di estremità su 7. Rimuovere il tamburo. Per semplificare questo processo, cospargere il cappuccio protettivo con il miracoloso WD-40. Ora l'intero sistema è in vista.

Rimuovere la coppiglia ruotando lo stelo in senso orario.

Installarlo comodamente e quindi rimuoverlo con le pinze. Quindi utilizzare le pinze per rimuovere la molla inferiore, che tira i pad. È più conveniente fare a destra.

Ora rimuovi la molla centrale, che fissa i pad.

Ora la parte destra sarà lasciata senza necessitàrimozione della molla superiore. Affinché ciò accada, si consiglia di afferrare il centro più saldamente e portarlo su entrambi i lati e verso l'alto. Di conseguenza, la piastra sotto la molla uscirà da sola.

Ora la scarpa non aggiusta nulla. È possibile rimuovere la molla senza attrezzi. Quando la molla centrale si disconnette e la piastra si abbassa, è possibile smontare con sicurezza la scarpa sostitutiva. Come potete vedere, la sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori sulla "Kalina" non è particolarmente difficile. Anche un automobilista novizio può farcela.

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